-
智慧兩輪出行新方案
自 2019 年新國標(biāo)正式推行以來，電動(dòng)自行車被要求確保蓄電池標(biāo)稱電壓小于等于 48V、整車質(zhì)量小于等于 55kg。功率密度更高、循環(huán)壽命更久、安全性更佳的鋰電池市場(chǎng)份額因此而迅速提升。
2023-06-19
電動(dòng)自行車 BMS 方案
-
用于汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)器件（100Base-T1、1000Base-T1）（上）
本應(yīng)用筆記介紹適用于 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 的現(xiàn)代半導(dǎo)體 ESD 保護(hù)器件的特性。ESD 保護(hù)器件的作用是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的系統(tǒng)，使系統(tǒng)能夠承受破壞性的 ESD 事件并提供更高的EMC性能。本文提供了使用共模扼流圈（CMC）來增強(qiáng)這種耐受性的建議。
2023-06-19
汽車以太網(wǎng) ESD保護(hù) 100Base-T1
-
2023深圳國際照明展風(fēng)動(dòng)鵬城，展位預(yù)售火熱進(jìn)行中
深圳是全國規(guī)模最大的LED照明企業(yè)集群地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先全國；根據(jù)“粵港澳大灣區(qū)”和“中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)”建設(shè)發(fā)展的需要，“2023深圳國際照明展覽會(huì)”將于11月22-24日在深圳會(huì)展中心盛大召開！
2023-06-17
照明展覽會(huì)
-
利用先進(jìn)形式驗(yàn)證工具來高效完成RISC－V處理器驗(yàn)證
RISC-V的開放性允許定制和擴(kuò)展基于RISC-V內(nèi)核的架構(gòu)和微架構(gòu)，以滿足特定需求。這種對(duì)設(shè)計(jì)自由的渴望也正在將驗(yàn)證部分的職責(zé)轉(zhuǎn)移到不斷壯大的開發(fā)人員社群。然而，隨著越來越多的企業(yè)和開發(fā)人員轉(zhuǎn)型RISC-V，大家才發(fā)現(xiàn)處理器驗(yàn)證絕非易事。新標(biāo)準(zhǔn)由于其新穎和靈活性而帶來的新功能會(huì)在無意中產(chǎn)生規(guī)...
2023-06-16
驗(yàn)證工具 RISC－V處理器 驗(yàn)證
-
一文了解 PCB 的有效導(dǎo)熱系數(shù)
什么是 PCB 有效導(dǎo)熱系數(shù)？“有效導(dǎo)熱系數(shù)”代表材料的傳導(dǎo)熱能力。當(dāng)我們談及 PCB 的有效導(dǎo)熱系數(shù)時(shí)，我們談?wù)摰氖?PCB 將器件產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)移到周圍區(qū)域的能力。有效導(dǎo)熱系數(shù)用 Keff 表示，單位是 W/m-K。
2023-06-16
PCB 有效導(dǎo)熱系數(shù)
-
為什么所有的SiC肖特基二極管都不一樣
在高功率應(yīng)用中，碳化硅（SiC）的許多方面都優(yōu)于硅，包括更高的工作溫度以及更高效的高頻開關(guān)性能。但是，與硅快速恢復(fù)二極管相比，純 SiC 肖特基二極管的一些特性仍有待提高。本博客介紹Nexperia（安世半導(dǎo)體）如何將先進(jìn)的器件結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新工藝技術(shù)結(jié)合在一起，以進(jìn)一步提高 SiC 肖特基二極管的性能。
2023-06-16
SiC 肖特基二極管
-
如何在電壓不穩(wěn)的情況下保障SSD的穩(wěn)定性能？
不穩(wěn)定的電源是遠(yuǎn)程和極端環(huán)境中設(shè)備面臨的常見挑戰(zhàn)，這可能會(huì)嚴(yán)重影響固態(tài)驅(qū)動(dòng)器（SSD）的操作。啟動(dòng)和關(guān)閉過程中的不穩(wěn)定電源，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰和系統(tǒng)重啟等問題。
2023-06-16
電壓 SSD 穩(wěn)定性能
- 第十三屆中國電子信息博覽會(huì)觀眾登記全面開啟，精彩盛宴，等您來赴！
- 利用定制DSP指令增強(qiáng)RISC－V RVV，推動(dòng)嵌入式應(yīng)用發(fā)展
- 人形機(jī)器人中的電機(jī)控制
- 善用預(yù)偏置晶體管 省板省料！
- 英特爾推出具備高性能和能效的以太網(wǎng)解決方案
- Nuvoton發(fā)布新型工業(yè)應(yīng)用鋰電池監(jiān)控IC量產(chǎn)計(jì)劃
- 聞泰科技推出智能電池壽命增強(qiáng)器IC，助力行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與可持續(xù)發(fā)展
- 國產(chǎn)伺服驅(qū)動(dòng)器新突破：低壓脈沖方案+完整圖紙程序分享
- 驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)（四）---驅(qū)動(dòng)器的自舉電源綜述
- 分布式顯控技術(shù)分類與實(shí)戰(zhàn)方案推薦
- 高精度FOC算法加持，電動(dòng)兩輪車控制器迎來高性能芯片方案
- SiC JFET并聯(lián)難題大揭秘，這些挑戰(zhàn)讓工程師 “頭禿”！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
