-
帶你讀懂MOS管參數(shù)「熱阻、輸入輸出電容及開關(guān)時(shí)間」
熱阻，英文Thermal resistance，指的是當(dāng)有熱量在物體上傳輸時(shí)，在物體兩端溫度差與熱源的功率之間的比值，單位是℃/W或者是K/W。
2020-09-16
MOS管 熱阻 輸入輸出電容 開關(guān)時(shí)間
-
微流控電阻抗譜測試
瑞士蘇黎世儀器的HF2LI 在微流控電阻抗譜測試中有著廣泛的應(yīng)用。其主要優(yōu)勢:1. 能同時(shí)測量6個(gè)不同頻率的阻抗；2. 快速測量微流控過程，時(shí)間分辨率高達(dá)5 μs；3. 極寬的測量頻率范圍，從1 mHz到50 MHz；4. 使用差分電流輸入來降低背景噪聲。
2020-09-15
微流控電阻 電阻抗譜測試
-
高速復(fù)用數(shù)模轉(zhuǎn)換器同步方法
在很多發(fā)射應(yīng)用中必須產(chǎn)生多路相對相位準(zhǔn)確已知的模擬輸出。在正交調(diào)制器中(圖 1)，I 和 Q 通道必須具有明確的相位關(guān)系來實(shí)現(xiàn)鏡頻抑制。圖 1 中，DAC1 和 DAC2 的延遲必須匹配。使用數(shù)字波束成形技術(shù)的發(fā)射器需要準(zhǔn)確地控制大量 DAC 之間的相對相位。
2020-09-14
DAC 分頻器 數(shù)字波束成形技術(shù) 發(fā)射器 多路復(fù)用器
-
放大器Vos失調(diào)電壓的產(chǎn)生與影響
放大器的失調(diào)電壓是工程師在直流耦合電路設(shè)計(jì)中，評(píng)估頻次極高的參數(shù)，本篇通過一個(gè)案例介紹失調(diào)電壓的影響方式，以及探討產(chǎn)生原因。
2020-09-11
放大器 Vos失調(diào)電壓
-
精密運(yùn)算放大器失調(diào)原因與解決方案
對于精密電子，放大電路必須滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)中的精度要求。設(shè)計(jì)這些放大器時(shí)所面臨的一個(gè)問題是：流入放大器輸入端的電流所產(chǎn)生的電壓失調(diào)。本文中，我們首先分析了產(chǎn)生失調(diào)的原因，并基于集成電阻網(wǎng)絡(luò)給出了相應(yīng)的解決方案。
2020-09-11
精密運(yùn)算放大器 放大器 精密電子
-
應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的隔離運(yùn)放單端和差分輸出對采樣性能的影響
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是用來控制各種電機(jī)，比如AC變頻器，伺服電機(jī)的一種控制器。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對電機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)定位。高分辨率、精確電壓電流測量在需要高性能扭矩和運(yùn)動(dòng)控制的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中至關(guān)重要。因?yàn)楣I(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器需要滿足 (IEC) 61800-5-1的電氣安全的需求，...
2020-09-11
電機(jī)驅(qū)動(dòng) 隔離運(yùn)放 差分輸出 采樣性能
-
什么是抖動(dòng)和相位噪聲？如何區(qū)分晶振時(shí)鐘？
抖動(dòng)（Jitter）反映的是數(shù)字信號(hào)偏離其理想位置的時(shí)間偏差。高頻數(shù)字信號(hào)的 bit 周期都非常短，一般在幾百 ps 甚至幾十 ps，很小的抖動(dòng)都會(huì)造成信號(hào)采樣位置電平的變化，所以高頻數(shù)字信號(hào)對于抖動(dòng)都有嚴(yán)格的要求。
2020-09-10
抖動(dòng) 相位噪聲 晶振時(shí)鐘 數(shù)字信號(hào)
-
2020中國（深圳）集成電路峰會(huì)將于10月底召開
每年一屆的中國（深圳）集成電路峰會(huì)（簡稱“IC峰會(huì)”）是集成電路產(chǎn)業(yè)界研討和交流的盛會(huì)，2020年中國（深圳）集成電路峰會(huì)將在10月29—30日在深圳南山區(qū)召開。
2020-09-10
集成電路
-
如何放緩開關(guān)期間的dV/dt
在電動(dòng)機(jī)控制等部分應(yīng)用中，放緩開關(guān)期間的dV/dt非常重要。速度過快會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)上出現(xiàn)電壓峰值，從而損壞繞組絕緣層，進(jìn)而縮短電動(dòng)機(jī)壽命。在本應(yīng)用說明中，來自UnitedSiC 的Zhongda Li比較了三種不同的dV/dt控制方法。
2020-09-03
放緩開關(guān) dV/dt
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器， 以推動(dòng)不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月，已全面啟動(dòng)，邀您共精彩！
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè)，智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開！
- 團(tuán)體觀展招募！104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道，解鎖更多禮遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
