海上“電子交警”已經正式上崗
“嘉興也成為繼寧波、舟山之后建成并投入使用該管理系統(tǒng)的城市之一。”嘉興海事局有關負責人告訴記者,在嘉興船舶交通管理系統(tǒng)工程建設的同時,《嘉興船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》也在2009年被列入浙江海事局立法規(guī)劃,并于今年4月對外發(fā)布,10月1日起正式實施。“《規(guī)則》的實施,將為嘉興船舶交通管理系統(tǒng)的正常運作提供最有力的依據(jù)和最堅實的保障。”
記者注意到,《嘉興船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》共6章27條細則,對船舶進出嘉興海域的動態(tài)報告進行了全面而具體的規(guī)范?!兑?guī)則》從船舶報告、船舶交通管理等幾方面入手,加強了對嘉興海事局轄區(qū)內航行、停泊、作業(yè)的船舶、設施及單位或個人的管理和服務。
“《規(guī)則》的出臺讓我們與海事部門建立了緊密的聯(lián)系渠道,遇到問題能第一時間提出要求并得到幫助,避免了很多不必要的麻煩。”寧波聯(lián)合集裝箱海運有限公司的船長張安能表示,《規(guī)則》中要求的管理和服務,將為船長們解決更多的難題,提供更多的服務。
據(jù)介紹,嘉興船舶交通管理系統(tǒng)包括燈光山雷達站、箱梁碼頭雷達站和嘉興海事局交通管理中心的“兩站一中心”,監(jiān)督管理范圍覆蓋嘉興90%以上海域,于今年5月建成并試運行。目前,經過一段時間的試運行,嘉興船舶交通管理系統(tǒng)已逐漸顯現(xiàn)出效率高、功能全、服務優(yōu)的特點,對推進嘉興海洋經濟建設具有十分重要的意義。
10月1日,《嘉興船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》正式實施。這意味著,嘉興海區(qū)的海上“電子交警”正式上崗。
作為國家一類開放口岸,嘉興是浙江省沿海五大港口之一,是浙北地區(qū)唯一的出海港口和海上對外貿易通道,也是長三角港口群和上海國際航運中心的組成部分,具有顯著的地域優(yōu)勢。但是,嘉興港地處杭州灣喇叭口特殊的地理位置,自然條件和通航環(huán)境相對復雜,對船舶航行、錨地和作業(yè)安全帶來較大影響。
“為了更好地提高通航效率、確保航行安全、維護海洋環(huán)境,我們建立了嘉興船舶交通管理系統(tǒng),以動態(tài)監(jiān)控和聯(lián)動管理的方式,協(xié)調指揮海上救助行動,維護海上交通良好秩序。”嘉興海事局副局長王勤表示,船舶交通管理系統(tǒng)通過雷達回撥將海上船舶的活動情況生動地反映在顯示屏上,就像是海上的“電子眼”或“電子交警”,具有無可替代的直觀性和實時性。