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汽車感性負載安全退磁能量計算和分析
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,輕量化與智能化的需求也帶動了英飛凌智能功率器件 (IPD)在車身負載驅(qū)動的大規(guī)模應(yīng)用。對于感量較大的負載,如雨刮、鼓風(fēng)機、風(fēng)扇、繼電器等,需要考慮負載關(guān)斷時產(chǎn)生的能量對系統(tǒng)的沖擊,同時驅(qū)動器件不能被該能量擊穿。本文提供了評估測量感性能量的方法和工具,在一個明確定義的應(yīng)用場景中,瞬間關(guān)斷時的產(chǎn)生的箝位能量(ECL),與高壓側(cè)器件本身的能量能力進行對比,保證IPD器件長期可靠工作。
2022-08-03
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GaN是否具有可靠性?或者說我們能否如此提問?
鑒于氮化鎵 (GaN) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 能夠提高效率并縮小電源尺寸,其采用率正在迅速提高。但在投資這項技術(shù)之前,您可能仍然會好奇GaN是否具有可靠性。令我驚訝的是,沒有人詢問硅是否具有可靠性。畢竟仍然有新的硅產(chǎn)品不斷問世,電源設(shè)計人員對硅功率器件的可靠性也很關(guān)心。
2022-07-29
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25kW SiC直流快充設(shè)計指南(第八部分完結(jié)篇):熱管理
在本系列的前幾篇文章中[1-7],我們介紹了基于安森美豐富的SiC功率模塊和其他功率器件開發(fā)的25 kW EV快充系統(tǒng)。在這一章,我們來看看其中的熱管理部分是如何提高效率和可靠性,同時防止系統(tǒng)過早失效的。
2022-07-11
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25kW SiC直流快充設(shè)計指南(第七部分):800V EV充電系統(tǒng)的輔助電源
在本系列的前幾篇文章中[1-6],我們介紹了基于安森美(onsemi)的SiC功率模塊和其他功率器件開發(fā)的25kW EV快充系統(tǒng),包括這個可擴展系統(tǒng)的整體架構(gòu)和規(guī)格,以及其中PFC和DC-DC變換部分的硬件設(shè)計和控制策略。我們基本已經(jīng)把電路設(shè)計部分講完了,除了輔助電源設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容。
2022-07-07
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英飛凌絕緣體上硅(SOI)高壓驅(qū)動芯片的三個優(yōu)勢
現(xiàn)在的高功率變頻器和驅(qū)動器承載更大的負載電流。如下圖1 所示:由于功率回路里的寄生電感(主要由功率器件的封裝引線和PCB的走線產(chǎn)生的),電路中VS腳的電壓會從高壓母線電壓(S1通S2關(guān)時)變化到低于地的負壓(S1關(guān)閉時)。圖一右邊波形中的紅色部分就是VS腳在半橋感性負載電路中產(chǎn)生的瞬態(tài)負電壓。
2022-06-28
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功率半導(dǎo)體冷知識:功率器件的功率密度
功率半導(dǎo)體注定要承受大的損耗功率、高溫和溫度變化。提高器件和系統(tǒng)的功率密度是功率半導(dǎo)體重要的設(shè)計目標。我們一路追求單位芯片面積的輸出電流能力,實現(xiàn)方法是:
2022-06-13
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集成容性隔離助力高密度適配器設(shè)計
快充需求推動了高密度適配器的蓬勃發(fā)展。在實際的適配器設(shè)計中,花樣繁多的新型開關(guān)功率器件、拓撲和控制方案不計其數(shù)。
2022-05-16
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Lucid Motors與Wolfspeed強強合作,在屢獲殊榮的Lucid Air車型中采用SiC半導(dǎo)體
全球碳化硅(SiC)技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布,與 Lucid Motors 達成重要合作。Lucid Motors 將在其高性能、純電動車型 Lucid Air 中采用 Wolfspeed SiC 功率器件解決方案。同時,Wolfspeed 和 Lucid Motors 簽訂多年協(xié)議,將由 Wolfspeed 生產(chǎn)和供應(yīng) SiC 器件。
2022-04-28
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隔離比較器在電機系統(tǒng)中的應(yīng)用
電機在工業(yè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,而電機驅(qū)動系統(tǒng)的趨勢是高效率,高功率密度和高可靠性。功率半導(dǎo)體供應(yīng)商不斷在導(dǎo)通損耗和開關(guān)速度上實現(xiàn)突破,推出更高的電流等級、更小的封裝尺寸以及更短的短路耐受時間的半導(dǎo)體器件。并且隨著寬禁帶半導(dǎo)體器件成本降低,也使得電機驅(qū)動系統(tǒng)逐步開始使用SiC,GaN器件。這些功率器件的發(fā)展及應(yīng)用使得電機驅(qū)動系統(tǒng)的效率以及功率密度得到了提高,但也對驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性,尤其過流及短路保護的響應(yīng)時間提出了更高的要求。
2022-04-25
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隔離型驅(qū)動的新勢力:英飛凌無磁芯變壓器隔離型驅(qū)動
一提到隔離型驅(qū)動,不少硬件研發(fā)工程師就會先入為主想到光耦??晒怦钫娴氖俏ㄒ贿x擇嗎?伴隨著全球電氣化和數(shù)字化的趨勢,電力電子技術(shù)的發(fā)展也日新月異:功率器件開關(guān)頻率進一步提高,寬禁帶器件使用方興未艾,終端應(yīng)用環(huán)境更加復(fù)雜惡劣,這些都對隔離型驅(qū)動的性能和可靠性提出了全新的挑戰(zhàn)。
2022-04-20
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從硅過渡到碳化硅,MOSFET的結(jié)構(gòu)及性能優(yōu)劣勢對比
近年來,因為新能源汽車、光伏及儲能、各種電源應(yīng)用等下游市場的驅(qū)動,碳化硅功率器件取得了長足發(fā)展。更快的開關(guān)速度,更好的溫度特性使得系統(tǒng)損耗大幅降低,效率提升,體積減小,從而實現(xiàn)變換器的高效高功率密度化。但是,像碳化硅這樣的寬帶隙(WBG)器件也給應(yīng)用研發(fā)帶來了設(shè)計挑戰(zhàn),因而業(yè)界對于碳化硅MOSFET浪涌電流、短路能力、柵極可靠性等仍心存疑慮,對于平面柵和溝槽柵的選擇和權(quán)衡也往往迷惑不清。
2022-03-20
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基于CoolSiC的高速高性能燃料電池空壓機設(shè)計
燃料電池用空壓機開關(guān)頻率高,空間有限,集成度高,采用單管設(shè)計的主要挑戰(zhàn)是如何提高散熱效率。本設(shè)計中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝,提高了SiC MOSFET的輸出電流能力,從而有效降低了系統(tǒng)成本的,并且簡化安裝方式。
2022-03-03
- 薄膜電容使用指南:從安裝到維護的七大關(guān)鍵注意事項
- 薄膜電容在新能源領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢:技術(shù)革新與市場機遇
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