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主控芯片CPU/FPGA存儲及單粒子翻轉(zhuǎn)科普
每一次神舟載人飛船和SpaceX衛(wèi)星的發(fā)射升空,都能吸引眾多人關(guān)注。對于這些神秘的航天飛信器,你知道它們的信息都是怎么處理的嗎?航天飛行器信息的處理依靠CPU/FPGA,而指令的執(zhí)行則憑借存儲器。目前市場上大多數(shù)售賣主芯片的廠商都是靠存儲器起家的。
2022-01-25
主控芯片 CPU/FPGA存儲 單粒子
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Type-C雙電池快充解決方案分享
隨著Type-C的廣泛應(yīng)用,以往的USB充電方案也逐漸需要Type-C Power Delivery(PD)來實(shí)現(xiàn)更高效快捷的充電。以往的座充通常僅支持單電池充電,在某些耗電量較大的便攜式設(shè)備應(yīng)用的場景下不能完全滿足需求,因此本文章提出了一個雙電池快充的解決方案。
2022-01-25
Type-C雙電池快充
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談峰值電流控制模式下的次諧波振蕩
相信各位工程師朋友們都遇到過電源不穩(wěn)定的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象有可能是原理圖或者PCB設(shè)計不當(dāng)導(dǎo)致的,也有可能是環(huán)路補(bǔ)償不夠的因素;而由于次諧波振蕩導(dǎo)致的電源不穩(wěn)定現(xiàn)象,大家了解多少?
2022-01-25
峰值電流 次諧波振蕩
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如何構(gòu)建功能安全的小型48V、30kW MHEV電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
減少溫室氣體(GHG)排放的全球性舉措推動了汽車的發(fā)展,要求汽車制造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車(MHEV)采用48V電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)來幫助減少內(nèi)燃機(jī)(ICE) 的GHG排放,已成為實(shí)現(xiàn)合規(guī)性的極具吸引力的選擇,因?yàn)檫@種汽車的實(shí)現(xiàn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全混合動力電動汽車。本白皮書介紹如何使用...
2022-01-25
電機(jī)驅(qū)動 系統(tǒng) MHEV
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高頻共模電流、電壓和阻抗的測量 —— 以反激變換器為例
在電力電子的EMI分析與建模中,若要得到準(zhǔn)確的結(jié)果,一個至關(guān)重要的前提是能夠準(zhǔn)確測量出噪聲源與傳播路徑上的阻抗。對于輻射EMI來說,通常的對應(yīng)頻段在30MHz到1GHz之間,由于頻率很高,其電壓,電流,阻抗等參數(shù)的測量容易有較大的誤差。
2022-01-25
高頻共模電流 測量 反激變換器
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ADC轉(zhuǎn)換器在頻譜分析儀中的功用
在現(xiàn)代頻譜儀和信號分析儀中,隨著數(shù)字信號處理技術(shù)的廣泛采用,高速A/D轉(zhuǎn)換器(模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器,即ADC)的應(yīng)用及其性能越來越受到關(guān)注,因?yàn)樗男阅苤苯佑绊戭l譜儀和信號分析儀的精度,尤其是ADC的動態(tài)性能,包括信噪比和有效位數(shù)。今天我們就一起來了解模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)知識點(diǎn)以及在頻譜分析中...
2022-01-25
ADC轉(zhuǎn)換器 頻譜分析儀
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IGBT集電極電壓超過額定電壓會發(fā)生什么?
我們常常被告誡:實(shí)際應(yīng)用中,IGBT集電極電壓絕對不能超過額定值,否則器件有可能被擊穿。然后有的同學(xué)并不死心:如果我只超了一點(diǎn)點(diǎn)呢,1210V就會擊穿嗎?如果只是一個非常短非常短,比如只有1us的脈沖呢?功率器件也沒那么脆弱啊對不對?
2022-01-25
IGBT 集電極電壓 額定電壓
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