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詳解時域瞬態(tài)分析技術
當打開或關閉 LED 時，隨著光線變亮或變暗有一個緩慢的過渡。這種類型的瞬態(tài)行為非常簡單，但這是一個電子系統(tǒng)改變狀態(tài)時的基本反應。使用瞬態(tài)分析可以充分理解時域中的信號轉(zhuǎn)換，以及它們與重要系統(tǒng)參數(shù)的關系。
2022-01-26
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為什么LED內(nèi)不集成限流電阻呢？
使用LED的過程中，需要在電路中設計有限流電路（可以是限流電阻，或者恒流電路）以保證LED流過的電流不要超過LED最大工作電流。使用限流電阻是在普通的LED應用中的最常見方便的電路?，F(xiàn)在還存在著 一些更加復雜，集成有更多功能的LED芯片可以使用。本文討論了為什么早期單個LED內(nèi)部不直接集成限流電阻的原因。
2022-01-17
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COFT控制模式的Buck LED驅(qū)動芯片中 COFF的配置和注意事項
隨著汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展，具有寬輸入電壓范圍的高密度LED驅(qū)動芯片，被廣泛應用于汽車類照明，包括車外前部和尾部照明、內(nèi)部照明和顯示屏背光照明。
2022-01-12
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關于汽車調(diào)光的LED燈
和家用照明一樣，汽車的外部照明之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管（LED）燈在家庭中的使用日益普遍，它在汽車市場也逐漸受到追捧。LED汽車尾燈和剎車燈便是一個例證。設計人員經(jīng)常使用一組共享的LED串作為這兩種車燈的光源。當駕駛員剎車時，剎車燈變亮，而尾燈則變暗。這一功能是設計人員通過驅(qū)動LED光源的電子設備中的調(diào)光功能實現(xiàn)的。
2021-12-28
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汽車LED驅(qū)動器設計：確保符合EMC標準的優(yōu)良慣例
汽車制造商越來越多地采用LED照明技術替代以前的鹵素燈泡。LED照明系統(tǒng)有各種不同的電源要求，具體取決于燈串上的設備數(shù)量、所需電流、調(diào)光方式以及其他因素。由于傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器不能總是滿足這些需求，電子工程師現(xiàn)在越來越依賴開關模式電源（SMPS）。然而，SMPS會產(chǎn)生電磁干擾（EMI）。
2021-12-17
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快來看看，這款器件如何降低LCD LED背光源的成本和復雜性
一個電感器、一個IC、一串LED，這就是構建一款用于LCD顯示器背光源的升壓型LED驅(qū)動器的傳統(tǒng)方式。盡管對于那些只需要幾串LED的小型LCD顯示器而言這是一種非常合乎需要的解決方案，但在較大的顯示器當中，控制器IC和電感器的數(shù)目將以倍數(shù)地增加，從而使成本開支和PCB面積要求也是節(jié)節(jié)攀升。
2021-12-10
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如何使用具有集成400mV基準的雙微功率比較器簡化監(jiān)控器和控制功能？
LT6700雙比較器囊括了用于在空間因素至關重要的設計中減少元件數(shù)量的諸多特點，包括一個取自經(jīng)修整的片上400mV帶隙的基準和內(nèi)部遲滯機制。LT6700還具有低壓微功率單電源操作(典型值為1.4V至18V、7μA)和Over-The-Top? I/O功能，旨在實現(xiàn)通用性的最大化，并提供特別適用于便攜式電池供電應用的解決方案。輸出是集電極開路的，目的在于實現(xiàn)邏輯線“與”功能，并能驅(qū)動相對較重的負載(高至40mA)，比如繼電器或LED指示器。
2021-12-08
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在3D打印機中推動步進電機的極限控制
在3D打印領域，新手通常很難理解步進電機的真正驅(qū)動方式，比如不少工程師會問這樣的問題“我的電機額定電壓是4.6V，但是我的打印機有12/24V電源，我可以使用它嗎?”。這是因為我們每天使用的大多數(shù)電子產(chǎn)品都使用恒壓可變電流電源，這就是我們過去的認知。一個12V的LED燈帶將由一個穩(wěn)定的、可控的12V供電，電流消耗將隨著二極管數(shù)量(負載)的增加而增加。
2021-12-03
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2022第十二屆亞太國際電源產(chǎn)品及技術展覽會
十三五期間，中國電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，2016年中國電源市場規(guī)模首次突破2000億大關，達2056億元，同比增長6.9%，2018年，中國電源市場的規(guī)模達到2459億元，同比增長5.95%，并預計到2023年，其市場規(guī)模將增至4221億元。隨著LED照明、分布式光伏、風能、充電樁、云計算、大數(shù)據(jù)、智慧城市的興起與繁榮，未來10年，仍將是電源行業(yè)春天。
2021-12-02
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安森美的智能成像方案使道路更安全
隨著汽車中的高性能 CMOS 成像、激光雷達等智能感知配置的增加，汽車自動駕駛水平在不斷提高，同時減少交通事故傷亡，提高道路安全性。領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi)提供全系列智能感知方案，包括圖像傳感器、超聲波、激光雷達及傳感器融合，其圖像傳感器在先進輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及自動駕駛領域擁有超過80% 的市場份額，并具備高分辨率、高動態(tài)范圍(HDR)、LED抗閃爍(LFM)、安全可靠等優(yōu)勢，加持全面的產(chǎn)品組合，包括電源管理、照明方案、電機驅(qū)動器、系統(tǒng)設計專知、參考設計、強大而靈活的開發(fā)套件、經(jīng)驗豐富的應用支援、符合 ISO-26262/ASIL 標準的關鍵器件以及廣泛的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，支持安全地ADAS及L2+級自動駕駛，每小時可有望挽救9條生命，每年累計可有望挽救81,000條生命。
2021-11-09
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享受智能家居必須鑿墻？單火線電源直接改造出智能開關！
智能家居早已不是個新鮮詞，在很多宣傳片中可以看到許多家用電器，比如冰箱、LED燈、浴霸、排氣扇等等，都可以遠程操控，還能后臺監(jiān)控這些電器的能源消耗，做數(shù)據(jù)采集分析——但是，實際用上智能家居的家庭還是極少數(shù)，大部分家庭還在使用傳統(tǒng)的機械式墻壁開關，通過人手去開關。
2021-11-08
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幾款低壓升壓LED驅(qū)動IC
40V低壓DC /DC 燈杯、汽車等代表性IC，因其IC種類太多，在此僅介紹具有代表性的IC，供大家交流學習。有些高壓IC也可以應用到這個電壓范圍，在這里就不在重復介紹。
2021-10-27
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術驅(qū)動新一代PHEV平臺
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