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FA5/FA4系列:Fox推出AEC-Q200認證晶體振蕩器系列
全球領(lǐng)先的頻率控制解決方案供應商Fox Electronics公司現(xiàn)提供范圍最廣的AEC-Q200認證晶體振蕩器產(chǎn)品系列,可以滿足針對汽車應用無源組件的嚴苛應力測試要求。新型振蕩器具有2 MHz至135 MHz (-40°C至+85°C) 和2 MHz至48 MHz (-40°C至+125°C) 的頻率范圍。
2012-03-14
Fox 車載多媒體 ABS TPMS FA4100
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高層調(diào)整、戰(zhàn)略聚焦 EXAR致力成為模擬器件領(lǐng)導廠商
近幾個月來,EXAR的管理層做出了兩個重要的調(diào)整。首先是去年12月份,新任CEO Louis DiNardo走馬上任。緊接著是EXAR任命張宇清為亞太區(qū)銷售副總裁。這樣的調(diào)整與EXAR的發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)系密切,那就是EXAR希望發(fā)展成為模擬器件領(lǐng)導廠商,而把握亞太區(qū)市場對該戰(zhàn)略目標實施至關(guān)重要。
2012-03-14
EXAR 模擬器件 張宇清
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產(chǎn)業(yè)整頓 蓄電池行業(yè)面臨新機遇與挑戰(zhàn)
3月5日,在兩會政府工作報告中,溫家寶總理指出,2012年居民消費價格漲幅控制在4%左右,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP預期增長7.5%,這是八年來GDP增速首次低于8%。消息傳出后使得市場對中國需求放緩預期增強,全球股市以及大宗商品因而受到拖累連續(xù)暴跌,倫鉛兩個交易日跌幅超過5%,滬鉛跌幅也達到了3%以上。
2012-03-14
鉛酸電池 蓄電池
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日本精工將展出鋰電池保護IC -S-8205A/B系列
中國香港, 2012年 3月日,日本精工電子有限公司(Seiko Instruments Inc., SII)即將在2012年3月20到22日于慕尼黑上海電子展及國際電力電子創(chuàng)新論壇, 展出及演示應用于電動工具上之4節(jié) / 5節(jié)鋰電池串聯(lián)用電池保護IC。
2012-03-13
Seiko S-8205A/B
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新一代汽車電路的保護方案
聯(lián)網(wǎng)生活方式也已經(jīng)滲透到汽車中,并已極大地影響新的汽車設(shè)計。消費者需求和競爭壓力迫使汽車制造商在汽車上增加了越來越多的功能和特性,這些功能和特性進而影響到汽車的電子/電氣架構(gòu)和所用的元器件。人們更加迫切地需要可靠、具有成本效益的電路保護解決方案。
2012-03-13
汽車電路 混合動力 汽車HEV PPTC
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傳感器新一輪換代熱潮即將到來
傳感器技術(shù)是現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),傳感器產(chǎn)業(yè)也是國內(nèi)外公認的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟效益好、滲透能力強、市場前景廣等特點為世人矚目。隨著科技的不斷更新進步,傳感器也即將進入新以輪的換代熱潮,這也給傳感器產(chǎn)業(yè)帶來諸多利好條件。
2012-03-13
傳感器 換代熱潮
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解析決定傳感器高頻響應的相關(guān)因素
高頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應幅值誤差(±5%,±10%或±3dB)內(nèi)所能測量的最高頻率信號。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關(guān),規(guī)定的誤差范圍大則其相應的高頻截止頻率也相對較高。所以不同傳感器的高頻截止頻率指標必須在相同的誤差條件下進行比較。
2012-03-13
傳感器 高頻響應
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簡易電池自動恒流充電電路設(shè)計
本文在此介紹一種基于分立元件構(gòu)成的電池自動恒流充電電路,重點闡述了電路的組成、結(jié)構(gòu)特點、工作原理及電路的調(diào)節(jié)。隨著數(shù)碼行業(yè)的爆破性增長,市場上出現(xiàn)了越來越多的高科技數(shù)碼產(chǎn)品,這些都離不開充電電池,尤其是鎳氫充電電池是目前大容量電池的主要品種,已在通訊、交通、電力等部門得到廣泛...
2012-03-13
電池 自動恒流 充電
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1月全球半導體營收231億美元 環(huán)比降2.7%
美國半導體行業(yè)協(xié)會(SIA)日前宣布,1月份全球半導體營收達到231億美元,與前一個月的238億美元相比減少2.7%。
2012-03-12
半導體 營收
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(一)——功率半導體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證,為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強機器人定位:實現(xiàn)精確導航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設(shè)計
- 48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall