-
對于緊急呼叫系統(tǒng)，磷酸鐵鋰和鋰離子電池哪個效果更佳？
歐洲議會的eCall監(jiān)管法律于2015年通過，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場上發(fā)布的所有汽車都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點，使得系統(tǒng)獨立、可靠和免維護(hù)，且讓其自有電池獨立于汽車電池很重要。電池必須有足夠的能量進(jìn)行10分鐘的通話，在初始通話后保持在蜂窩網(wǎng)絡(luò)上連接60分鐘，并可隨時操作。
2021-06-03
緊急呼叫系統(tǒng) 磷酸鐵鋰 鋰離子電池
-
貿(mào)澤電子Empowering Innovation Together 系列最新節(jié)目探討電源管理新技術(shù)
貿(mào)澤電子今天發(fā)布了其屢獲大獎的Empowering Innovation Together? (共求創(chuàng)新) 計劃2021系列 ——《科技在你我之間》播客的第二集。本系列的第二集將在貿(mào)澤網(wǎng)站、Alexa、Apple Podcasts、Google Podcasts、iHeartRadio、Pandora和 Spotify上登錄，探索電源管理和寬禁帶技術(shù)的潛能。
2021-06-03
貿(mào)澤電子 電源管理新技術(shù)
-
靠在一起色環(huán)電感之間的互感量
對于很靠近的兩個色環(huán)電感之間的互感進(jìn)行實驗測量。發(fā)現(xiàn)了大體他們之間的互感系數(shù)在0.3左右。但令人感到奇怪的是，無論兩個色環(huán)電感相互的極性如何，互感總是正的。具體現(xiàn)象見博文內(nèi)容，但其中的道理何在呢？
2021-06-03
色環(huán)電感 互感量
-
將高壓模塊集成到關(guān)鍵的長期應(yīng)用中
高壓研發(fā)過程在各種應(yīng)用中提出了許多挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)是通過多年來在現(xiàn)場的觀察和與研發(fā)工程師的交談而呈現(xiàn)的。下面列出了一些：
2021-06-03
高壓模塊 長期應(yīng)用
-
優(yōu)化信號鏈的電源系統(tǒng) — 第2部分：高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
在"電源系統(tǒng)優(yōu)化"系列文章的 第1部分 ，我們介紹了如何量化電源噪聲靈敏度，以及如何將這些量值與信號鏈中產(chǎn)生的實際影響聯(lián)系起來。有人問到：高性能模擬信號處理器件要實現(xiàn)出色性能，真正的噪聲限值是多少？噪聲只是設(shè)計配電網(wǎng)絡(luò)(PDN)時的一個可測量的參數(shù)。如 第1部分所述，如果單純只是最小化噪...
2021-06-03
信號鏈 電源系統(tǒng) 高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
-
一個針對eCall系統(tǒng)的完整低壓后備電池解決方案
緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)是一個更新的電子子系統(tǒng)；你將在未來的幾年越來越多的見到它的身影。汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷增長已經(jīng)使很多政府調(diào)查對eCall系統(tǒng)的需要程度。在2018年，歐盟將要求在所有新出廠的車輛上安裝一個eCall設(shè)備。eCall系統(tǒng)將在出現(xiàn)嚴(yán)重交通事故時自動與緊急情況聯(lián)系人取得聯(lián)系，并且將氣...
2021-06-02
eCall系統(tǒng) 低壓后備電池 解決方案
-
機(jī)器視覺如何賦能鋰離子電池的未來
在未來幾十年，要過渡到綠色能源就必須相應(yīng)地增加電池的產(chǎn)量并提高其創(chuàng)新性。鋰離子電池將在不遠(yuǎn)的將來成為綠色能源革命的主力軍，為幾乎所有東西儲存能量，涵蓋從電動汽車到飛機(jī)，再到家庭和商業(yè)建筑。
2021-06-02
機(jī)器視覺 鋰離子電池
-
圣邦微電子雙相同步降壓轉(zhuǎn)換器SGM62180
隨著各種智能便攜設(shè)備功能越來越豐富，設(shè)備功率消耗越來越大，各種輸入/輸出和傳感器等外設(shè)對功耗的要求越來越高，急需體積小巧且能支持大電流的降壓轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品來滿足市場需求。SGM62180就是為滿足此類應(yīng)用需求而設(shè)計。獨特的上管峰值電流模式結(jié)合恒定關(guān)斷時間控制模式，可以很好的解決動態(tài)、功耗及...
2021-06-02
圣邦微 同步降壓轉(zhuǎn)換器 SGM62180
-
數(shù)字電源管理可在改善系統(tǒng)性能的同時又可降低能源成本
今天的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)計師面臨著開發(fā)時間迅速縮短和成本受到嚴(yán)格限制的壓力，但是人們?nèi)匀黄谕麄兡芡黄菩阅芟拗疲⒃黾庸δ?。越來越多的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能需要增加 ASIC 和處理器，而每個 ASIC 和處理器都需要幾種電壓軌，從而導(dǎo)致出現(xiàn)了具有幾十種軌電壓的線路卡。電壓軌如此之多帶來的挑戰(zhàn)是，優(yōu)化硬件...
2021-06-02
數(shù)字電源管理 系統(tǒng)性能 降低能源成本
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成：緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)！汽車機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機(jī)控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報到精準(zhǔn)預(yù)警：多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測邊界
- 200kHz開關(guān)頻率破局！Wolfspeed聯(lián)合恩智浦推出牽引逆變器解決續(xù)航焦慮
- 四頻段開關(guān)+脈沖跳躍！意法半導(dǎo)體推出車規(guī)級6A大電流穩(wěn)壓器
- 三新驅(qū)動西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 隔離式柵極驅(qū)動器核心技術(shù)全景：安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
