-
更小尺寸更高亮度省成本的彩色LED
科銳推出新一代彩色LED，較XLamp MC-E彩色LED縮小近60%，減小了LED芯片之間的距離，得到小的光源，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的光學(xué)控制、高效的色彩混合和簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，并可以幫助提高系統(tǒng)性能并降低系統(tǒng)成本。
2012-10-22
LED 汽車 彩色LED
-
可實(shí)現(xiàn)汽車RGB氛圍燈光系統(tǒng)LED驅(qū)動(dòng)器
英飛凌科技股份公司近日推出了其面向汽車應(yīng)用的LINLED驅(qū)動(dòng)器系列。全新的TLD73xxEK片上系統(tǒng)器件能基于RGB（紅-綠-藍(lán)）混合實(shí)現(xiàn)充滿吸引力的多色氛圍燈光系統(tǒng)，以預(yù)定義色點(diǎn)生成豐富的內(nèi)部色彩。集成式LIN收發(fā)器將布線要求降低了25%（從4線到3線），同時(shí)混合和調(diào)光預(yù)編程控制意味著系統(tǒng)制造商無(wú)需進(jìn)...
2012-10-22
汽車 LED驅(qū)動(dòng)器 英飛凌
-
D類放大器給車載設(shè)備帶來(lái)強(qiáng)大高音質(zhì)體驗(yàn)
意法半導(dǎo)體全新音頻放大器還可提升大功率功放的音頻性能，在車內(nèi)連續(xù)不間、無(wú)任何失真地播放音樂(lè)，不受汽車的停啟引擎技術(shù)或混合動(dòng)力汽車的電力驅(qū)動(dòng)器與內(nèi)燃機(jī)引擎在不同運(yùn)轉(zhuǎn)模式之間轉(zhuǎn)換的影響。
2012-10-22
D類放大器 ST 車載設(shè)備
-
ST發(fā)布可承受950V峰值電壓的MOSFET
ST推出最新系列高可靠性、高能效的功率晶體管，助力技術(shù)型企業(yè)滿足日益嚴(yán)格的生態(tài)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)功率和能效的要求，瞄準(zhǔn)太陽(yáng)能微逆變器、光伏模塊串逆變器和電動(dòng)汽車等綠色能源應(yīng)用。
2012-10-22
ST MOSFET 汽車
-
汽車連接器如何正確選擇？
隨著連接器應(yīng)用越來(lái)越廣泛，怎樣選擇連接器已經(jīng)成為一個(gè)很重要的問(wèn)題，如果連接器選擇不慎，有可能導(dǎo)致線路短路，燒壞機(jī)器；特別是汽車行業(yè)，連接器選擇更為謹(jǐn)慎，因?yàn)檫@畢竟是關(guān)系到生命安全，所以小編特意為您推薦以下連接器的選擇方法，希望可以幫助您在生產(chǎn)中減少不必要的損失！
2012-10-22
汽車 連接器
-
針對(duì)汽車門禁和智能RF系統(tǒng)的低功耗RF收發(fā)器
愛(ài)特梅爾公司推出的新型RF收發(fā)器是遠(yuǎn)距離汽車門禁和智能RF系統(tǒng)的理想選擇，其靈活性有助于縮短生產(chǎn)時(shí)間和降低成本。這些新器件通過(guò)消除干擾的卓越阻斷能力實(shí)現(xiàn)了低功耗。由于幾乎沒(méi)有干擾，數(shù)字邏輯很少被喚醒，從而帶來(lái)典型值低至9.8mA的接收模式耗電量。
2012-10-19
愛(ài)特梅爾 RF收發(fā)器 低功耗
-
MEMS組件需提高動(dòng)態(tài)感測(cè)，使用量將激增
智能型手機(jī)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，使得MEMS組件市場(chǎng)需求未減反增，加上消費(fèi)性電子產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，MEMS組件尺寸越做越小，但動(dòng)態(tài)感測(cè)精度有限，需要不斷提升來(lái)滿足更大的市場(chǎng)。
2012-10-19
MEMS 陀螺儀
-
加速度計(jì)整合陀螺儀 整合使用提升應(yīng)用價(jià)值
陀螺儀與加速計(jì)最大的不同是，陀螺儀的量測(cè)數(shù)據(jù)比較偏向斜度、偏航等動(dòng)態(tài)信息，反而與重力、線性動(dòng)作感測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)關(guān)，陀螺儀多在偵測(cè)物體水平改變狀態(tài)時(shí)較能達(dá)到效用，無(wú)法如加速度計(jì)對(duì)于物體移動(dòng)或移動(dòng)動(dòng)能具較高的感測(cè)能力。而加速度計(jì)與之相反，因而將加速度計(jì)與陀螺儀整合，應(yīng)用價(jià)值將大幅提升。
2012-10-19
加速度計(jì) 陀螺儀 MEMS
-
針對(duì)家電電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的600V超高速溝道IGBT
IR公司新推出600V超高速溝道IGBT，該器件可大幅降低開關(guān)與導(dǎo)通損耗，在更高頻率下可提升功率密度和效率。并具有6A額定電流及不小于 5μs的最低短路額定值，適用于廣泛的開關(guān)頻率，最高達(dá)20kHz。
2012-10-19
IR 超高速溝道 整流
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域！艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治：以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖：從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來(lái)藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景：安全、能效與國(guó)產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬(wàn)億賽道！2025無(wú)人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化：國(guó)產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制：BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946：系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
