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安森美將為丹佛斯提供用于逆變器牽引模塊的大功率器件
2020年7月7日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)和丹佛斯宣布，公司將為丹佛斯硅動力(Danfoss Silicon Power)供應大功率IGBT和二極管，應用于快速增長的電動汽車市場的逆變器牽引模塊。
2020-07-07
安森美 丹佛斯 逆變器 牽引模塊 功率器件
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無懼疫情！2020汽車雷達和汽車視覺前瞻技術(shù)展示交流會圓滿落幕！
疫情擋不住自動駕駛?cè)说牟椒ィ?020汽車雷達和汽車視覺前瞻技術(shù)展示交流會在各位業(yè)界同仁的鼎力支持下，于6月18-19日如期在蘇州高鐵金科大酒店成功召開。
2020-07-03
汽車雷達 汽車視覺前瞻技術(shù)
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開源LIDAR原型制作平臺
本文探討ADI公司新推出且擁有廣泛市場的LIDAR原型制作平臺，以及它如何通過提供完整的硬件和軟件解決方案，使得用戶能夠建立其算法和自定義硬件解決方案的原型，從而幫助客戶縮短產(chǎn)品開發(fā)時間；詳細介紹模塊化硬件設(shè)計，包括光接收和發(fā)送信號鏈、FPGA接口，以及用于長距離感測的光學器件；介紹系統(tǒng)...
2020-07-02
開源 LIDAR 原型制作 平臺
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自動駕駛需要智能傳感器系統(tǒng)
在自動駕駛汽車領(lǐng)域中，大部分科技媒體報道所談論的系統(tǒng)，對多數(shù)讀者來說，感覺就像科幻故事。我們曾讀過有關(guān)激光雷達傳感器結(jié)合機器學習及人工智能在道路上識別物體的報道。也曾深感敬畏地研究過一些奇特的傳感器陣列，它們結(jié)合了 GPS、地圖軟件，以及持續(xù)更新的交通路況系統(tǒng)，從而為汽車提供導航...
2020-07-01
自動駕駛 智能傳感器 系統(tǒng)
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使用高效率、高頻率、低EMI DC/DC轉(zhuǎn)換器降低對陶瓷電容的電源要求
多層陶瓷電容器(MLCC)的價格在過去幾年急劇上漲，究其原因，與汽車、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心和電信行業(yè)使用的電源數(shù)量增加有關(guān)。陶瓷電容被用在電源輸出端，用于降低輸出紋波，以及控制因為高壓擺率加載瞬變而導致的輸出電壓過沖和欠沖。輸入端則要求陶瓷電容進行解耦和過濾EMI，這是因為在高頻率下，它具備...
2020-07-01
EMI DC/DC轉(zhuǎn)換器 陶瓷電容 電源要求
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創(chuàng)建高性價比的多功能鋰離子電池測試解決方案
隨著鋰離子電池在無人機、電動汽車(EV)和太陽能儲能等領(lǐng)域的應用日益增多，電池制造商也在利用現(xiàn)代技術(shù)和化學成分來推動電池測試和制造能力的極限。
2020-07-01
鋰離子電池 測試 解決方案
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使用可擴展的PMIC避免重新設(shè)計汽車攝像頭模塊電源電路
汽車攝像頭模塊設(shè)計人員必須在縮短上市的同時，創(chuàng)建更小的攝像頭模塊設(shè)計，這些設(shè)計可擴展并可重復用于各種類型的圖像序列化器和傳感器。在本文中，我將解決汽車攝像頭模塊設(shè)計的幾個關(guān)鍵設(shè)計挑戰(zhàn)，包括設(shè)計簡化和平臺可擴展性。
2020-06-29
PMIC 汽車攝像頭模塊 電源電路
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莫仕：電容式背光設(shè)計在汽車應用的五大設(shè)計挑戰(zhàn)
隨著移動設(shè)備在汽車的應用越來越多，人們希望汽車駕駛體驗能像使用移動設(shè)備那樣便捷，這促進了電容式開關(guān)的背光應用正大量增長。汽車 OEM 公司發(fā)現(xiàn)，將背光功能添加到觸摸式開關(guān)、表盤及按鈕當中，可以作為增強在同類競爭產(chǎn)品中的優(yōu)勢，并且為汽車的內(nèi)飾增添設(shè)計美感。
2020-06-28
莫仕 封裝 電容式背光 汽車應用
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性能更佳的測量系統(tǒng)如何在嘈雜的環(huán)境中改善EV/HEV電池的健康狀況
信心對于普及電動汽車和混合動力/電動汽車（EV/HEV）至關(guān)重要，但要為了提升信心，我們必須提高這些車輛中電池測量的精度。為獲得更高的測量精度，必須處理干擾數(shù)據(jù)采集以及將其傳輸?shù)街魈幚砥鞯母咴肼暭墑e。高精度地測量電池電壓、溫度和電流遠遠不夠，還需要同步。
2020-06-24
測量系統(tǒng) EV/HEV 電池
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