-
物聯(lián)網(wǎng)傳感器進口占比80% ，國產(chǎn)化需求凸顯
傳感器是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)單元，是物聯(lián)網(wǎng)的耳目，是物聯(lián)網(wǎng)獲取相關(guān)信息的來源。
2011-06-09
物聯(lián)網(wǎng) 傳感器 國產(chǎn)化
-
MIPS科技推出MAD計劃，助力MIPS-Based產(chǎn)品應(yīng)用程序開發(fā)
美普思科技公司（MIPS Technologies, Inc）日前宣布推出全新 MIPS 應(yīng)用程序開發(fā)（MAD：MIPS Application Development ）計劃，旨在促進 MIPS架構(gòu)應(yīng)用程序的快速發(fā)展。該計劃將提供性能和兼容性測試的技術(shù)支持與服務(wù)，以確保應(yīng)用程序能夠在 MIPS-Based? 設(shè)備上運行。通過這項由 MIPS 開發(fā)人員社區(qū)所...
2011-06-08
MIPS MAD MIPS-Based
-
電子設(shè)備在汽車上的應(yīng)用增長速度超出外界預(yù)期
據(jù)市調(diào)公司ICInsights報道，汽車上裝備電子設(shè)備風(fēng)潮的流行速度已經(jīng)超過了外界原先的預(yù)期。報道指出：“過去只有豪車級別的車型才會裝備復(fù)雜的電子系統(tǒng)，而幾年后的今天，中低檔車型上裝備復(fù)雜電子系統(tǒng)已經(jīng)成為一種常態(tài)了?！盜CInsights公司還因此調(diào)高了其對今年汽車用IC市場走勢的預(yù)期，將平均每輛汽...
2011-06-08
電子設(shè)備 汽車 增速加快
-
鉛酸蓄電池庫存告急 鋰電或迎爆發(fā)式增長
日前，不少鉛酸蓄電池廠庫存已告罄，且目前沒有復(fù)工跡象，一旦庫存告急，對下游電動自行車產(chǎn)業(yè)影響重大。未來3~5年，充電式混合動力汽車和充電式純動力汽車的鋰電池技術(shù)問題將得到解決，我國鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
2011-06-08
鉛酸蓄電池 鋰電池 電動車
-
無線充電市場劇增616% 廣泛普及仍存障礙
據(jù)IHS iSuppli公司的研究，2011年無線充電設(shè)備的銷售額將劇增616%。無線充電可以讓消費者在給消費電子產(chǎn)品充電時擺脫專用電源適配器,其2011年可獲取市場規(guī)模將達8.858億美元左右，是去年1.239億美元的七倍以上。
2011-06-08
無線充電 無線充電設(shè)備 無線充電市場
-
三菱電機發(fā)布具有電流測量功能的SiC制MOSFET用于功率模塊
三菱電機面向過電流保護電路試制出了具有“電流感測功能”的SiC制MOSFET，并在功率半導(dǎo)體相關(guān)國際學(xué)會 “ISPSD 2011”上進行了發(fā)布。這是用于同時內(nèi)置有驅(qū)動電路和過電流保護電路的SiC功率模塊的 MOSFET。該模塊此前已經(jīng)公開，但此次是首次公開MOSFET的具體性能。
2011-06-08
三菱電機 電流測量 SiC MOSFET 功率模塊
-
平板電腦有望成為汽車消費產(chǎn)品
IHS iSuppli公司的研究顯示，媒體平板擁有巨大潛力，可以充當(dāng)汽車中的后座娛樂信息解決方案。智能手機已經(jīng)在信息娛樂系統(tǒng)中取得重要地位，為平板電腦在汽車中得到廣泛使用鋪平了道路。
2011-06-07
平板電腦 汽車信息娛樂
-
太陽能電池價格下降凸顯市場信心薄弱
據(jù)集邦 EnergyTrend 的最新太陽能電池價格調(diào)查指出，因終端市場的需求動能仍未出現(xiàn)，庫存陰影揮之不去，多晶硅市場出現(xiàn)明顯下殺，現(xiàn)貨平均價已來到每公斤60美元，跌幅超過一成；另一方面，電池平均成交價也跌破每瓦0.95美元的水平，市場能見度極為低迷。相關(guān)廠商表示，目前市場信心極為薄弱，其程度...
2011-06-03
太陽能電池 EnergyTrend 多晶硅
-
Mini K HV：TE Connectivity推出小型化預(yù)充電繼電器用于電動汽車
針對汽車電力驅(qū)動應(yīng)用，TE Connectivity將在來年推出其新型繼電器Mini K HV系列。作為一種預(yù)充電繼電器，Mini K HV直接在主繼電器運行（動作）之前，就用預(yù)充電電阻取代了對濾波電容的充電（就接通預(yù)充電電阻為濾波電容充電），從而在極大電流涌入時保護了主繼電器的觸點（從而在極大的浪涌電流通過...
2011-06-03
TE Connectivity 繼電器 Mini K HV 電動汽車
- 芯片級安全守護！800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析：原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析：從納米級介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設(shè)計？
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 智能家居開發(fā)指南上線！貿(mào)澤電子發(fā)布全棧式設(shè)計資源中心
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學(xué)超表面！ST與Metalenz深化納米光學(xué)革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南：從MEMS原理到國產(chǎn)替代選型策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
