-
貿(mào)澤電子新品推薦：2019年12月
2020年1月7日 – 作為授權(quán)分銷商，貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進產(chǎn)品，并使客戶產(chǎn)品更快走向市場。超過800家半導(dǎo)體和電子元器件制造商通過貿(mào)澤將自己的產(chǎn)品銷往全球市場。貿(mào)澤只為客戶提供通過全面認證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2020-01-07
-
動力傳動系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
設(shè)計更好的動力傳動系統(tǒng)是減少汽車排放的最有效方法。正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機的效率，還是設(shè)計電動汽車 （EV） 或混合動力電動汽車 （HEV），電氣化都有助于動力傳動系統(tǒng)取得重大進展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠為內(nèi)燃機 （ICE） 中的動力傳動系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶來的光明前景之外，還將說明電氣化在優(yōu)化動力傳動系統(tǒng)以便有效地管理電池、逆變器和電機構(gòu)建塊方面發(fā)揮的重要作用。
2020-01-07
-
差分 I/O 放大器在一個單端應(yīng)用中該如何使用？又會發(fā)生怎樣的效果？
最近在低壓硅鍺和 BiCMOS 工藝技術(shù)領(lǐng)域的進步已經(jīng)允許設(shè)計和生產(chǎn)速度非常高的放大器了。因為這些工藝技術(shù)是低壓的，所以大多數(shù)放大器的設(shè)計都納入了差分輸入和輸出，以恢復(fù)并最大限度地提高總的輸出信號擺幅。
2020-01-07
-
在美國完成整合，IDT自2020年1月起正式作為瑞薩電子美國開始運營
2020 年 1 月 6 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，于2019年3月30日完成收購的Integrated Device Technology, Inc.（原“IDT”）在美國完成整合，自2020年1月1日起，作為瑞薩電子美國正式開始運營。
2020-01-06
-
貿(mào)澤電子部署垂直升降機模塊，為北美市場樹立行業(yè)典范
2019年12月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 在其位于美國德克薩斯州的全球配送中心率先部署了先進的垂直升降機模塊 (VLM)，為全國樹立先進配送技術(shù)典范，領(lǐng)跑北美市場。
2019-12-31
-
采用單個IC從30V至400V輸入產(chǎn)生隔離或非隔離±12V輸出
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
2019-12-31
-
BUCK變換器多層PCB熱設(shè)計技巧
實際的應(yīng)用中，很多降壓型BUCK變換器，通常要利用連接到相應(yīng)管腳的大片PCB銅皮來散熱：單芯片的BUCK電源IC，主要利用IC的GND管腳，焊接到PCB的GND銅皮來散熱；部分內(nèi)部封裝分立MOSFET的BUCK電源IC，以及采用分立方案的BUCK變換器，如使用控制器驅(qū)動分立MOSFET、Power Stage、Power Block或 DrMOS，都會利用開關(guān)節(jié)點SW對應(yīng)的管腳，焊接到PCB的銅皮來散熱。本文主要討論使用SW鋪設(shè)PCB銅皮時，如何優(yōu)化PCB的設(shè)計，來優(yōu)化PCB的散熱性能。
2019-12-30
-
蘋果專利公布具有檢測和蒸發(fā)水分功能的新型壓力傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日，美國專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）近日公布了蘋果（Apple）公司的兩項專利申請，涉及水檢測壓力傳感器（Water Detecting Pressure Sensors）和應(yīng)用于智能眼鏡的可調(diào)節(jié)光學(xué)層（Adjustable Optic Layers）。
2019-12-30
-
這是真的嗎？采用單IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器？
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
2019-12-23
-
貿(mào)澤電子恭祝董荷斌在WEC巴林8小時賽中收獲組別季軍
2019年12月18日－專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布在WEC巴林8小時賽中，由其贊助的優(yōu)秀華人賽車手董荷斌所在的成龍DC車隊榮獲LMP2組別季軍，并以3分優(yōu)勢領(lǐng)跑LMP2組別總積分榜，為之后的總決賽贏得了更高的優(yōu)勢。這是車隊繼上海4小時賽后，連續(xù)第3站登上頒獎臺，在上海賽事中，車隊獲得LMP2組別亞軍。
2019-12-20
-
為便攜式設(shè)計選擇專用的SIMO PMIC
無線IoT行業(yè)正在生產(chǎn)大量電池供電設(shè)備(圖1)。盡管基本的電池管理系統(tǒng)很容易理解，但具體配置隨電池技術(shù)(一次、二次、化學(xué)物質(zhì)或形狀規(guī)格)和負載約束(電壓、電流或噪聲敏感度)而異。在所有這些變量條件下，我們似乎應(yīng)該采用分立式方法來設(shè)計系統(tǒng)：每個模塊采用一片專用IC，例如圖2所示的典型系統(tǒng)。然而，該方法與此類便攜、輕巧裝置的其他重要要求相矛盾，尤其是對小尺寸的要求。本文探討三種非常重要的便攜式應(yīng)用，證明即使需要多個模塊，圍繞SIMO核心轉(zhuǎn)換器量身定制的集成式電源管理方法也能輕松解決這一難題。
2019-12-20
-
利用高功率BUCK LED控制器實現(xiàn)優(yōu)異的汽車外部照明
得益于優(yōu)異的照明特性和效率，高功率LED在汽車外部照明設(shè)計中越來越流行。支持LED的電子器件必須快速、高效、高精度，以控制照明強度、方向和聚焦。這些器件必須支持較寬的輸入電壓范圍，且能夠在汽車無線電的AM頻段范圍之外工作，以避免電磁干擾(EMI)。電子器件還必須支持LED矩陣中要求的復(fù)雜照明模式，以支持自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)。本文回顧典型的LED電源管理方案，并介紹支持快速、高效、高精度LED照明方案的創(chuàng)新buck控制器IC。
2019-12-20
- 芯片級安全守護！800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析：原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析：從納米級介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設(shè)計？
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 智能家居開發(fā)指南上線！貿(mào)澤電子發(fā)布全棧式設(shè)計資源中心
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學(xué)超表面！ST與Metalenz深化納米光學(xué)革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南：從MEMS原理到國產(chǎn)替代選型策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
