-
陶瓷電容器的絕緣電阻和漏電流
充電電流表明電流通過(guò)一個(gè)理想的電容器。與充電電流相比，吸收電流有一個(gè)延遲過(guò)程，并且在低頻范圍內(nèi)伴隨有介電損耗、造成高介電常數(shù)電容器（鐵電性電容器）極性相反并在陶瓷與金屬電極界面上發(fā)生肖特基障壘。
2024-01-05
陶瓷電容器 絕緣電阻 漏電流
-
失配損耗對(duì)級(jí)聯(lián)放大器增益的影響
在這種情況下，放大器1的輸出阻抗和放大器2的輸入阻抗與線路的特性阻抗不匹配。由于波反射，部分 RF 能量無(wú)法傳遞至放大器 2 的輸入。
2024-01-05
失配損耗 級(jí)聯(lián)放大器 增益
-
英特爾基辛格：摩爾定律放緩至三年一個(gè)周期 但尚未消亡
英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）近日表示摩爾定律仍在發(fā)揮作用，芯片的晶體管數(shù)量現(xiàn)在每三年增加一倍。這實(shí)際上大大落后于摩爾定律每?jī)赡暝黾右槐兜乃俣?。然而，基辛格并沒(méi)有認(rèn)輸，他概述了與最初的摩爾定律保持同步的策略。
2024-01-05
英特爾 摩爾定律
-
ADC噪聲：時(shí)鐘輸入如何提供
到目前為止，這是一個(gè)有趣的旅程，研究了ADC中潛在噪聲源。我們研究了模擬和數(shù)字電源輸入以及接地連接。沿著這些思路，我們還研究了PSRR和PSMR。之后，我討論了涉及ADC模擬輸入的噪聲。現(xiàn)在，讓我們來(lái)看看ADC上需要注意噪聲的最關(guān)鍵的地方之一——ADC時(shí)鐘輸入。
2024-01-04
ADC 噪聲 時(shí)鐘輸入
-
用于電動(dòng)汽車充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件
交流充電樁適合在家中或工作場(chǎng)所為電動(dòng)汽車充電，因?yàn)槟壳败囕d充電器的額定功率通常達(dá)到11千瓦，充滿電需要8~10小時(shí)。然而，對(duì)于假期等長(zhǎng)途旅行，消費(fèi)者希望在休息期間充電更快。
2024-01-04
電動(dòng)汽車 充電器 PFC SiC 器件
-
了解 RF 噪聲系數(shù)規(guī)范
在 RF 應(yīng)用中，我們通常處理非常微弱的信號(hào)，這些信號(hào)很容易被我們電路中產(chǎn)生的噪聲所掩蓋。噪聲電平終決定了接收器能夠可靠檢測(cè)到的信號(hào)。因此，RF 組件和系統(tǒng)的噪聲特性至關(guān)重要。在我們關(guān)于噪聲系數(shù)的介紹性文章中，我們了解了如何使用該指標(biāo)來(lái)表征 RF 組件的噪聲性能。
2024-01-04
RF 噪聲
-
常見(jiàn)三相PFC結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)分析，一文get√
為了滿足應(yīng)用的要求，為PFC選擇的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是一個(gè)重要考慮因素，它們將決定整體的解決方案和性能。此外，并非所有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都可以滿足所有要求，就像并非所有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都支持三電平開(kāi)關(guān)或雙向性。之前我們介紹過(guò)三相功率因數(shù)校正系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)三相PFC時(shí)的注意事項(xiàng)，本文將介紹一些常見(jiàn)的三相拓?fù)浣Y(jié)...
2024-01-04
三相PFC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
- 貿(mào)澤電子持續(xù)擴(kuò)充工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品陣容
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資，打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國(guó)國(guó)防部中國(guó)軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書(shū)：滿足歐盟無(wú)線電設(shè)備指令（RED）信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
