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預(yù)計(jì)2010年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)達(dá)165.5億美元

發(fā)布時(shí)間:2010-08-06 來源:中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)

機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 全球汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展
  • 中國(guó)汽車電子企業(yè)良好發(fā)展機(jī)遇
市場(chǎng)數(shù)據(jù):
  • 2010年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將恢復(fù)13.5%的成長(zhǎng)
  • 汽車電子產(chǎn)品占整車價(jià)值比例已上升到25%

CMIC預(yù)計(jì)2010年,汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將恢復(fù)13.5%的成長(zhǎng),達(dá)到165.5億美元規(guī)模;不過恐怕要等到2012年才會(huì)回到2008年水平,達(dá)到209.6億美元規(guī)模。

CMIC(中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心)最新發(fā)布:全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。2009年盡管受金融危機(jī)影響,中國(guó)各大城市汽車零部件出口量均出現(xiàn)不同程度的下滑,但中國(guó)2009年1-8月,國(guó)內(nèi)汽車電子電器及其零部件產(chǎn)品出口量從2月份起一路攀升。汽車電子市場(chǎng)也因此得到了發(fā)展,據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車電子產(chǎn)品占整車價(jià)值的比例已由上世紀(jì)80年代末期的5%上升到目前的25%,并且中高檔轎車已占30%以上。CMIC分析,這個(gè)比例還在不斷增長(zhǎng),預(yù)計(jì)一些高檔汽車中電子產(chǎn)品的價(jià)值含量很快將達(dá)50%。市場(chǎng)飛速發(fā)展,為汽車電子企業(yè)帶來了難得的機(jī)遇。

2009年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1850億元,而2011年市場(chǎng)將接近3000億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到26%以上。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品種類持續(xù)增多,產(chǎn)品功能不斷完善。國(guó)外企業(yè)和合資企業(yè)一直是中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的主力,占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。但汽車廠商特別是本土汽車廠商在成本和產(chǎn)品升級(jí)的壓力下,越來越多地采用本土汽車電子企業(yè)的產(chǎn)品,大大提升了本土企業(yè)在市場(chǎng)中的份額。車載信息娛樂系統(tǒng)成了汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎,由于排放、安全法規(guī)的日趨嚴(yán)格使電子燃油噴射系統(tǒng),制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和安全氣囊系統(tǒng)開始在轎車上得到應(yīng)用,EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。

由于金融危機(jī)的影響在海外還未消退,全球汽車產(chǎn)業(yè)將在短期內(nèi)處于發(fā)展低谷,成本壓力將越發(fā)明顯,將為價(jià)格較低的中國(guó)汽車電子企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。CMIC預(yù)計(jì)2010年,汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將恢復(fù)13.5%的成長(zhǎng),達(dá)到165.5億美元規(guī)模;不過恐怕要等到2012年才會(huì)回到2008年水平,達(dá)到209.6億美元規(guī)模。

CMIC預(yù)計(jì)2010年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)600億美元以上。就世界范圍而言,傳感器市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的依舊是汽車市場(chǎng)。中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)銷售額的年度復(fù)合增長(zhǎng)率將超過35%,2010年將超過13.2億美元,同比增長(zhǎng)35.2%。汽車電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展,隨著技術(shù)的不斷成熟,規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及質(zhì)量的不斷提升,未來中國(guó)汽車電子廠商在市場(chǎng)中定能取得更好的成績(jī)。

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