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汽車電子

工程師這樣設計連接器，才能占領新能源汽車市場

汽車市場中，新能源汽車可謂一片“希望的田野”，想要在這片土地上獲得收獲，除了在電池、電機、電控等關鍵技術取得突破外，包括連接器在內(nèi)的核心電子元件都要有所作為，而不能像傳統(tǒng)汽車領域中那樣淪為“配角”，我們就在此分析一下，如何設計連接器才能占領新能源汽車的市場。

2015-01-29

連接器新能源汽車

GPS公交自動報站系統(tǒng)的設計與研究

無人售票公交車大多采用半自動報站系統(tǒng)，雖然人工干預語音報站比傳統(tǒng)語音報站更清晰洪亮，但是會經(jīng)常出現(xiàn)漏報站、報錯站現(xiàn)象。本文主要講解了基于GPS的嵌入式公交自動報站系統(tǒng)，通過GPS衛(wèi)星定位播報導航信息，顯示屏上顯示同類信息。

2015-01-27

GPS 嵌入式系統(tǒng)設計

縱觀幾種車檢器技術對比，哪種更具優(yōu)勢？

目前常用的車輛檢測方式有線圈檢測與視頻檢測。本文將著重介紹激光檢測方式，并對這幾種不同檢測方式進行原理、性能、成本、運維這四方面進行客觀比較，以期達到拋磚引玉、共同探討、解決問題之目的。

2015-01-23

車檢器技術車檢器激光檢測

筑夢軌交，如是說

“筑夢十年，未來由你改變?！笔昵暗慕裉?，「CRTS CHINA國際軌道交通技術展」是一個粗糙的夢，縱橫捭闔的軌道交通，只是一個方便人們出行、聯(lián)接全球各地、馳騁五湖四海的便捷工具。那時的「CRTS CHINA國際軌道交通技術展」，以創(chuàng)辦《RT軌道交通》雜志為始，著手筑夢，成為目前國內(nèi)唯一一本關注鐵路...

2015-01-20

國際軌道交通技術展展區(qū)

“最后一公里神器”——兩輪自平衡電動車的設計

在一些場所經(jīng)常會看到一種平衡電動車的代步工具，被稱為最后一公里神器。其實它的工作原理非常簡單，建立在動態(tài)穩(wěn)定原理上，同樣也是車輛自動平衡能力。下面就詳細介紹自平衡電動車的的工作原理及詳細設計流程。

2015-01-18

電動車大功率MOS管電機驅(qū)動

技術分享：用繼電器如何設計車窗/天窗?

汽車電動車窗和天窗主要由升降控制開關、電動機、升降機構和繼電器等組成，它是利用開關控制電動機的電流方向，實現(xiàn)車窗和天窗的升（關）降（開）。本文分享一款基于繼電器MLX81150的車窗/天窗設計。

2015-01-18

繼電器車窗天窗汽車電子

電動車窗理想選擇：防夾車窗升降設計

本文介紹的是爾防夾車窗升降參考設計，這個防夾車窗玻璃升降器參考設計展示了其在汽車設計中的功能，是電動車窗和遮陽板系統(tǒng)開發(fā)的理想之選。該參考設計還包括真正的車門/窗應用所用的硬件，以及防夾算法和低級別S12VR驅(qū)動程序等軟件。

2015-01-17

防夾車窗升降設計電動車窗

汽車電子一覽：詳解新能源汽車的技術分類

新能源如今已經(jīng)成為各行各業(yè)的熱點話題。汽車電子也摻了一腳，發(fā)展態(tài)勢喜人。如今，新能源愛好者及相關專家已經(jīng)了解到新能源汽車的核心技術，本文結合專家的研究經(jīng)驗以及業(yè)界內(nèi)的知識理論，總結了新能源汽車的分類，并分別對模塊規(guī)劃、充電設施、電控技術等進行了詳細解析。

2015-01-16

新能源汽車汽車電子

新型LED驅(qū)動器IC發(fā)力：大功率汽車LED前燈的實現(xiàn)

驅(qū)動器在汽車設計中作為關鍵應用而存在。尤其是LED，例如汽車前燈、剎車燈、白天行車燈、儀表顯示板背光照明以及車內(nèi)梳妝照明等。本文將為你解析一種新型驅(qū)動器IC實現(xiàn)了大功率汽車LED前燈。

2014-12-31

LED驅(qū)動汽車電子

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