-
使用環(huán)路供電隔離器解決接地環(huán)路問題
接地回路可能會導(dǎo)致問題。當(dāng)所有東西都在同一位置時,沒有輸入/輸出(電流)隔離的系統(tǒng)可能沒問題,但當(dāng)系統(tǒng)分離時突然出現(xiàn)接地回路問題。例如,一個位置的“地面”可能與另一個位置的“地面”不同。有時它們甚至可能來自兩個不同的電源電路。即使標(biāo)稱接地點相同,交流干擾和噪聲也可能不同。
2024-08-16
環(huán)路供電 隔離器 接地環(huán)路
-
全方面的高功率直流快速充電解決方案
直流快速充電能夠以更高的功率為電池充電,具有充電速度快、損耗低、充電效率高,可適應(yīng)大容量電池等優(yōu)點,提高了電動車的可用性和便利性,隨著電動車的普及和發(fā)展,已經(jīng)成為當(dāng)前電動車充電應(yīng)用發(fā)展的主流技術(shù),市場前景可期。本文將為您介紹直流充電的應(yīng)用發(fā)展趨勢,以及由艾睿電子與Infineon、ST...
2024-08-16
直流快速充電
-
隔離式狀態(tài)監(jiān)控通道之間的相位匹配:DAQ μModule應(yīng)用
能夠同時通過多個傳感器捕獲數(shù)據(jù)的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),通常使用通道間隔離解決方案來消除接地環(huán)路。由于元件容差,板級分立信號鏈存在較大的通道間相位失配誤差,但ADI公司的精密信號鏈μModule?解決方案采用ADI的集成無源器件(iPassives?)技術(shù),有效降低了相位失配誤差。
2024-08-16
監(jiān)控通道 相位匹配 DAQ μModule應(yīng)用
-
【邀約】尋找合伙人---福祿克綜合測試部
福祿克匠心制造76年,遍布全球100+國家。擁有嚴格的質(zhì)量控制體系,并致力于提供高品質(zhì)、安全、精準(zhǔn)、耐用、具有競爭力的產(chǎn)品。
2024-08-15
福祿克
-
中微公司就被列入中國軍事企業(yè)清單正式起訴美國國防部
中微半導(dǎo)體設(shè)備(上海)股份有限公司(以下簡稱“中微公司”,上交所股票代碼:688012)今日宣布,已向美國法院正式提交訴狀,起訴美國國防部將其列入中國軍事企業(yè)清單(Chinese Military Companies List,以下簡稱“CMC清單”)的決定。
2024-08-15
中微半導(dǎo)體設(shè)備
-
麥克風(fēng)傳感器的選擇與設(shè)計技巧
麥克風(fēng)傳感器是一種把聲音信號轉(zhuǎn)換成電信號的裝置,可進行聲壓到電壓的轉(zhuǎn)換,麥克風(fēng)的核心是壓電器件,例如壓電陶瓷或壓電聚合物,當(dāng)聲波激發(fā)壓電器件時,它會產(chǎn)生相應(yīng)的電荷,從而將聲壓轉(zhuǎn)換為電壓信號。
2024-08-15
麥克風(fēng)傳感器
-
電動汽車電源轉(zhuǎn)換器的藍圖
隨著內(nèi)燃機作為汽車主要動力源的時代逐漸消逝,汽車行業(yè)青睞電動機作為替代選擇。反過來,汽車 OEM 也希望半導(dǎo)體行業(yè)能夠提供實現(xiàn)電氣化未來所需的電子創(chuàng)新。純電動汽車 (BEV) 是,每個人都希望在必要的知識方面處于地位,以使其盡可能具有吸引力。然而,許多人對汽車內(nèi)的設(shè)備和功能過于興奮,而汽...
2024-08-15
電動汽車 電源轉(zhuǎn)換器
- 0.1微伏決定生死!儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽診器”
- 0.01%精度風(fēng)暴!儀表放大器如何煉成工業(yè)自動化的“神經(jīng)末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動化應(yīng)用的儀表放大器?
- 從單管到并聯(lián):SiC MOSFET功率擴展實戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位!KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即,與頭部企業(yè)同臺競逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題:升壓or圖騰柱?SiC PFC拓撲選擇策略
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn):信號鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解,拒絕LSB丟失!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall