-
電池不給力,都是因?yàn)槟芰棵芏冗@么多年沒(méi)提升?
電池新聞三大月經(jīng)貼:能量密度更高,電池安全更好,快充時(shí)間更短。其實(shí)也正常,這是老百姓的客觀(guān)需求,就拿電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),那么大塊電池,跑幾十公里就沒(méi)電了。普通汽車(chē)加一點(diǎn)汽油,就能跑幾百公里。這其實(shí)還是能量密度低整的事。
2017-03-06
電池 能量密度
-
深度剖析:電網(wǎng)不平衡現(xiàn)象發(fā)生原因
電網(wǎng)從發(fā)電、變電、配電、用電過(guò)程中是否會(huì)存在電能質(zhì)量相關(guān)的問(wèn)題,我們常常提及的三相不平衡又是如何定義的呢?電網(wǎng)不平衡度又對(duì)電網(wǎng)造成什么樣的危害?這里將為你揭曉這些答案。
2017-02-24
電網(wǎng) 不平衡現(xiàn)象
-
提升續(xù)航能力有望:液流電池取代鋰離子電池
在移動(dòng)時(shí)代,電池技術(shù)成為重中之重,甚至可以說(shuō)沒(méi)有電池就沒(méi)有移動(dòng)時(shí)代。然而,續(xù)航能力薄弱等問(wèn)題存在于移動(dòng)設(shè)備的電池中,電池技術(shù)的突破一直是尖端難題,從而制約了移動(dòng)時(shí)代的進(jìn)一步發(fā)展。所以研究人員一直在探索更加有效的發(fā)電能源,以期提升續(xù)航能力。
2017-02-21
液流電池 鋰離子電池
-
Molex Brad M12電源F編碼電線(xiàn)組和插座產(chǎn)品
近日Molex推出具有16 A載流能力的Brad M12電源F編碼連接器和插座產(chǎn)品,具有高達(dá)每針16 A的先進(jìn)載流能力,可滿(mǎn)足自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的電機(jī)、電磁操作閥、驅(qū)動(dòng)設(shè)備以及24V直流輔助電源系統(tǒng)不斷增長(zhǎng)的功率要求,并且適合LED 照明和商用車(chē)應(yīng)用。
2017-02-13
Molex 電線(xiàn)組 插座
-
線(xiàn)性穩(wěn)壓電源深剖析,小器件為何有大作用
根據(jù)調(diào)整管的工作狀態(tài),我們常把穩(wěn)壓電源分成兩類(lèi):線(xiàn)性穩(wěn)壓電源和開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源。此外,還有一種使用穩(wěn)壓管的小電源。這里說(shuō)的線(xiàn)性穩(wěn)壓電源,是指調(diào)整管工作在線(xiàn)性狀態(tài)下的直流穩(wěn)壓電源。
2017-02-08
線(xiàn)性穩(wěn)壓電源 電路圖
-
名廠(chǎng)方案:多領(lǐng)域的電機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
本文主要給大家介紹的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路是采用 IR 公司的專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)芯片 IR2130 組成的。由于 IR2130 驅(qū)動(dòng)芯片內(nèi)置了死區(qū)電路 ,具有過(guò)流保護(hù)和欠壓保護(hù)等功能 ,大大降低了電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜度 ,簡(jiǎn)化了整個(gè)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì) ,提高了系統(tǒng)的可靠性。
2017-02-06
電機(jī)功率 驅(qū)動(dòng)電路
-
最適合的移動(dòng)電源是怎樣的?不是容量越大越好
漫長(zhǎng)的歸途路上,智能手機(jī)自然成為我們打發(fā)無(wú)聊時(shí)光的最佳神器。面對(duì)智能手機(jī)續(xù)航普遍不佳問(wèn)題,時(shí)下絕大多數(shù)用戶(hù)都有隨身攜帶移動(dòng)電源的習(xí)慣。對(duì)于如何挑選一款合適的移動(dòng)電源,想必多數(shù)網(wǎng)友會(huì)將容量作為首選條件之一。
2017-02-06
移動(dòng)電源 電源容量
-
Molex新年首推Nano-Fit電源連接器
近日Molex推出Nano-Fit電源連接器,此款連接器是目前市場(chǎng)上尺寸最小的全隔離式端子電源連接器,為端子提供保護(hù),不僅提供鍵控選項(xiàng)來(lái)確保適宜的插入效果,并且具有端子定位元件(TPA)功能來(lái)避免出現(xiàn)任何端子脫落問(wèn)題。
2017-02-06
Molex 電源連接器
-
看上石墨烯的超微型電容,將有什么大提升?
近年來(lái),隨著高度集成化、輕量便攜化、可穿戴式、可植入式等新概念,特別是柔性化電子產(chǎn)品概念的不斷提出,迫切需要開(kāi)發(fā)與其高度兼容的具有高儲(chǔ)能密度、柔性化、功能集成化的微型儲(chǔ)能器件。
2017-02-06
超微型電容 石墨烯
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)??jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即,中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線(xiàn)
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿(mǎn)收官!AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來(lái)
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器?中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術(shù)
- 破局電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航!羅姆第4代SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)助力豐田bZ5性能躍遷
- 安森美SiC技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心,助力高能效電源方案
- 馴服電源幽靈:為敏感器件打造超低噪聲供電方案
- 芯耀蓉城!西部電博會(huì)半導(dǎo)體專(zhuān)區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈集結(jié)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall