-
如何設(shè)計(jì)低功耗、高精度自行車(chē)功率計(jì)
本技術(shù)文章主要探討信號(hào)鏈、電源管理和微控制器IC在一種實(shí)用的力檢測(cè)產(chǎn)品——自行車(chē)功率計(jì)——中的應(yīng)用。將說(shuō)明自行車(chē)功率計(jì)運(yùn)行的物理原理和電子設(shè)計(jì)。本文介紹的解決方案功耗非常低,能夠精確放大低頻小信號(hào),并且成本低、體積小。
2023-09-10
自行車(chē)功率計(jì)
-
意法半導(dǎo)體SiC技術(shù)助力博格華納Viper功率模塊設(shè)計(jì),為沃爾沃下一代電動(dòng)汽車(chē)賦能
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動(dòng)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司合作,為博格華納專(zhuān)有的基于 Viper 功率模塊提供意法半導(dǎo)體最新的第三代 750V 碳化硅 (SiC) 功率 MOSFET 芯片。博格華納將使用該功率模塊為沃爾沃現(xiàn)...
2023-09-08
意法半導(dǎo)體 SiC技術(shù) 博格華納 Viper功率模塊 電動(dòng)汽車(chē)
-
如何提高多路熱電偶測(cè)量的通道一致性
多路熱電偶測(cè)溫容易遇到通道精度的一致性問(wèn)題,主要原因是冷端的溫度不一致性。本文分析該問(wèn)題,并推薦相應(yīng)的電路解決方案。
2023-09-07
熱電偶 測(cè)量 一致性
-
啟用汽車(chē) USB 電源
我們是小工具和創(chuàng)新的一代,幾乎所有的人都在購(gòu)買(mǎi)具有移動(dòng)功能的東西。這是非常需要的,尤其是生活在繁忙的日程和約會(huì)的世界中。不幸的是,這些廣泛使用的小工具也需要時(shí)不時(shí)地充電才能連續(xù)使用。當(dāng)用戶(hù)舒適地呆在家里或辦公室時(shí),這并不是什么大問(wèn)題。然而,如果用戶(hù)已經(jīng)乘坐汽車(chē),那就是另一回事了。
2023-09-06
汽車(chē) USB 電源
-
聚焦智能駕駛賽道 愛(ài)芯元智亮相中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
中國(guó) 上海 2023年9月5日——愛(ài)芯元智宣布,9月4日到6日,憑借在智能駕駛賽道上強(qiáng)大的芯片自研能力和落地成果,愛(ài)芯元智受邀亮相2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。本次大會(huì)在重慶國(guó)際博覽中心舉辦,重點(diǎn)聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)”主題,創(chuàng)新性地舉辦了開(kāi)幕式暨高峰會(huì)、展覽、論壇、賽事、發(fā)布等活動(dòng)。愛(ài)芯元...
2023-09-06
智能駕駛 愛(ài)芯元智 智博會(huì)
-
輸入沖擊電流抑制電路設(shè)計(jì)
在開(kāi)關(guān)電源的輸入端存在容量較大的電容,由于電容兩端電壓不能突變的特性,設(shè)備接通瞬間電容相當(dāng)于短路,這就導(dǎo)致開(kāi)關(guān)電源輸入回路在接通瞬間有很大的沖擊電流,當(dāng)輸入沖擊電流過(guò)大時(shí),可能觸發(fā)前端供電設(shè)備的過(guò)流保護(hù)或前端空氣開(kāi)關(guān)、斷路器等跳閘保護(hù)。因此設(shè)計(jì)出合適的輸入沖擊電流抑制電路,可...
2023-09-06
輸入沖擊電流 抑制電路
-
專(zhuān)訪江波龍:預(yù)見(jiàn)空間,嵌入存儲(chǔ)未來(lái)
嵌入式終端正在打破過(guò)去的架構(gòu)限制,朝著智能化、數(shù)字化、集成化的方向轉(zhuǎn)變,為存儲(chǔ)領(lǐng)域帶來(lái)全新的機(jī)遇。在日前舉辦的2023年elexcon深圳國(guó)際電子展上,江波龍旗下行業(yè)類(lèi)存儲(chǔ)品牌FORESEE帶來(lái)了一站式存儲(chǔ)類(lèi)產(chǎn)品,深化行業(yè)廣度,為未來(lái)存儲(chǔ)發(fā)展賦能。
2023-09-05
-
BB3581J 高電壓運(yùn)放
高壓運(yùn)放 BB 3581 屬于第一個(gè)能夠輸出電壓范圍達(dá)到正負(fù)145V的運(yùn)放系列。?這個(gè)系列中的3581 運(yùn)放輸出電壓范圍是正負(fù)75V。?從淘寶購(gòu)買(mǎi)到的 3581 剛剛到貨, ?下面對(duì)它的功能進(jìn)行測(cè)試。?利用這個(gè)器件, 可以為之后一些高壓電子實(shí)驗(yàn)提供支撐。
2023-09-04
BB3581J 高電壓運(yùn)放
-
展會(huì)有約|第102屆中國(guó)電子展觀眾登記全面開(kāi)啟
第102屆中國(guó)電子展觀眾預(yù)登記正式上線!
2023-09-02
- 0.1微伏決定生死!儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽(tīng)診器”
- 0.01%精度風(fēng)暴!儀表放大器如何煉成工業(yè)自動(dòng)化的“神經(jīng)末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的儀表放大器?
- 從單管到并聯(lián):SiC MOSFET功率擴(kuò)展實(shí)戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位!KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即,與頭部企業(yè)同臺(tái)競(jìng)逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題:升壓or圖騰柱?SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- μV級(jí)精度保衛(wèi)戰(zhàn):信號(hào)鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解,拒絕LSB丟失!
- 安森美SiC技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心,助力高能效電源方案
- 馴服電源幽靈:為敏感器件打造超低噪聲供電方案
- 芯耀蓉城!西部電博會(huì)半導(dǎo)體專(zhuān)區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈集結(jié)
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall