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技術(shù)文章

如何利用封裝天線技術(shù)簡(jiǎn)化60GHz汽車車內(nèi)雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)

毫米波雷達(dá)為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種主要的感應(yīng)方式，即使在惡劣的環(huán)境條件下，它也能夠遠(yuǎn)距離、以出色的角度和速度精度檢測(cè)距離為幾厘米至幾百米的物體。

2021-12-27

封裝天線技術(shù) 雷達(dá)傳感器汽車

如何評(píng)測(cè)模擬開關(guān)？

目前我手邊正在進(jìn)行的項(xiàng)目是打造一款機(jī)載軍事服務(wù)對(duì)講機(jī)，它具有許多不同的信號(hào)路徑和隔離要求——簡(jiǎn)單來說，該設(shè)備與其他任何東西的隔離度都必須優(yōu)于100dB。由于涉及信號(hào)切換操作，因此當(dāng)其信號(hào)路徑應(yīng)該關(guān)斷時(shí)，我們就需要表征開關(guān)隔離特性。

2021-12-27

模擬開關(guān)

雙向直流變換器的原理

雙向直流變換器采用經(jīng)典BUCK/BOOST電路拓?fù)?，具備升降壓雙向變換功能，即升降壓斬波電路。能量從C1流向C2時(shí)，直流變換器工作在BOOST模式下，實(shí)現(xiàn)升壓功能；能量從C2流向C1時(shí)，直流變換器工作在BUCK模式下，實(shí)現(xiàn)降壓功能。

2021-12-27

雙向直流變換器

降額曲線和最大電流(下)

在我們關(guān)于電子元件內(nèi)電流和工作溫度之間的聯(lián)系的第二篇文章中，我們將繼續(xù)計(jì)算用于減額曲線的數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行一些實(shí)際考慮。

2021-12-27

降額曲線最大電流測(cè)試

降額曲線和最大電流(上)

電流和工作溫度在電子元件中密切相關(guān)，我們將幫助您了解這種關(guān)系的基本原理。我們建議您先閱讀我們上一篇文章《溫度范圍的秘密》，以確保您理解工作溫度的含義。

2021-12-27

降額曲線最大電流測(cè)試

低成本MCU助力電池組系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能

電池技術(shù)發(fā)展催生了全新一代的個(gè)人電子產(chǎn)品。也得益于技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等具有嚴(yán)苛電源要求的產(chǎn)品也有極大的發(fā)展。如今隨著大規(guī)模的使用，電池必須比以往任何時(shí)候都安全，高效，和智能。而隨著人們對(duì)智能電池組系統(tǒng)的功能需求不斷增加，選擇合適的 MCU 也變的越來越重要。...

2021-12-27

MCU 電池組 MSP430

可將門級(jí)驅(qū)動(dòng)電路和6個(gè)功率MOSFET合二為一的解決方案

傳統(tǒng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案是門級(jí)驅(qū)動(dòng)芯片+功率 MOSFET 的架構(gòu)。對(duì)于三相無刷直流電機(jī)來說，需要6個(gè)外置的 MOSFET 組成三個(gè)橋臂來分別驅(qū)動(dòng)每相繞組。在當(dāng)前電子產(chǎn)品模塊越來越小的發(fā)展趨勢(shì)下，這種解決方案有個(gè)主要缺點(diǎn)：電路板尺寸偏大。

2021-12-27

門級(jí)驅(qū)動(dòng)電路功率MOSFET 解決方案

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降額曲線和最大電流(下)

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可將門級(jí)驅(qū)動(dòng)電路和6個(gè)功率MOSFET合二為一的解決方案

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