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內(nèi)置增益設(shè)置電阻的放大器和分立差動(dòng)放大器之的區(qū)別是....
經(jīng)典的分立差動(dòng)放大器設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，一個(gè)運(yùn)算放大器和四電阻網(wǎng)絡(luò)有何復(fù)雜之處？
2023-09-13
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為5G和下一代電信設(shè)備構(gòu)建更好的-48 VDC電源
隨著新市場(chǎng)和新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)的需求急劇飆升。除了以更大的密度部署更多蜂窩站點(diǎn)之外，沒有其他解決方案。這些因素將直接影響宏基站、小基站和毫微微基站產(chǎn)品的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在的無線電支持多頻段工作，功率放大器(PA)設(shè)計(jì)工程師都在設(shè)法將PA的輸出功率推向更高的限值/水平。
2023-09-08
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運(yùn)算放大器上的兩個(gè)半周期整流器
給出了運(yùn)算放大器上的兩個(gè)半周期整流器的方案，該方案具有根據(jù)輸入電壓極性切換輸入的功能。輸入的切換是通過取自比較器上的零指示器的輸出的控制信號(hào)來執(zhí)行的。
2023-08-25
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如何通過低噪聲和低紋波設(shè)計(jì)技術(shù)來增強(qiáng)電源和信號(hào)完整性
工程師在為采用時(shí)鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應(yīng)用、測(cè)試和測(cè)量以及無線基礎(chǔ)設(shè)施的噪聲敏感型系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源時(shí)，經(jīng)常遇到的一個(gè)問題是如何提高準(zhǔn)確度和精度，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對(duì)“噪聲”這個(gè)術(shù)語有不同的理解，我在此聲明，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。 您通?？蓪⒃肼曨l譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10 Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）。電源噪聲會(huì)降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時(shí)鐘抖動(dòng)。
2023-07-25
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革新無線覆蓋：強(qiáng)大的蜂窩DAS集成解決方案
商業(yè)建筑和體育場(chǎng)館需要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的蜂窩覆蓋，但相關(guān)環(huán)境對(duì)信號(hào)接收造成了挑戰(zhàn)。本文詳細(xì)介紹了分布式天線系統(tǒng)(DAS)的綜合解決方案，為在建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部擴(kuò)展蜂窩覆蓋范圍和容量帶來了更優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)思路。本文概述了高集成度系統(tǒng)設(shè)計(jì)的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，該設(shè)計(jì)中包含了射頻收發(fā)器以及與之耦合的雙向放大器(BDA)或遠(yuǎn)程訪問單元(RAU)設(shè)備。讀者可以通過仔細(xì)查看草擬的方框圖，更深入地了解解決方案中的多種元素將如何協(xié)同工作。
2023-07-17
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：心跳監(jiān)測(cè)電路
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)通過旨在獲取心跳信息的實(shí)際范例，介紹了如何使用放大器鏈實(shí)現(xiàn)增益和濾波。系統(tǒng)的結(jié)果提供相關(guān)輸出，使用Scopy軟件工具可顯示該輸出。
2023-07-17
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D類功放“爆破音”機(jī)理與抑制措施淺析
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂系統(tǒng)中，高通道數(shù)量和高輸出功率的音響系統(tǒng)，可以產(chǎn)生更大的音壓和動(dòng)態(tài)范圍，包裹感空間感更強(qiáng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)劇場(chǎng)效果的360度立體環(huán)繞聲。除車載娛樂外，車載音響系統(tǒng)還具備許多功能。電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車安靜，為保護(hù)行人減少事故發(fā)生，所有新型電動(dòng)車需要有一個(gè)發(fā)出適當(dāng)聲音的聲學(xué)車輛報(bào)警系統(tǒng)（AVAS）。另外，在緊急呼叫（Ecall）系統(tǒng)中，音響系統(tǒng)可以通過觸發(fā)防撞提示和車輛偏離警告，讓駕駛員和緊急調(diào)度員取得聯(lián)系。音響系統(tǒng)中包含許多部分，除喇叭外，還有功率放大器、 ADC、Codec等等。其中，D類功率放大器以高輸出功率，高效率，小體積等優(yōu)點(diǎn)，在車載音響領(lǐng)域異軍突起。
2023-07-14
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助聽器是獨(dú)一無二的——從音頻測(cè)試的角度來看
從音頻測(cè)試的角度來看，助聽器確實(shí)是獨(dú)一無二的，它是為數(shù)不多的同時(shí)具有聲音輸入和輸出的音頻設(shè)備之一。即使是最簡(jiǎn)單的助聽器，也包括麥克風(fēng)、功率放大器、數(shù)字信號(hào)處理器、揚(yáng)聲器和控制裝置，都集成在一個(gè)微小的、由電池供電的小型封裝中。再加上可選的功能，如降噪、麥克風(fēng)陣列/波束成型、拾音線圈、無線連接、遠(yuǎn)程控制、可變DSP程序、直接音頻輸入和左右兩側(cè)同步，一切都會(huì)變得十分有趣。
2023-07-12
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了解電荷放大器頻率響應(yīng)
Allegro MicroSystems 的A1337被描述為高度集成、基于霍爾效應(yīng)的 0° 至 360° 角度傳感器。它包括各種集成信號(hào)處理和便捷的數(shù)字通信。
2023-07-05
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測(cè)量三種不同類型的放大器增益
放大器增益的介紹可以說是輸出端測(cè)得的信號(hào)與輸入端測(cè)得的信號(hào)之間存在的關(guān)系。可以測(cè)量三種不同類型的放大器增益，它們是：電壓增益( Av )、電流增益( Ai ) 和功率增益( Ap )，具體取決于測(cè)量的量，下面給出了這些不同類型增益的示例。
2023-07-03
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精密低功耗信號(hào)鏈：具有可配置性的獨(dú)特交流耦合解決方案
在上一博客文章中，我們討論了在存在大得多的直流偏移和低頻干擾的情況下測(cè)量小信號(hào)時(shí)，交流和直流耦合信號(hào)鏈之間的權(quán)衡。我們還表明，高通濾波器在交流耦合信號(hào)鏈中的位置很重要，會(huì)影響CMRR、輸入阻抗和前端可應(yīng)用的增益量等性能指標(biāo)。實(shí)現(xiàn)高通濾波器功能的另一種有趣方法如下圖1所示。積分器電路檢測(cè)儀表放大器的輸出，并將基準(zhǔn)引腳驅(qū)動(dòng)至所需的任何位置，以保持儀表放大器輸出直流偏置在V。裁判.通過反饋輸出的低通濾波版本并進(jìn)行反相處理，實(shí)現(xiàn)了高通濾波器傳遞函數(shù)。
2023-07-03
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高速射頻AD轉(zhuǎn)換器前端設(shè)計(jì)
在將巴倫、LNA和FDA與TRF1208等單端轉(zhuǎn)差分(S2D)放大器進(jìn)行比較時(shí)，重要的是要搞清楚設(shè)計(jì)寬帶、高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)接口時(shí)所涉及的指標(biāo)。
2023-06-26
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
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