對于這種情況，最有效的接決方法是降低電機線圈中流過的電流，具體方法包括：設(shè)置驅(qū)動器在電機停止時自動半流，減小電機的驅(qū)動電流。由于步進(jìn)電機的工作方式，所以步進(jìn)電機處于何種狀態(tài)，其內(nèi)部線圈都一直有電流變換。

 

當(dāng)驅(qū)動步進(jìn)電機動作時，如果發(fā)現(xiàn)步進(jìn)電機噪聲和振動很明顯，應(yīng)按如下步驟檢查:

 

1、步進(jìn)電機和驅(qū)動器是否配套，這是很關(guān)鍵的：如果它們并不配套的話，下面的一些步驟的調(diào)節(jié)細(xì)分、驅(qū)動電流、速度很可能都是白費力氣。 在我自己的使用經(jīng)歷中，就遇到過這種情況，雷賽的電機用一個其他牌子的驅(qū)動器驅(qū)動，在其它條件一樣的情況下，總是會產(chǎn)生很明顯的噪聲和振動，并帶動機械結(jié)構(gòu)發(fā)出很大的聲響。同樣，用雷賽的驅(qū)動器驅(qū)動一些其他廠家的步進(jìn)電機，同樣會發(fā)出很大的噪聲和振動。所以建議大家在選用步進(jìn)電機和驅(qū)動器的時候，最好是成套購買，并且要確保買到的是正規(guī)產(chǎn)品?，F(xiàn)在市面上同一款型號的驅(qū)動器，都有很多廠家生產(chǎn)。比如DM542，比較正規(guī)的都有安科特和雷賽這些。

 

 

2、現(xiàn)在的步進(jìn)電機驅(qū)動器分?jǐn)?shù)字式和模擬式兩種，模擬式的驅(qū)動步進(jìn)電機時噪聲較大，而數(shù)字式的基本沒有。其原因大致在于數(shù)字式里面增加了一塊DSP芯片進(jìn)行步進(jìn)電機驅(qū)動優(yōu)化。所以如果要確保噪音和振動盡量小的話，建議選用數(shù)字式步進(jìn)電機驅(qū)動器。

 

3、正確地調(diào)節(jié)步進(jìn)電機驅(qū)動器的細(xì)分和電流，細(xì)分越大，電機里的線圈變化幅度也就越小，也就減輕了噪聲。細(xì)分一般建議設(shè)置在8細(xì)分及以上，如果使用查表法來實現(xiàn)加減速和勻速時的速度計算、控制，對于一般的MCU，都是很容易勝任的。在保證步進(jìn)電機有足夠的力矩帶動負(fù)載情況下，也應(yīng)盡量減小驅(qū)動電流，該參數(shù)設(shè)置得越小，同樣電機里的線圈電流變化幅度也就越小。

 

 

4、正確設(shè)置步進(jìn)電機加減速度，最高運行速度。實驗表明，步進(jìn)電機在加減速過程中，更容易產(chǎn)生額外的噪聲。解決的方法即是在保證步進(jìn)電機加減速不丟步情況下，可以適當(dāng)提高步進(jìn)電機的加減速度。在輕負(fù)載情況下，步進(jìn)電機的加減速應(yīng)該控制在1S以內(nèi)，不然會聽到很明顯的電機加減速時，驅(qū)動電流頻率改變帶來的噪聲。設(shè)定最高運行速度時，則需要考慮電機力矩是否足夠以帶動負(fù)載，該速度下是否會和連接的機械結(jié)構(gòu)發(fā)生共振。