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信號鏈中放大器噪聲對總噪聲有多少貢獻？
當ADC的模擬輸入被驅動至額定滿量程輸入電壓時，ADC提供最佳性能。但在許多應用中，最大可用信號與額定電壓不同，可能需要調整。用于滿足這一要求的器件之一是可變增益放大器(VGA)。了解VGA如何影響ADC的性能，將有助于優(yōu)化整個信號鏈的性能。
2019-10-23
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低壓變高壓，運算放大器自舉實現(xiàn)更優(yōu)性能！
我曾設計過一個精密電壓表的輸入，需要一個亞皮安輸入單位增益放大器/緩沖器，其低頻噪聲小于1μV p-p，失調電壓低至大約100μV，非線性誤差 小于1 ppm。它還需要在音頻和60 Hz頻率下具有非常低的交流失真，以便利用不斷增強的ADC分辨率。
2019-10-23
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讓電路“安靜”下來，你需要一款緩沖器
許多電子電路需要利用一個器件來將不同的電路隔離或分離開。這種特殊器件稱為緩沖器，緩沖器是單位增益放大器，具有極高輸入電阻和極低輸出電阻。這意味著可以將緩沖器模擬為一個增益為1的壓控電壓源，緩沖器具有幾乎無限大的輸入電阻，因而不存在負載效應，故VIN = VOUT。
2019-10-21
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儀表放大器是什么？教你用普通的運放來打造儀表放大器
幾乎所有傳感器都會將真實世界里的物理量轉換為電路系統(tǒng)中的電壓值，比如光，溫度和質量等。
2019-10-12
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放大器電路設計，直流回路有多關鍵？
有過這樣的經(jīng)歷嗎？設計電路時由于匆忙行事，而忽視了一些基本問題，結果使電路功能與預期不符。在交流耦合運算放大器或儀表放大器電路應用中，最常見的問題之一就是——沒有為偏置電流提供直流回路。今天為大家論述下這個問題，并且提出一種超級實用的解決方案
2019-10-09
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復合放大器：高精度的高輸出驅動能力
要開發(fā)的應用似乎不存在解決方案是很正常的，甚至幾乎是情理之中的。為了滿足應用要求，我們需要想出一種超出市場上現(xiàn)有產(chǎn)品性能的解決方案。例如，應用可能需要具有高速、高電壓、高輸出驅動能力的放大器，同時還可能要求出色的直流精度、低噪聲、低失真等。
2019-10-08
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如何為偏置電流提供直流回路？正確示范 VS 錯誤示范
您有過這樣的經(jīng)歷嗎？設計電路時由于匆忙行事，而忽視了一些基本問題，結果使電路功能與預期不符。。。在交流耦合運算放大器或儀表放大器電路應用中，最常見的問題之一就是——沒有為偏置電流提供直流回路。今天小編就為大家論述下這個問題，并且提出一種超級實用的解決方案。拿走吧~
2019-09-30
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放大器集成過壓保護有多重要？
當運算放大器的輸入電壓超過額定輸入電壓范圍，或者在極端情況下，超過放大器的電源電壓時，放大器可能發(fā)生故障甚至受損。本文討論過壓狀況的一些常見原因和影響，為無保護的放大器增加過壓保護是如何的麻煩，以及集成過壓保護的新型放大器如何能為設計工程師提供緊湊、魯棒、透明、高性價比的解決方案。
2019-09-24
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能
HEV/EV動力總成的核心在于系統(tǒng)。該系統(tǒng)從電網(wǎng)獲取電力，將其存儲在電池中（靜止時），并從電池獲取能量以轉動電機并移動車輛。該系統(tǒng)主要包括四個子系統(tǒng)：車載充電器（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、DC-DC轉換器（DC/DC）以及逆變器和電機控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經(jīng)常忽略放大器的靈活性和成本效益。因此，本文將重點介紹BMS以及設計人員如何在系統(tǒng)中使用放大器。
2019-09-23
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公共阻抗耦合實例解析
隨著電子系統(tǒng)內設備數(shù)量的逐漸增多，噪聲的干擾將越來越嚴重，噪聲是無處不在的，總與信號共存。公共阻抗耦合是產(chǎn)生噪聲的一個重要因素，公共阻抗耦合的噪聲對電路性能有很大的影響，如波形失真、放大器性能不好等都與公共阻抗耦合的噪聲有著密切的關系。
2019-09-19
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精準又低功耗的遠程檢測理念，你了解了沒？
本解決方案結合了近年來低功耗、高精度放大方面的研究進展，兼具同等的低功耗、高可靠性無線Mesh網(wǎng)絡功能。支持實現(xiàn)這些解決方案的是零漂移、低輸入偏置放大器 LTC2063 和 LTP5901-IPM，前者最高以2 μA電流運行，后者在睡眠模式下消耗電流不到1.5 μA。這些器件的功耗足夠低，可以采用一塊由銅和鋅電極（每個四平方英寸），以及由檸檬內部物質形成的電解質組合而成的電池供電。
2019-09-17
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4個電路設計細節(jié)帶你搞懂運放電路
作為電子工程師,運算放大器算是很常見的一種IC了。如果今天還說加法電路，減法電路、乘法電路、指數(shù)電路什么的，未免對不起大家。那么，今天就說說一些設計的細節(jié)內容。
2019-09-16
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
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