- 千億元助推新能源
- 混合動力車地位提升
- 新能源汽車板塊暴漲
- 規(guī)劃有利行業(yè)規(guī)范
- 2020年新能源車保有量達500萬輛
設想投入資金超1000億 未來20年產(chǎn)銷全球第一
國內能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑將有規(guī)可依，昨天有消息稱，由工信部牽頭制定的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2011年~2020年）（以下簡稱《規(guī)劃》）已經(jīng)完成草案的制定。記者從工信部相關人士處得到證實，新能源汽車發(fā)展規(guī)劃目前正在發(fā)改委、科技部、財政部等相關部委征求意見，這個階段結束后將上報國務院批準，“具體頒布時間要等國務院決定”。
1、千億元助推新能源
根據(jù)已曝光的新能源汽車發(fā)展草案，《規(guī)劃》包括節(jié)能與新能源汽車發(fā)展目標、任務、保障、措施等方面，涉及節(jié)能與新能源汽車關鍵技術的研發(fā)、推廣、基礎設施建設等內容。
為完成到2020年全球節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷全球第一的宏偉目標，《規(guī)劃》草案中顯示，中央財政將投入巨資支持新能源汽車的發(fā)展，資金額度超1000億元。
據(jù)透露，超過1000億元的資金流向包括，500億元作為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，重點支持節(jié)能與新能源汽車關鍵技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；300億元用于支持新能源汽車示范推廣；200億元支持以混合動力汽車為重點的節(jié)能汽車推廣；另有50億元試點城市的基礎設施建設；最后有100億元用于支持新能源車零部件體系的發(fā)展。
工信部內部人士昨天接受記者采訪時表示，《規(guī)劃》草案中提到的超1000億元資金支持只是參與制定《規(guī)劃》專家組的“一廂情愿”，此金額只是專家們根據(jù)新能源車未來發(fā)展而做的資金預算，到底中央財政能支持多少還需等待財政部等相關部委的審批，“現(xiàn)在談金額還為時過早”。消息人士也表示，最終國務院批復的支持資金額度或略少于這個數(shù)目。
2、混合動力車地位提升
《規(guī)劃》提出，300億元用于支持新能源汽車示范推廣，根據(jù)之前的政策規(guī)定，新能源車是指純電動車和可插電式混合動力車。200億元支持混合動力車的發(fā)展，混合動力車示范推廣費用與新能源車的示范推廣費用相對接近。
另外，《規(guī)劃》提出的2020年發(fā)展目標中，新能源車的保有量達到500萬輛，以混合動力為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一，年產(chǎn)銷量達到1500萬輛以上。這意味在未來的節(jié)能與新能源車發(fā)展中，混合動力車的地位比預期要高。
消息人士透露，中央財政對混合動力車的補貼額應該不會變化，依然是3000元，但補貼范圍會擴大，從而刺激銷量。工信部相關負責人表示：“新能源車和混合動力車都很重要，可以理解為它們是齊頭并進的關系”。
車企聲音
長安汽車
相關負責人接受記者采訪時表示， 長安汽車一直以來都很重視關于新能源汽車的研發(fā)，看到節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃即將出臺的消息后， 長安汽車要用三個詞來表達對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的態(tài)度，“很重視、很堅定、很支持”。
比亞迪
公關二部經(jīng)理楊昭接受記者采訪時表示， 比亞迪對新能源汽車非常重視，現(xiàn)在還沒看到這個節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的具體內容。
他表示，國家對節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展一直很鼓勵，此次發(fā)展規(guī)劃政策的出臺也在預料之中，“對我們來說是一個鼓舞，我們的努力沒有白費，能得到政府的支持和鼓勵，從而感動特別欣慰”。
上海通用
通用雪佛蘭Volt電動車正在全球預熱，明年將引進國內銷售，也有望在 上海通用實現(xiàn)國產(chǎn)。針對此利好政策， 上海通用公關部相關負責人表示，節(jié)能環(huán)保是 上海通用未來車型發(fā)展的主要戰(zhàn)略路線，“我們對于新能源車發(fā)展規(guī)劃方面的政策出臺很期待”。
新能源汽車板塊暴漲
昨天，受《規(guī)劃》被媒體曝光利好刺激，A股市場新能源汽車板塊持續(xù)走強。
板塊各股全線上漲，其中江淮汽車、安凱客車、中通客車、福田汽車都出現(xiàn)了一定程度的上揚。已上市的幾大汽車集團，上海汽車、東風汽車也出現(xiàn)了一定程度的股價上漲。
觀點：規(guī)劃有利行業(yè)規(guī)范
863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目建立專家組組長王秉剛表示，國內新能源車發(fā)展早在四五年前就開始提及，但一直都沒有一個詳細具體的規(guī)劃和目標。所以此次《規(guī)劃》出臺后能對新能源車行業(yè)起到規(guī)范的作用，讓車企在開展新能源車項目時有明確的目標。
王秉剛說，《規(guī)劃》只是一個對新能源車行業(yè)的遠景勾畫，具體執(zhí)行過程還需要政策的指導，比如資金補貼，充電接口標準體系等具體政策也將陸續(xù)出臺。王秉剛表示按目前的進展，8月份相關部門將完成對草案的審批。
