-
2010 年將是LED 背光液晶電視年
iSuppli預測，40英寸以及更大的LED背光液晶電視全球出貨量，到2013年將擴大到1.121億臺，而2008年只有3.4萬臺，2008-2013年復合年增長率高達405%。2010年一年，40英寸以及更大的背光液晶電視出貨量就比2009年增長6倍以上，從2009年250萬臺上升到1880萬臺。
2009-12-30
-
第三講 幾種新型平板顯示器簡介——其他
本節(jié)主要講其他平板顯示技術，如PDP、SED、TDEL、DLP、LCOS、OLED等
2009-12-29
-
LED投資規(guī)模擴大 行業(yè)整合是趨勢
隨著發(fā)光效率等核心技術領域的突破，國內LED規(guī)模正在快速擴大，產業(yè)鏈也逐步打通，LED未來兩年有望出現(xiàn)較大發(fā)展;2010年，預計電視需求300億顆，筆記本電腦需求60億顆，手機需求70億顆。
2009-12-29
-
核心技術獲得突破 上市公司厲兵秣馬LED
LED（發(fā)光二極管）板塊異軍突起，行業(yè)龍頭三安光電昨日漲停，4個交易日大漲26.5%；舉資30億元進軍LED的德豪潤達也以漲停收盤。分析人士表示，隨著發(fā)光效率等核心技術領域的突破，國內LED規(guī)模正在快速擴大，產業(yè)鏈也逐步打通，LED未來兩年有望出現(xiàn)較大發(fā)展。
2009-12-29
-
Ecorica上市相當于60W白熾燈的LED燈泡
日本Ecorica上市了亮度相當于60W白熾燈的LED燈泡“高功率LED燈泡60W級”。分別提供聚光型和漫射光型的白色（色溫度為5000K）和燈泡色（色溫度為2800K）共計4款產品。
2009-12-28
-
大功率LED的電流分配問題
因為冷陰極熒光燈(CCFL)成本非常低，通常大屏幕液晶顯示器(LCD)使用CCFL作為背光源產生均勻的白光。不過將發(fā)光二極管(LED)用作背光燈正在引起主要制造商們的注意.本文主要講解大功率LED的電流分配問題。
2009-12-28
-
2010年LCD面板兩大發(fā)展趨勢：觸控與3D
根據(jù)DisplaySearch最新針對面板發(fā)展藍圖研究發(fā)現(xiàn)，觸控與3D技術對於Notebook PC與顯示器面板發(fā)展正發(fā)揮影響力，前五大面板制造商紛紛開發(fā)具3D與觸控功能的面板；在液晶電視面板方面，研究資料顯示2009年120Hz倍頻掃描面板為產品主流，同時2010年240Hz雙倍頻掃描并采用LED背光液晶面板將成為下一波主流產品。
2009-12-28
-
夏普外銷LED液晶背照燈用于照明
夏普宣布將上市兩大類用于照明的9款白色LED產品。其中一類是把該公司的液晶電視背照燈產品轉用于照明用途而來。夏普今后如果能夠擴大產量、降低成本，順利增強實力的話，就有可能與韓國三星集團和LG集團并肩成為威脅到知名LED廠商的新興勢力。
2009-12-28
-
LT3492:Linear推出2.1MHz DC/DC 轉換器
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 2.1MHz DC/DC 轉換器 LT3492，該器件為作為 3 通道恒定電流 LED 驅動器工作而設計。LT3492 的 3 個通道中每一個都可以驅動多達 10 個 300mA 的串聯(lián) LED，從而使它能夠以高達 96% 的效率驅動多達 30 個 300mA LED。
2009-12-25
-
用于MR16 LED替代應用的1 W至5 W LED驅動器GreenPoint?參考設計
近年來，高亮度發(fā)光二極管(HB-LED)市場快速發(fā)展，LED效能(efficacy，單位為流明/瓦或lm/W)增加了一倍以上，使用更加適用于眾多新應用，如我們在手持電筒、建筑照明及街道照明等應用中可以發(fā)現(xiàn)諸多革命性的新產品。但LED要成為比白熾燈和緊湊型熒樂燈性價比更高的照明系統(tǒng)，仍然面臨著挑戰(zhàn)。
2009-12-25
-
霍尼韋爾將為Volaris 航空公司提供照明技術
霍尼韋爾近日宣布，Volaris 航空公司決定采用霍尼韋爾的發(fā)光二極管 (LED) 升級技術，用于其空客 A320的導航翼尖照明。
2009-12-25
-
未來五年OLED市場年復合成長率達44%
IntertechPira稱，全球OLED照明與顯示器市場規(guī)模，將由2008年的6.15億美元，成長至2014年的67億美元以上，五年間年復合成長率將高達44%。
2009-12-24
- 功率半導體驅動電源設計（一）綜述
- 借助集成高壓電阻隔離式放大器和調制器提高精度和性能
- 第 4 代碳化硅技術：重新定義高功率應用的性能和耐久性
- 揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿
- 超級電容器如何有效加強備用電源和負載管理 (上)
- 電阻，電動力和功率耗散
- 意法半導體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來更高性能的云光互連技術
- 泰克自動化接收器測試方案，提升PCIe測試驗證精度與效率
- 利用與硬件無關的方法簡化嵌入式系統(tǒng)設計：基本知識
- 電容電壓分隔器
- 智能安防新時代，AI識別技術的革新應用方案
- 盤點電機控制器用到的主要電子元器件與實戰(zhàn)方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
