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傳感技術(shù)

走直線很難嗎？陀螺儀表示，少了它機(jī)器人連直線都走不了

機(jī)器人要想完成特定任務(wù)，就一定要有所動(dòng)作，這個(gè)時(shí)候，必須掌握如何控制機(jī)器人走直線、曲線，從而使機(jī)器人移動(dòng)到我們想做任務(wù)的地方。機(jī)器人走直線，難嗎？陀螺儀表示，少了它機(jī)器人連直線都走不了。

2018-02-12

陀螺儀機(jī)器人 ADIS16470

將傳感器設(shè)計(jì)運(yùn)用到電池供電的無線物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備中

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在將現(xiàn)實(shí)世界里的“模擬”事件轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)的行動(dòng)和反應(yīng)，連在網(wǎng)絡(luò)中的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)能夠監(jiān)測模擬事件，并且在需要報(bào)告的事件發(fā)生時(shí)，將其進(jìn)行轉(zhuǎn)化后通過互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告給應(yīng)用程序，以完成相應(yīng)的任務(wù)。

2018-02-11

傳感器電池供電無線物聯(lián)網(wǎng)

詳解ADI的MEMS開關(guān)技術(shù)

在過去的30年間，MEMS開關(guān)被一致認(rèn)為是性能有限的機(jī)電式繼電器的優(yōu)越取代品。透過易于使用、能夠以損失最小的情況下，可靠的進(jìn)行從0 Hz/dc至數(shù)百GHz路由的小型開關(guān)，因而徹底改變了電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方法。

2018-02-08

MEMS ADI 開關(guān)

探秘?zé)o人駕駛汽車的眼睛——LiDAR

無人駕駛汽車怎么自動(dòng)駕駛呢？靠的是LIDAR，即激光雷達(dá)傳感器，它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。 LIDAR是個(gè)合成詞，取自“l(fā)ight”（光）和“radar”（雷達(dá)）。顧名思義，此類傳感器是靠向物體發(fā)出光，通過測量光反射所用的時(shí)間來檢視周圍壞境的。用在無人駕駛汽車上，功能很強(qiáng)大，只是目前LIDAR的設(shè)計(jì)笨...

2018-02-08

激光雷達(dá) 無人駕駛 LIDAR

簡述小型化MEMS傳感器技術(shù)

微加工已經(jīng)成為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)傳感器的小型化。能夠通過使用標(biāo)準(zhǔn)的半導(dǎo)體制造技術(shù)，減少傳感元件的尺寸允許顯著減小尺寸。積分信號處理沿著感測元件進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)會(huì)，以減少系統(tǒng)的大小，省去了額外的引腳鏈接到外部設(shè)備。

2018-02-07

MEMS傳感器傳感器

9個(gè)方面帶你認(rèn)識(shí)圖像傳感器

典型圖像傳感器的核心是CCD單元（charge-coupled device，電荷耦合器件）或標(biāo)準(zhǔn)CMOS單元（complementary meta-oxide semiconductor，互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）。CCD和CMOS傳感器具有類似的特性，它們被廣泛應(yīng)用于商業(yè)攝像機(jī)上。不過，現(xiàn)代多數(shù)傳感器均使用CMOS單元，這主要是出于制造方面的考慮。傳感...

2018-02-07

傳感器噪聲光電二極管

深扒人臉識(shí)別技術(shù)的原理、算法（上）

在深度學(xué)習(xí)出現(xiàn)后，人臉識(shí)別技術(shù)才真正有了可用性。這是因?yàn)橹暗臋C(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)中，難以從圖片中取出合適的特征值。輪廓？顏色？眼睛？如此多的面孔，且隨著年紀(jì)、光線、拍攝角度、氣色、表情、化妝、佩飾掛件等等的不同，同一個(gè)人的面孔照片在照片象素層面上差別很大，憑借專家們的經(jīng)驗(yàn)與試錯(cuò)難以...

2018-02-06

人臉識(shí)別深度學(xué)習(xí) 數(shù)據(jù)

詳細(xì)解析壓力傳感器分類及應(yīng)用

人類社會(huì)環(huán)境中，壓力無處不在啊，所以壓力傳感器自然成為了工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。

2018-02-06

壓力傳感器壓力變送器敏感元件

人工智能化的傳感器技術(shù)

12月15日，工信部正式印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，為2018年到2020年人工智能發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。計(jì)劃中的重點(diǎn)內(nèi)容是培育八項(xiàng)智能產(chǎn)品和四項(xiàng)核心基礎(chǔ)，而智能傳感器正排在核心基礎(chǔ)的第一位，處于最基礎(chǔ)最重要的地位。

2018-02-06

人工智能傳感器技術(shù) 工信部

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