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AI&IoT

英飛凌繼續(xù)穩(wěn)固其功率半導體領軍地位

2014年9月11日，德國紐必堡訊——英飛凌科技股份公司繼續(xù)穩(wěn)固其在全球功率半導體市場的領軍地位。美國信息咨詢公司 IHS Inc (NYSE: IHS) 的最新研究表明，憑借 12.3% 的市場占有率，英飛凌連續(xù)十一年穩(wěn)居功率半導體市場領軍地位。

2014-09-11

MOSFET 半導體英飛凌

強烈推薦：硬件工程師電路設計必須緊記的十大要點

電子元件技術網的網友們有福啦，這里小編借花獻佛的為大家強烈的推薦一位工程師的經驗之談，硬件工程師電路設計必須緊記的十大要點，希望對已經是硬件工程師，和將來要做硬件工程師的你們帶來更多的幫助！

2014-09-10

硬件工程師電路設計

首屆全球傳感器高峰論壇9月24日登陸無錫

首屆全球傳感器高峰論壇暨物聯網應用峰會將于9月24日-25日在無錫舉行，會議以“齊聚感知中心，共謀產業(yè)發(fā)展”為主題，廣邀政府主管部門、國內外知名傳感器廠商、系統(tǒng)整機企業(yè)、科研機構、投資機構等，就傳感器領域的熱點和焦點問題展開深入討論。

2014-09-09

傳感器傳感器高峰論壇

RS 推出緊湊型視頻檢測儀

該新型手持數字探測儀，符合人體工程學設計，實現對難以觸及區(qū)域的設備故障診斷和準確檢查，可節(jié)省電工和維護人員的時間和精力。

2014-09-06

數字探測儀 RS

基于CMOS雙D觸發(fā)器的脈沖寬度檢測電路設計

D觸發(fā)器的常規(guī)使用一般是用作二分頻器、計數器或移位寄存器。然而，只要對D觸發(fā)器的外圍電路加以改進，根據其基本邏輯功能。就可充分發(fā)揮其獨特的作用。下文就用CMOS雙D觸發(fā)器CD4013組成的幾種脈沖寬度檢測電路作一介紹。

2014-09-05

雙D觸發(fā)器脈沖寬度檢測電路設計

國內現行軌道交通安全門系統(tǒng)驅動電機控制方案

國內第一條安裝地鐵屏蔽門的是廣州地鐵二號線，隨后在國內10幾個一線城市得到普及，國內多家屏蔽門生產企業(yè)也逐漸打破了其核心技術被國外幾家企業(yè)壟斷的局面，我國自主開創(chuàng)的現行的軌道交通安全門系統(tǒng)驅動電機控制方案領先于世界。

2014-09-05

軌道交通系統(tǒng) 電機控制

羅德與施瓦茨公司宣布與博通公司簽署制造測試授權協(xié)議(MTL)

2014年9月3號，慕尼黑——羅德與施瓦茨公司宣布獲得博通公司的制造測試授權協(xié)議。通過這個制造測試授權協(xié)議，羅德與施瓦茨公司能夠為博通公司的WLAN和Bluetooth客戶提供得到認證的驗證測試解決方案。

2014-09-04

測試授權博通公司羅德與施瓦茨公司

應急通信系統(tǒng)：快速應對突發(fā)事件實現有效救援

隨著社會的發(fā)展，人們越來越依賴于電話、網絡等通信手段，但是當地震、泥石流等自然災害事件的發(fā)生，現有的傳統(tǒng)常規(guī)通信網絡已經明顯無法保障現場的通信，保證及時的指揮救援。應急通信系統(tǒng)的反應能力和處理效率是緊急意外發(fā)生時降低損失的決定性因素之一。

2014-09-04

應急通信數字無線通信系統(tǒng)

英飛凌基于XMC4000的工業(yè)通訊協(xié)議

英飛凌開發(fā)的XMC4000家族將行業(yè)標準內核和英飛凌豐富的外設集相結合，幾乎涵蓋可所有的工業(yè)通訊模式，為了更好的展現XMC4000豐富而強大的通訊模塊，英飛凌設計了相應的工業(yè)通訊協(xié)議轉換板。

2014-09-04

英飛凌通訊協(xié)議轉換板

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