-
相控陣天線和波束成形在無線通信中找到新用武之地
基于多輸入多輸出（MIMO）相控陣天線的波束成形技術(shù)似乎形成了整個5G蜂窩技術(shù)的一個組件。雖然多年來相控陣一直是雷達的基礎部件，但它們正在無線通信中找到新的用武之地。在2017年6月檀香山舉行的2017年國際微波研討會上，ADI和Keysight兩家公司進行了技術(shù)展示，雖然規(guī)模比較小。
2017-08-11
無線通信 5G通信 相控陣雷達 波束賦形
-
混合信號示波器多少條通道合適？
兩條模擬通道，配以8條或16條數(shù)字通道，這種混合信號示波器長期來一直被市場廣泛接受，但這是不是仍適合當今的嵌入式系統(tǒng)呢？本文中將為你提供問題解決方法。
2017-08-10
混合信號 示波器
-
Digi-Key 獨家供應 Cirrus Logic 的 Alexa Voice Service (AVS) 語音采集開發(fā)套件
該套件是一個完整的解決方案，能夠使用 Amazon 的智能語音控制服務 Alexa 開發(fā)免提 AVS 產(chǎn)品。該套件具有 Cirrus Logic 的 SoundClear? 語音采集解決方案、智能編解碼器、MEMS 麥克風和控制臺，能夠利用 AVS API 幫助開發(fā)人員、設計工程師和 OEM（原始設備制造商）輕松構(gòu)建商用級語音產(chǎn)品。
2017-08-09
Digi-Key Cirrus Logi 語音采集
-
置信區(qū)間與串行數(shù)據(jù)鏈路如何關(guān)聯(lián)
本設計實例以數(shù)學公式和文字對置信區(qū)間進行了基本定義，工程師能夠以數(shù)學的方式正確表達估計的確定性。同時還描述了觀察時間將如何影響觀察到的誤碼與預期誤碼之間的關(guān)系，以及如何影響B(tài)ER估計的精度。
2017-08-09
測試與測量 技術(shù)實例 串行數(shù)據(jù)鏈路
-
大多數(shù)IoT設備最初的EMI測試都失敗了
使用了預先認證過的射頻模塊，自己的物聯(lián)網(wǎng)設備就一定能通過EMI和RF一致性測試？最近據(jù)一家中國測試公司透露，他們測試過的產(chǎn)品中90%都沒有通過第一次測試。不要因為你在設計無線連接時使用了預先認證過的射頻模塊，就想當然的覺得自己的物聯(lián)網(wǎng)設備就一定能通過EMI和RF一致性測試。
2017-08-07
物聯(lián)網(wǎng) EMC/EMI/ESD 測試與測量
-
解讀LPWAN技術(shù)，窄帶LPWA的低功耗如何實現(xiàn)？
下一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的毋容置疑是低功耗廣域網(wǎng)（LPWAN）的天下，NB-IoT與eMTC同屬低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)技術(shù)，兩者在技術(shù)上互有優(yōu)劣。NB-IoT的主要優(yōu)勢是成本更低、覆蓋更廣、小區(qū)容量預計也更大，eMTC的主要優(yōu)勢則是速率更高、可移動性更好、可支持語音。
2017-08-07
LPWAN技術(shù) 窄帶LPWA
-
FLIR紅外熱像儀支持燃料電池技術(shù)研究
提到發(fā)電，燃料電池技術(shù)是被廣泛認為是頗具前景的夠滿足現(xiàn)在和未來環(huán)境，以及能源需求的方法。燃料電池可以作為建筑物的熱源和電源使用，也可以作為電機的電源。在倫敦大學學院(UCL),研究者們正在開發(fā)這項技術(shù)的商業(yè)化應用。為了分析這些系統(tǒng)的性能，他們使用了很多工具，其中就有FLIR紅外熱像儀。
2017-08-04
產(chǎn)業(yè)前沿 電源管理 測試與測量
-
四個要點，幫你搞定LoRa天線匹配電路
隨著LoRa技術(shù)在業(yè)內(nèi)的持續(xù)發(fā)熱，加上其獨特優(yōu)越的傳輸性能，運用LoRa技術(shù)的群體正在爆發(fā)式的增長，由于很大部分群體對LoRa等射頻技術(shù)均是初次接觸，在做產(chǎn)品的過程中，通常會遇到棘手的射頻電路設計問題，其實只要掌握幾大要點，就基本可以發(fā)揮LoRa的最佳性能。
2017-08-03
RF/微波 技術(shù)實例 無線技術(shù) 通信 模擬設計
-
用于寬帶測量的數(shù)字化儀或示波器——關(guān)注的理由？
某些儀器廠商將示波器當作數(shù)字化儀推廣，或?qū)?shù)字化儀作為示波器推廣，這可能會造成困惑。本文針對數(shù)字化儀或示波器的關(guān)鍵特性進行了詳細介紹，以供你在選擇下一個寬帶測量解決方案時參考。
2017-08-02
測量儀器 寬帶測量
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設計基礎（一）——功率半導體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強機器人定位：實現(xiàn)精確導航的基礎技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設計
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
