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如何最大化汽車電池包的運行時間？
對EV或PHEV而言，性能等同于電池動力支持的可行駛距離。EV和PHEV供應(yīng)商不僅要提供高電池性能，還要提供數(shù)年的包括最短行駛距離的保修服務(wù)，以保持競爭力。隨著電動汽車的數(shù)量和行駛時間的不斷增長，電池包內(nèi)無規(guī)律的電池單元老化正在成為一個長期問題......
2018-01-18
汽車 電池 運行時間
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2018年無人駕駛汽車傳感器展望
對于高度自動化的汽車來說，它們必須依靠很多傳感器，包括攝像頭、雷達(dá)、超聲波、GPS天線和利用光脈沖測距的激光雷達(dá)。讓無人駕駛汽車看到路面、閱讀交通標(biāo)志、檢測物體、分類、感知速度/軌跡和其他車輛并不容易——更重要的是，將它定位在地圖上，以便其確切知道必須去哪里。但每種傳感器都有其自身...
2018-01-17
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 汽車電子 自動駕駛
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ADAS系統(tǒng)被打擾？從電源轉(zhuǎn)換器解決問題源頭
消費者對安全的日益關(guān)注、對駕駛舒適度的需求以及不斷增加的政府安全法規(guī)，成了汽車 ADAS 增長的主要驅(qū)動力。可以毫無疑問地說，ADAS 系統(tǒng)在汽車市場的滲透將不會很快結(jié)束。到 2020 年，ADAS 市場預(yù)計將達(dá)到 600 億美元 [數(shù)據(jù)來源：Allied Market Research]。這意味著，在 2014 年到 2020 年這個時...
2018-01-12
ADAS系統(tǒng) 電源轉(zhuǎn)換器 汽車電子
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24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)級原型解讀
24 GHz硅基毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實現(xiàn)新一代現(xiàn)實世界，越來越多地用于汽車、無人機(jī)、泛工業(yè)和消費類應(yīng)用等大眾市場應(yīng)用的非接觸式智能傳感器。ADI的新型24 GHz雷達(dá)產(chǎn)品提供出色的性能和高集成度，是小尺寸、低成本且易用的超低功耗解決方案，適用于物理檢測、跟蹤、安全控制和防撞警告系統(tǒng)等應(yīng)用。
2018-01-12
24 GHz 雷達(dá)系統(tǒng) 汽車電子 無人機(jī)
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松下開發(fā)出“無鹵素超低傳輸損耗基板材料”
松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社汽車電子和機(jī)電系統(tǒng)公司開發(fā)出了適用于毫米波段[1] 天線基板的“無鹵素超低傳輸損耗基板材料（型號∶R-5515）”，并計劃于2019年4月開始量產(chǎn)。用熱固性樹脂實現(xiàn)毫米波段中的行業(yè)最高(※1)的低傳輸損耗[2]，為天線的高效率化、低損耗化、及降低基板的加工成本做出貢獻(xiàn)。
2018-01-11
松下 基板材料 汽車電子
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詳細(xì)介紹一下新能源電池分類、優(yōu)勢及突破
在過去的幾年里，隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長，我國的動力電池產(chǎn)業(yè)有了長足的發(fā)展。新能源汽車的核心部件當(dāng)屬汽車動力電池，也就是新能源汽車的能量來源，直接決定了汽車的續(xù)航里程。
2018-01-11
新能源電池 動力電池 新能源汽車
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如何實現(xiàn)電動汽車電源控制和遙測？
如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點，最大限度減少了機(jī)械系統(tǒng)的采用，正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因，以及提高內(nèi)燃型、混合動力型和全電動型汽車行車安全的需求，市場逐步減少了對汽油的依賴，這正是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)變的驅(qū)動力。
2018-01-11
電動汽車 電源 控制 遙測
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如何優(yōu)化與創(chuàng)新交通運輸系統(tǒng)的電源解決方案？
交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá)14V（單電池供電汽車）、28V（雙電池供電卡車、客車和飛機(jī)）、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此，設(shè)計這類系統(tǒng)時，需要了解怎樣才能簡便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2018-01-11
交通運輸系統(tǒng) 電源方案 Linear
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村田中國總裁：看好汽車電子，MLCC缺貨潮將持續(xù)到2018年底
MLCC時至今日供需緊張局面依舊沒有緩解。村田中國總裁丸山英毅先生不僅針對MLCC的缺貨原因和未來市場趨勢進(jìn)行了全面的解讀，還介紹了村田MLCC的擴(kuò)產(chǎn)計劃以及戰(zhàn)略布局，同時講述了村田在汽車電子、IoT等新興領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。
2018-01-10
村田 MLCC 汽車電子
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