-
車輛電壓保護(hù)——將電壓水平保持在限度內(nèi)
車輛中可能會(huì)短暫存在高電壓,而僅比規(guī)定電壓高出幾伏就足以損壞高度敏感的IC器件。因而針對(duì)靜電放電 (ESD)、拋負(fù)載(load dump)脈沖和瞬變提供充分保護(hù)是至關(guān)重要的。
2022-12-02
車輛 電壓保護(hù)
-
DLE華南鋰電展12月19-20日,鋰電年底收官之戰(zhàn)打響,誰(shuí)能年底奪魁
由金浪會(huì)展舉辦的國(guó)際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國(guó)際新能源裝備及鋰電博覽會(huì)將于2022年12月19-20日在東莞市廣東現(xiàn)代國(guó)際展覽中心,重點(diǎn)展示各類新能源電動(dòng)車、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲(chǔ)能型、動(dòng)力型、鋰離子電池、電動(dòng)工具、新能源汽車等鋰電行業(yè)先進(jìn)產(chǎn)品及工藝。
2022-12-01
新能源 鋰電行業(yè) DLE華南鋰電展
-
重新設(shè)計(jì)用于汽車“萬(wàn)物電動(dòng)”的功率電感器
當(dāng)今汽車各個(gè)方面的電氣化趨勢(shì)對(duì)DC/DC轉(zhuǎn)換器提出了極高的要求,以在很寬的溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的功率,并在嚴(yán)格的空間限制內(nèi)提供高可靠性和能源效率 - 例如電子控制單元(ECU)。新一代功率電感器具有出色的特性,可滿足這些需求。
2022-11-30
電動(dòng)汽車 功率電感器
-
高壓電動(dòng)汽車的低壓電池監(jiān)控
如果您還沒有駕駛電動(dòng)汽車 (EV)——混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV) 或全電動(dòng)汽車——那么很有可能,您可能很快就會(huì)駕駛。里程焦慮已成為過去。您現(xiàn)在可以幫助保護(hù)環(huán)境,而不必?fù)?dān)心被困在其中。世界各國(guó)政府提供慷慨的財(cái)政激勵(lì)措施來抵消電動(dòng)汽車的溢價(jià),希望引導(dǎo)您遠(yuǎn)離購(gòu)買內(nèi)...
2022-11-28
電動(dòng)汽車 低壓電池監(jiān)控
-
降低工業(yè)和汽車應(yīng)用中陶瓷電容器的電源要求
在過去幾年中,多層陶瓷電容器(MLCC)的價(jià)格急劇上漲,跟蹤了汽車,工業(yè),數(shù)據(jù)中心和電信行業(yè)中使用的電源數(shù)量的擴(kuò)展。陶瓷電容器用于輸出端的電源中,以降低輸出紋波,并控制由于高壓擺率負(fù)載瞬變引起的輸出電壓過沖和欠沖。輸入端需要陶瓷電容器進(jìn)行去耦和濾除EMI,因?yàn)樗鼈冊(cè)诟哳l下具有低ESR和...
2022-11-28
工業(yè)應(yīng)用 汽車應(yīng)用 陶瓷電容器
-
既要“快”又要“精”:精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)控制,如何實(shí)現(xiàn)?
說起實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),大家也許無法給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩x,但是一定不會(huì)陌生。比如一踩油門或剎車,汽車馬上就能無延遲地加速和減速;或者是在智能工廠中,機(jī)械臂及時(shí)精準(zhǔn)地走位和工作——這些操作的背后都是實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)在發(fā)揮作用。
2022-11-25
實(shí)時(shí)控制 感知 通信
-
SiC助力軌道交通駛向“碳達(dá)峰”
當(dāng)前,全球主要國(guó)家和地區(qū)都已經(jīng)宣布了“碳達(dá)峰”的時(shí)間表。在具體實(shí)現(xiàn)的過程中,軌道交通將是一個(gè)重要領(lǐng)域。由于用能方式近乎100%為電能,且?guī)?dòng)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),因此軌道交通的“碳達(dá)峰”雖然和工業(yè)的“碳達(dá)峰”路徑有差異,但總體實(shí)現(xiàn)時(shí)間將較為接近。在中國(guó),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)是2030年之前。
2022-11-25
SiC 軌道交通 碳達(dá)峰
-
第100屆中國(guó)電子展紹興開幕 見證產(chǎn)業(yè)精彩
作為年底壓軸的電子信息產(chǎn)業(yè)盛會(huì),業(yè)界備受關(guān)注的行業(yè)風(fēng)向標(biāo),第100屆中國(guó)電子展——國(guó)際元器件暨信息技術(shù)應(yīng)用展于11月24日在紹興國(guó)際會(huì)展中心拉開帷幕。本屆展會(huì)以“創(chuàng)新強(qiáng)基 應(yīng)用強(qiáng)鏈”為主題,展出面積達(dá)1.3萬(wàn)平方米,超300家優(yōu)質(zhì)展商集中展示基礎(chǔ)元器件、集成電路、軍工電子、汽車電子、5G物聯(lián)網(wǎng)、...
2022-11-24
中國(guó)電子展 集成電路 汽車電子
-
使用分離式架構(gòu)嵌入式計(jì)算機(jī)改進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
自動(dòng)駕駛汽車這項(xiàng)技術(shù)的下一階段是不斷測(cè)試和改進(jìn)用于部署這些自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)。顯然,需要進(jìn)行測(cè)試來證明它們?cè)谌魏魏退械缆窏l件下都是安全的。對(duì)于像自動(dòng)駕駛系統(tǒng)這樣流動(dòng)而復(fù)雜的技術(shù),測(cè)試必須足夠靈活,以考慮變化,可能是動(dòng)態(tài)的,但又足夠嚴(yán)格,以便結(jié)果在實(shí)際應(yīng)用中具有意義。有許多不...
2022-11-23
分離式架構(gòu) 嵌入式計(jì)算機(jī) 自動(dòng)駕駛 汽車測(cè)試
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- AI眼鏡制造突圍戰(zhàn):天健股份如何攻克光波導(dǎo)與聲學(xué)技術(shù)壁壘?
- AMD登頂服務(wù)器CPU市場(chǎng):Zen5架構(gòu)如何改寫數(shù)據(jù)中心競(jìng)爭(zhēng)格局
- 海伯森HPS-FT系列六維力傳感器:重新定義工業(yè)機(jī)器人的"觸覺神經(jīng)"
- 機(jī)器人安全防護(hù)體系構(gòu)建:從芯片到系統(tǒng)的全鏈路防御
- 微型導(dǎo)軌:智能家居中的隱形科技引擎
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall