-
電池性能為何遲遲不見起色?是不是很困惑?
如果你想要一款加速度體驗(yàn)良好的車,特斯拉Model S絕對(duì)能滿足你。當(dāng)然,像這樣的電動(dòng)車不僅能夠帶來良好的駕駛體驗(yàn),相比較于傳統(tǒng)汽油車,它也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。但是,從電動(dòng)車誕生至今,它都只是占了很小一部分市場(chǎng)份額。主要的原因是電動(dòng)車的電池昂貴而且需要經(jīng)常充電??墒?,為什么電池性能一...
2015-02-20
電池性能 汽車
-
燃料電池VS鋰電池優(yōu)劣對(duì)比,電動(dòng)車到底該選誰?
燃料電池和鋰電池都有自己優(yōu)缺點(diǎn),那么問題來了,對(duì)于電動(dòng)車來說,究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢?誰也沒有定論,不過我們可以通過以下幾組對(duì)比來對(duì)這兩類電池有所了解。
2015-02-19
燃料電池 鋰電池 電動(dòng)車
-
眨眨眼就可發(fā)動(dòng)汽車的神奇技術(shù),是不是很期待?
我們都知道最初的汽車和我們回家開門鎖一樣,都需要一把鑰匙才能打開車門并且發(fā)動(dòng)汽車。而現(xiàn)在汽車的主流配置已經(jīng)變成了智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)。那么未來呢?也許EyeLock公司的Myris會(huì)告訴我們答案。只需眨一眨眼睛你的汽車就能被伱發(fā)動(dòng)了,是不是屌爆了?
2015-02-13
汽車電子 傳感器 視網(wǎng)膜技術(shù)
-
車主注意啦!深度剖析車輛防盜技術(shù),讓你新年無憂
汽車防盜裝置要想真正實(shí)現(xiàn)防盜功能,必須要在產(chǎn)品的靈活性和實(shí)用性、數(shù)據(jù)通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、控制技術(shù)上下功夫,將這些先進(jìn)的汽車電子技術(shù)應(yīng)用到汽車防盜領(lǐng)域。新春佳節(jié)即將來臨之際,車主們尤其要注意車輛的安全,做好防盜措施和裝置。
2015-02-12
汽車電子 安全防盜 網(wǎng)絡(luò) 芯片 機(jī)械
-
Vishay宣布推出的新款標(biāo)準(zhǔn)整流器,為汽車應(yīng)用提供ESD功能
近日,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出三款通過AEC-Q101認(rèn)證,電壓100V至600V的新款標(biāo)準(zhǔn)整流器。這三款整流器采用薄型SMPD封裝,具有ESD功能,電流等級(jí)從10A到20A。為了滿足空間受限應(yīng)用的需求,它們采用了SMPD(TO-263AC)封裝,這種封裝具有1.7mm的極低高度,占位兼容D2PAK。
2015-02-10
標(biāo)準(zhǔn)整流器 ESD
-
英飛凌攜手海拉開發(fā)新款射頻組件 打造安全汽車后盲區(qū)
近日,英飛凌與德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商海拉集團(tuán)開發(fā)了一款創(chuàng)新的射頻組件,該組件是為雷達(dá)傳感器而開發(fā)的,能有效監(jiān)控汽車后部的盲區(qū)。該組件將多個(gè)獨(dú)立的組件集成到一個(gè)收發(fā)器(兼具收發(fā)功能)中,從而節(jié)省空間和成本,并具有更好的性能和更低的功耗。24GHz雷達(dá)助力駕駛輔助系統(tǒng)在中低端車型普及。
2015-02-09
射頻組件 雷達(dá)傳感器 車后盲區(qū)
-
攻略達(dá)人:如何快速設(shè)計(jì)汽車溫度控制系統(tǒng)連接器電路?
汽車溫度控制系統(tǒng)關(guān)系著汽車內(nèi)部的溫度調(diào)節(jié),正因?yàn)榇?,能夠監(jiān)控車內(nèi)溫度,并根據(jù)監(jiān)測(cè)到的溫度狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控并開啟車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。本文就詳細(xì)解析了汽車溫度控制系統(tǒng)連接器電路的設(shè)計(jì)步驟。
2015-02-06
汽車 溫度控制 物聯(lián)網(wǎng) 溫度采集 繼電器
-
TE Connectivity—讓汽車更“靠譜”
為了在極其嚴(yán)苛的汽車環(huán)境中滿足日益增長(zhǎng)的可靠性和安全性需求,TE Connectivity推出一款功能強(qiáng)大的大電流可回流焊熱保護(hù)器件-HCRTP。該器件滿足AECQ汽車標(biāo)準(zhǔn),適合大功率、大電流汽車應(yīng)用。
2015-02-05
TE Connectivity 大電流可回流焊熱保護(hù)器件-HCRTP 可靠性 AECQ安全性需求
-
車載雷達(dá)的逆襲之旅
近年來,雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,在汽車電子領(lǐng)域更是扮演者重要角色,尤其是在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)中。隨著雷達(dá)在領(lǐng)域中的逐漸拓展,雷達(dá)收發(fā)器、信號(hào)處理、自動(dòng)避險(xiǎn)等功能使得車載系統(tǒng)更加如魚得水。車載雷達(dá)在汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
2015-02-02
車載雷達(dá) ADAS 多傳感器系統(tǒng)
- 不止射頻:Qorvo? 解鎖下一代移動(dòng)設(shè)備的無限未來
- 里程碑式進(jìn)展!思特威CMOS圖像傳感器芯片單月出貨超1億顆!
- V2X 技術(shù)提速,鋪平高階自動(dòng)駕駛發(fā)展之路
- 兆易創(chuàng)新推出GD32G5系列Cortex?-M33內(nèi)核高性能MCU
- 瑞薩率先推出采用車規(guī)3nm制程的多域融合SoC
- Melexis推出超低功耗車用非接觸式微功率開關(guān)芯片
- Bourns 發(fā)布新款薄型線性濾波器系列 SRF0502 系列
- 上海國(guó)際嵌入式展暨大會(huì)(embedded world China )與多家國(guó)際知名項(xiàng)目達(dá)成合作
- 第104屆中國(guó)電子展震撼開幕,助推產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展
- 在更寬帶寬應(yīng)用中使用零漂移放大器的注意事項(xiàng)
- 第9講:SiC的加工工藝(1)離子注入
- 在發(fā)送信號(hào)鏈設(shè)計(jì)中使用差分轉(zhuǎn)單端射頻放大器的優(yōu)勢(shì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall