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電機起動器第 6 部分：變頻驅(qū)動器
當使用不需要全速運行的應(yīng)用程序時，變頻驅(qū)動器可以降低能耗成本。VFD 的目的 是使電機驅(qū)動的設(shè)備的速度與所需負載的速度相匹配。這是其他交流電驅(qū)動器無法實現(xiàn)的。
2024-08-20
電機起動器 變頻驅(qū)動器
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X-CUBE-MATTER：不只是一個簡單的軟件包，更是克服當前挑戰(zhàn)的解決方案
ST 高興地宣布X-CUBE-MATTER現(xiàn)已支持 Matter 1.3。幾個月前，我們發(fā)布了這個軟件包的公開版，確保更多開發(fā)者能夠使用這個軟件包。隨著今天新版本的發(fā)布，我們成為現(xiàn)在首批支持該標準最新版本的芯片廠商之一。在Matter 1.3新增的眾多功能中，值得一提的是能耗報告。顧名思義，這個功能可以讓設(shè)備更容...
2024-08-19
X-CUBE-MATTER 軟件包
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第104屆中國電子展--國際元器件及信息技術(shù)應(yīng)用展
電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵。中國制造業(yè)發(fā)展進入新時代，由高速發(fā)展轉(zhuǎn)到高質(zhì)量發(fā)展，核心技術(shù)自主創(chuàng)新、積極引導(dǎo)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細化、特色化、新穎化發(fā)展是我國高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。中國電子展將以“創(chuàng)新強基 應(yīng)用強鏈”為主題，繼續(xù)以基礎(chǔ)...
2024-08-19
中國電子展 元器件 信息技術(shù)應(yīng)用
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電動汽車快速充電系統(tǒng)隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的效率最大化
在全球范圍內(nèi)從內(nèi)燃機汽車 (ICE) 轉(zhuǎn)向電動汽車 (EV) 的條件是相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施取得重大進展。雖然低功率 (<15 kW) 車載充電機可以在車輛閑置期間支持家庭充電，但長途旅行和服務(wù)行業(yè)需要更快的充電速度，以對標當前汽油加油站的加油速度。為了提高充電速度，需要同時改進電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。
2024-08-19
電動汽車 快速充電系統(tǒng) 隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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BBU中輔助電源的重要性
對于采用先進開放計算項目(OCP)開放機架第3版(ORV3)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器和存儲設(shè)備，電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運行的命脈。中央電源轉(zhuǎn)換器負責(zé)輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無名英雄，為了維護包括PSU和BBU在內(nèi)的整個電源供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)的整體穩(wěn)健性、可靠性和...
2024-08-19
BBU 輔助電源
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有源全波整流器無需匹配電阻？來看看這個非常規(guī)設(shè)計
精密有源全波整流器是一種經(jīng)典的模擬應(yīng)用。這一主題有許多不同的實現(xiàn)方法，每種方法都有自己的所謂優(yōu)勢。但是，(幾乎)所有有源全波整流器設(shè)計都需要一個電路元件，那就是帶有匹配電阻的反相器，以將其增益設(shè)置為精確的-1.0。在這種拓撲中，整流的對稱性依賴于電阻所匹配的精度，并且不可能比其更好...
2024-08-17
有源全波整流器 電阻
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使用運算放大器分割電壓軌以創(chuàng)建虛擬地
設(shè)計中可能包含需要雙極電源的傳感器或 IC，或者您需要充分利用雙極輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的動態(tài)范圍。分割電壓軌的另一個原因是，如果您在單電源軌設(shè)計中需要中間軌偏置電壓。
2024-08-17
運算放大器 電壓軌
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