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安全又高效，無(wú)線充電的“黃金拍檔”了解一下？
LTC4124 是一款高性能100 mA 無(wú)線鋰離子充電器接收器，它只需很少的外部組件即可構(gòu)成一個(gè)完整的小型解決方案，適合于空間受限的應(yīng)用。LTC4124 與 LTC4125（一款具有優(yōu)化功率搜索和異物檢測(cè)功能的無(wú)線功率發(fā)送器）配對(duì)使用，可創(chuàng)建一個(gè)安全高效的無(wú)線充電環(huán)境。
2020-02-19
無(wú)線充電 LTC4124 充電器接收器
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這17個(gè)PCB布局的知識(shí)點(diǎn)你不得不看
當(dāng)我們對(duì)整個(gè)電路原理分析好以后，就可以開始對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行布局布線，這一期，給大家介紹一下布局的思路和原則。
2020-02-19
PCB 布局 知識(shí)點(diǎn)
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穿過(guò)隔離柵供電：認(rèn)識(shí)隔離式直流/ 直流偏置電源
電子設(shè)計(jì)人員使用的工具箱日新月異。要找到適合工作的工具，不僅需要了解手頭上的任務(wù)和現(xiàn)有工具，還要知道如何充分利用這些工具。
2020-02-19
隔離柵 供電 直流/ 直流 偏置電源
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為什么你可選的電容都是：1、2.2、4.7這樣的數(shù)值？
我們?cè)谶x擇的電容的時(shí)候，經(jīng)常碰到的容值是2.2uF、470nF、680uF、100nF這幾個(gè)常見的值。數(shù)值并沒有電阻那么豐富。下圖是某個(gè)比較全面的元器件銷售網(wǎng)站的部分可選容值。其實(shí)最常見的還是：1、2.2、3.3、4.7、6.8開頭的這幾個(gè)選項(xiàng)。從括號(hào)中表示選擇的型號(hào)數(shù)量，也可以看出規(guī)律。
2020-02-18
電容 元器件
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基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案
ADI公司提供基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案 AD8452。憑借準(zhǔn)確的化成工藝性能，可優(yōu)化每個(gè)電池的化成時(shí)間。高效的能量回收特性能夠明顯節(jié)省大規(guī)模電池制造的能耗。
2020-02-17
單硅芯片 電池化成 解決方案 AD8452
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為什么我們?cè)絹?lái)越多的使用貼片電阻，而非插裝器件？
越來(lái)越多電路板的使用貼片元件，新設(shè)計(jì)的電路板除特殊需求的情況之外，都是優(yōu)選貼片元器件。貼片元件以其體積小、易于機(jī)器焊接、便于維護(hù)，隨著成本下降，已經(jīng)成為很多器件選型場(chǎng)景的默認(rèn)選項(xiàng)。特別是電阻、電容、電感，這些批量使用的元器件，設(shè)計(jì)時(shí)都傾向于優(yōu)選貼片元件。這是因?yàn)橐韵聨追N原因。
2020-02-17
貼片電阻 插裝器件
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如何做到鋰離子電池性能MAX？
鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。
2020-02-14
鋰離子電池 MAX 電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力汽車
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【干貨】開關(guān)電源RC吸收電路的分析！
我們常用的AC-DC開關(guān)電源中，由于初級(jí)線圈的漏感而再次級(jí)線圈上產(chǎn)生的瞬間反向脈沖是非常嚴(yán)重的。如下圖圖1，這是用MPS公司的MP020-5芯片搭建的AC-DC電路，這里測(cè)的是次級(jí)部分肖特基二極管兩端的波形。
2020-02-14
近紅外光譜吸收技術(shù) 溢油檢測(cè)系統(tǒng)
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高性能可編程交流電源波形編輯功能，你真的懂它的強(qiáng)大嗎？
電力電子飛速發(fā)展，產(chǎn)品研發(fā)對(duì)供電交流電源更高要求，即具備高精度、可編程、寬范圍等優(yōu)勢(shì)的可編程交流電源。本篇簡(jiǎn)要介紹PWR系列高性能可編程交流電源的波形編輯功能和典型應(yīng)用。
2020-02-14
交流電源 波形編輯
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