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汽車電子

MHP器件優(yōu)化鋰電池放電保護的設(shè)計

目前，越來越多的大功率應(yīng)用開始使用鋰離子電池，這導(dǎo)致了對更穩(wěn)健電路保護解決方案的需求?？墒?，目前針對如電動工具、電動自行車、輕型電動汽車(LEV)和備用電源應(yīng)用等高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用的保護解決方案仍然很少，而傳統(tǒng)電路保護技術(shù)往往較為大型、復(fù)雜而且昂貴。

2012-10-18

鋰電池放電保護

u-blox推出全面支持GPS、GLONASS和QZSS的GNSS接收機模塊

定位和無線模塊及芯片公司u-blox宣布推出多模GNSS接收機模塊MAX-7、NEO-7和LEA-7，以業(yè)內(nèi)最優(yōu)越的 GNSS性能支持M2M應(yīng)用。該模塊系列支持現(xiàn)今所有的衛(wèi)星定位系統(tǒng)：GPS、GLONASS、QZSS和SBAS。其適用于telematics應(yīng)用，如資產(chǎn)和車隊管理以及便攜式跟蹤裝置等。

2012-10-11

u-blox 多模GNSS接收機模塊 GNSS接收機模塊

2013 中國國際新能源汽車及電動車展覽會

電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)電子元件技術(shù)網(wǎng)

2012-10-10

電子元件技術(shù)網(wǎng)

ST推全球最小型壓力傳感器，已被三星最新智能機采用

意法半導(dǎo)體日期推出了一款新的壓力傳感器，允許手機和其他移動終端計算其相對于海平面的垂直高度差，而且這個數(shù)字的準確性非常高。這意味著，該移動裝置不僅能準確定位到某個建筑物，還能精確到該建筑物的某個樓層位高度位置。

2012-10-10

壓力傳感器 ST

飛思卡爾動力電池組的主動均衡技術(shù)和方案實現(xiàn)

鋰動力電池組是電動汽車的核心部件，而均衡電池單元也是電池管理系統(tǒng)設(shè)計的一大挑戰(zhàn)。如果設(shè)計不過關(guān)，那么你的純電動汽車在充電時就有可能會爆炸。如果不能確保動力電池的可靠性，再便宜消費者也不會買單。怎樣才能解決這一問題呢？飛思卡爾動力電池組的主動均衡技術(shù)和方案實現(xiàn)將很好地解答你的疑惑…

2012-09-27

動力電池組主動均衡汽車電子

運用功率FET提升汽車電子系統(tǒng)可靠性設(shè)計

在嚴苛的汽車環(huán)境中，各種功率場效應(yīng)晶體管（power FET，功率FET），被一貫地認為可承受極端的溫度變化和熱機械應(yīng)力。間歇性短路、寒冷的運行環(huán)境、高壓電弧或有噪聲性短路，連同電感負載及多次短路久而久之會讓該器件疲損，致使其進入開路、短路或阻性模式。

2012-09-26

RTP器件可靠性電路保護

Vishay新增低輸入電流光耦產(chǎn)品，節(jié)省30%PCB空間

日前，Vishay Intertechnology發(fā)布新系列具有低輸入電流和光電晶體管輸出的光耦，擴大其光電子產(chǎn)品組合---VOM617A和VOM618A。該系列具有1mA(VOM618A)和5mA(VOM617A)的低輸入電流，采用小尺寸SOP-4 mini-flat封裝，比DIP-4封裝節(jié)省30%的PCB空間。

2012-09-26

Vishay 光耦

KEMET ArcShield技術(shù)提供優(yōu)于涂層技術(shù)永久的保護

KEMET公司宣布其正在申請專利的ArcShield多層陶瓷電容器（MLCC）技術(shù)X7R介質(zhì)用于在高電壓應(yīng)用表面電弧放電（電弧放電）。 ArcShield器件可以抑制表面電弧過放電，從而防止在一個印刷電路板的電容器和周邊部件的損壞。

2012-09-25

KEMET 涂層電容

第80屆中國電子展關(guān)注新能源汽車技術(shù)開發(fā)與測試

目前，中國已是全球最大的汽車市場，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2010年中國汽車銷售量達1810萬輛，同比增長33%，未來十年，中國汽車市場的年均增長率預(yù)計將達到7.1%，2020年中國汽車銷售額將占全球總額的一半。而且，大多數(shù)汽車制造商都已投入設(shè)計和生產(chǎn)電動汽車及混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車。

2012-09-21

第80屆中國電子展關(guān)注新能源汽車技術(shù)開發(fā)與測試

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