【導(dǎo)讀】歐姆龍于2012年10月推出了一款新型DC功率繼電器。該產(chǎn)品改用對側(cè)面做深沖加工的鋼板制成,只有安裝端子的面采用陶瓷板,去掉了接線端子的正負(fù)極性,并將體積和重量減小到了原產(chǎn)品的約一半,特別適用于電動汽車及混合動力車中直流高電壓電路的開關(guān)。
圖1:新型DC功率繼電器體積為原來的約一半
歐姆龍繼電器及器件公司(OMRON RELAY & DEVICE)推出了一款新型DC功率繼電器(圖1),其中左側(cè)為新開發(fā)的產(chǎn)品,右側(cè)為原來的產(chǎn)品。
DC功率繼電器被用作電動汽車及混合動力車中直流高電壓電路的開關(guān)。由于去掉了極性,因此接線時不存在正負(fù)極接反的情況,不會出錯。此外還可用于需要雙向流過電流的充放電裝置的電路。
為了去掉極性,技術(shù)人員將繼電器內(nèi)的磁鐵的配置方向旋轉(zhuǎn)了90°(圖2)。歐姆龍的DC功率繼電器如圖2所示,使下方的板狀可動觸點向上移動,與兩個固定觸點接觸,從而使電流流過??蓜佑|點利用經(jīng)由彈簧連接的電磁鐵的力來移動。
圖2:將磁鐵的配置方向旋轉(zhuǎn)90°去掉極性
無論電流方向如何,都會如圖中所示那樣沿著前后方向吸引電弧,因此兩個端子之間不會發(fā)生短路。
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配置磁鐵是因為想使可動觸點從固定觸點離開、切斷電流時,會發(fā)生電弧放電。由兩個固定觸點產(chǎn)生的電弧相互撞擊的話就會造成短路。這時利用磁鐵朝著離開觸點的方向?qū)﹄娀∈┝Γ⑼ㄟ^內(nèi)部密封的惰性氣體和陶瓷壁來消除電弧。
原來的產(chǎn)品如圖2所示,在前后各設(shè)置一塊磁鐵,向電弧左右離開的方向施力。但是,電流方向反過來的話力就會沿著電弧撞擊的方向發(fā)生作用,從而發(fā)生短路。而新開發(fā)的產(chǎn)品在左、右設(shè)置兩塊磁鐵。即使電流方向改變,也會始終沿著前后方向?qū)﹄娀“l(fā)生作用,因此不會短路。
開產(chǎn)品的外形尺寸為寬28 mm×長40 mm×高50mm,重量約140g,可切斷的負(fù)載為400V、60A。與歐姆龍的相同容量的產(chǎn)品相比,重量減輕約55%,體積減小約51%。為了減輕重量,將殼體側(cè)面由原來3mm厚的陶瓷材料改為0.5mm厚的鋼制材料(圖3)。原來是5面盒式陶瓷產(chǎn)品,而開發(fā)品改為了對側(cè)面做深沖加工的鋼板產(chǎn)品,只有安裝端子的面采用陶瓷板,陶瓷與鋼板之間通過釬焊連接。為了減小體積,將原來在殼體外部的磁鐵嵌入了殼體內(nèi)的鋼板與樹脂殼之間。這樣,磁鐵就會更接近固定觸點,與原來的產(chǎn)品相比,只需要很小的磁鐵即可獲得所需要的磁力。
圖3:側(cè)面通過由陶瓷板改為金屬板來減薄厚度
改用對側(cè)面做深沖加工的鋼板制成,只有安裝端子的面采用陶瓷板。原來為盒式的陶瓷產(chǎn)品。