-
恩智浦華麗轉(zhuǎn)型，搶占高性能混合信號芯片市場
隨著臺(tái)灣地區(qū)的半導(dǎo)體廠商在低成本手機(jī)、數(shù)字電視等領(lǐng)域的SoC方案不斷占領(lǐng)市場份額，SoC在這些領(lǐng)域的利潤也在不斷被拉低，不少歐美大廠逐漸放棄了這些領(lǐng)域的數(shù)字芯片業(yè)務(wù)，而轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)對設(shè)計(jì)和工藝要求更高、利潤也更高的模擬和混合信號半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。
2010-03-10
混合信號 恩智浦 模擬
-
OV9715 CMOS ：用于高級輔助駕駛系統(tǒng)的百萬像素汽車傳感器
OmniVision Technologies宣布其 OV9715 CMOS 圖像傳感器即將上市。該傳感器可用于360 度視圖以及其他獨(dú)立攝像頭或多攝像頭汽車視覺系統(tǒng)中。 這款 100 萬像素的 OV9715 是一款完全達(dá)到 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的 CMOS 圖像傳感器，專為高級駕駛輔助系統(tǒng)而優(yōu)化， 現(xiàn)已向多家頂級汽車供應(yīng)商供貨。
2010-03-10
輔助駕駛 汽車 傳感器 OV9715 CMOS
-
恩智浦半導(dǎo)體推出新一代高效率低VCEsat晶體管
這些晶體管稱為突破性小信號(BISS)晶體管，正如其名，它們?yōu)闇p少打開導(dǎo)通電阻確立了新的基準(zhǔn)，使開關(guān)時(shí)間減到絕對最小值。超低VCEsat 分支的晶體管在1 A時(shí)實(shí)現(xiàn)了50 mV的超低飽和電壓。4種新的高速開關(guān)晶體管使開關(guān)和存儲(chǔ)時(shí)間降低到125 ns。新型BISS-4產(chǎn)品表明，雙極晶體管技術(shù)為要求更高性能和降低...
2010-03-10
恩智浦 新一代 高效率 低VCEsat 晶體管
-
IR推出行業(yè)首批商用氮化鎵集成功率級器件
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出行業(yè)首個(gè)商用集成功率級產(chǎn)品系列，采用了IR革命性的氮化鎵 (GaN) 功率器件技術(shù)平臺(tái)。嶄新的iP2010和iP2011系列器件是為多相和負(fù)載點(diǎn) (POL) 應(yīng)用設(shè)計(jì)的，包括服務(wù)器、路由器、交換機(jī)，以及通用POL DC-DC轉(zhuǎn)換器。
2010-03-10
IR 商用 集成 氮化鎵 功率級器件
-
OPB733TR：Optekinc推出用于空間受限反射傳感器
Optekinc推出用于空間受限的反射傳感器OPB733TR，OPB733TR反射型物體傳感器尺寸為0.3" x 0.16"，PCB貼裝高度為0.114吋，在空間受限應(yīng)用中具有增強(qiáng)的傳感范圍。
2010-03-09
OPB733TR Optekinc 傳感器 透鏡IR LED 光電晶體管
-
OLEDNet發(fā)布2010-2016年OLED顯示市場報(bào)告
LG電子顯示器也投產(chǎn)了2.2英寸和3.0英寸的AMOLED面板，并且建立了目前最大的AMOLED生產(chǎn)線，他們在2009年發(fā)布了目前市場上最大的AMOLED電視。
2010-03-09
OLEDNet OLED顯示 市場報(bào)告 SMD
-
近6年美國混合動(dòng)力汽車銷量簡析
雖然近5年美國新車（指輕型汽車，下同）銷量逐年下滑（見圖1），但混合動(dòng)力汽車這一最早規(guī)?；a(chǎn)的“新能源汽車”的銷量在2008年之前基本是呈逐年增長態(tài)勢，2008、2009年因?yàn)槊绹囌w需求下降及由此導(dǎo)致的油價(jià)回落等因素導(dǎo)致美國混合動(dòng)力汽車銷量出現(xiàn)同比下滑。
2010-03-09
美國 混合動(dòng)力 汽車 銷量簡析
-
三菱化學(xué)展示轉(zhuǎn)換率7.44％的有機(jī)薄膜太陽能電池
在2010年3月3～5日舉行的展會(huì)“PV EXPO 2010 第3屆國際太陽能電池展”上,三菱化學(xué)展示出了單元轉(zhuǎn)換效率達(dá)到7.44％的有機(jī)薄膜太陽能電池。
2010-03-09
三菱化學(xué) 轉(zhuǎn)換率 有機(jī)薄膜 太陽能電池
-
9mm3 美高校研發(fā)超迷你ARM核心傳感器
該傳感器的尺寸僅有2.5x3.5x1mm，9mm3的體積僅是目前市場上同類設(shè)備的1/1000，不過其內(nèi)部包含了一套完整的傳感器系統(tǒng)，包括ARMCortex-M3處理器，太陽能電池板和薄膜儲(chǔ)電電池。由于此類傳感器的工作特點(diǎn)，它絕大部分時(shí)間都處在休眠狀態(tài)，此時(shí)其功耗僅有同類產(chǎn)品的1/2000。以此計(jì)算，其整個(gè)工作過程中...
2010-03-09
美高校 超迷你 ARM 核心傳感器
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
