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能源電力

當(dāng)能源管理遇上物聯(lián)網(wǎng)，將會發(fā)生什么？

據(jù)派克研究所估計，到2020年將有9.63億臺智能電表和6,300萬個能源管理用戶。這反過來將為公用事業(yè)機構(gòu)為客戶提供管理和控制能源分配的巨大機會;它還使業(yè)主有機會通過智能能源管理更好地管理其能源使用。

2017-05-27

能源管理物聯(lián)網(wǎng)

富鋰材料或成下一代高比能正極材料

有一類材料，它的容量可以輕松做到了200mAh/g以上，甚至可以做到300mAh/g，可以為鋰離子電池帶來巨大的能量密度的提升，這種材料就是富鋰材料。

2017-05-26

富鋰材料鋰離子電池

下一代線路傳感器：采集電能、互聯(lián)、減少維護工作量

在能源格局不斷變化的今天，停電仍會引起企業(yè)關(guān)鍵運營的中斷，例如生產(chǎn)流程，從而造成巨額損失。此外，某些老舊的電網(wǎng)設(shè)備仍在全世界運行，而在有些地區(qū)，用電風(fēng)暴變得越來越常見。面對這些嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，電力公司可采取多種方法來應(yīng)對未來服務(wù)中斷的風(fēng)險，包括實現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化、分布式配電網(wǎng)絡(luò)、...

2017-05-24

線路傳感器電力電子基礎(chǔ)設(shè)備

探究實現(xiàn)續(xù)航1000km技術(shù)的概念是什么樣子

上周有個新聞“科學(xué)家開發(fā)薄片式電池讓汽車充電一次開1000公里”，報道了采用雙極性電極的電池將可以實現(xiàn)1000公里的續(xù)駛里程，1000這個數(shù)字的確太吸引眼球了。我們來看一下這個新聞背后的EMBATT項目，看一下實現(xiàn)1000公里的技術(shù)概念是什么樣子的。

2017-05-22

續(xù)航技術(shù) 電池

便攜式儲能它最行，走近石墨烯柔性超級電容器

人類對電子設(shè)備的要求已不僅僅局限在“可使用”，而是逐步向便攜化邁進。這就要求電子設(shè)備的儲能系統(tǒng)必須具備長時間的供電能力，才可使電子設(shè)備脫離電源線的約束，成為方便使用的可移動裝置。超級電容器是一種新型的儲能器件，具有高容量、高功率密度、高充放電速度等優(yōu)點。

2017-05-19

石墨烯超級電容器

金屬鋰負(fù)極強勢崛起，硅負(fù)極準(zhǔn)備好了嗎？

隨著鋰離子電池能量密度的不斷提高，傳統(tǒng)的石墨材料(理論比容量僅為372mAh/g)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求，人們相繼開發(fā)出了多款高比容量的負(fù)極材料。

2017-05-18

金屬鋰負(fù)極硅負(fù)極

下一代儲能電池：六種燃料電池介紹

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）使用水基的酸性聚合物膜作為其電解質(zhì)，具有鉑基電極。PEMFC電池在相對低的溫度（低于100攝氏度）下操作并且可以定制電輸出以滿足動態(tài)功率需求。由于相對低的溫度和使用基于貴金屬的電極，這些電池必須在純氫氣下操作。

2017-05-18

燃料電池

技術(shù)干貨：國內(nèi)外動力電池對比測試分析

依據(jù)GB/T31484GB/T31485GB/T31486檢測標(biāo)準(zhǔn)，分別選取國內(nèi)外不同材料不同封裝形式(軟包方形硬殼和圓柱形卷繞)的電池樣品進行對標(biāo)分析，其中包括比較成熟的國內(nèi)4款磷酸鐵鋰蓄電池3款三元材料電池和1款錳酸鋰材料電池，以及2款日韓系三元材料電池。

2017-05-17

動力電池測試分析

Wi-Fi模塊在電力補償柜中的應(yīng)用

隨著國家電網(wǎng)公司對智能電網(wǎng)總體發(fā)展規(guī)劃的提出，電力巡檢也將逐步走向自動化、智能化，最終實現(xiàn)無人值守。本文來談?wù)刉i-Fi模塊在電力補償柜中的應(yīng)用。

2017-05-15

Wi-Fi模塊電力補償柜

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