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技術(shù)文章

雷達(dá)—科技圈的低調(diào)王者，你真的懂？（上）

一輛自動(dòng)駕駛汽車，能在日間逆光行駛，或夜色漆黑趕路時(shí)時(shí)刻警惕到隱匿在暗處的危險(xiǎn)。一只智能“手”，可以準(zhǔn)確感知手部殘障人士的意念，幫他輕松抓起一個(gè)蘋(píng)果。一個(gè)安檢門(mén)，最短兩秒即可完成人體安檢，讓哪怕是口袋里的一粒紐扣都無(wú)所遁形。

2023-06-15

雷達(dá) 自動(dòng)駕駛汽車

LoRa與短距離、長(zhǎng)距離無(wú)線技術(shù)對(duì)比

LoRa既屬于短距離物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，又屬于長(zhǎng)距離物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。本小節(jié)通過(guò)對(duì)比的方式，從短距離與長(zhǎng)距離的視角分析LoRa的特點(diǎn)。

2023-06-15

LoRa 無(wú)線技術(shù)

反極性Buck-Boost的CCM模式和DCM模式

反極性Buck-Boost 變換器主電路的元件由開(kāi)關(guān)管，二極管，電感，電容等構(gòu)成。輸出電壓的極性與輸入電壓相反。Buck-Boost 變換器也有電感電流連續(xù)和斷續(xù)兩種工作方式。

2023-06-14

反極性Buck-Boost CCM模式 DCM模式

自由無(wú)限：無(wú)線充電的力量

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們對(duì)于各類產(chǎn)品的依賴性越來(lái)越高。你是否時(shí)常因?yàn)殡s亂的充電線而感到頭疼，而且經(jīng)常頻繁插拔充電線對(duì)充電接口也會(huì)造成一定損傷。

2023-06-14

物聯(lián)網(wǎng) 無(wú)線充電

恒流LED的電源是如何工作？

值得注意的是VD1在選用時(shí)要使用快恢復(fù)二極管，而不使用超快恢復(fù)二極管，是利用快恢復(fù)二極管的恢復(fù)時(shí)間較快恢復(fù)二極管而言會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)的特性來(lái)提高電源的效率。

2023-06-14

恒流LED的電源快恢復(fù)二極管

如何制作穩(wěn)壓電源

調(diào)試完后，該電源可以輸出DC11.80V，DC-12.11V，Dc+5.02三路直流電壓源。輸出總功率10W，遺憾的是沒(méi)有接入保險(xiǎn)絲，別在使用中電源給燒了。利用它重新調(diào)試運(yùn)放結(jié)果很好。

2023-06-14

穩(wěn)壓電源

開(kāi)關(guān)電源的脈沖寬度調(diào)制（PWM）和脈沖頻率調(diào)制（PFM）的區(qū)別

開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器(Regulatior)，就是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓，需要控制系統(tǒng)(負(fù)反饋)，當(dāng)電壓上升時(shí)通過(guò)負(fù)反饋把它降低，當(dāng)電壓下降時(shí)就把它升上去，這樣形成了一個(gè)控制環(huán)路。如圖1中是脈沖寬度調(diào)制（PWM），當(dāng)然還有其他如：脈沖頻率調(diào)制（PFM）、移相控制方式等。

2023-06-14

開(kāi)關(guān)電源脈沖寬度調(diào)制脈沖頻率調(diào)制 PFM

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開(kāi)關(guān)電源的脈沖寬度調(diào)制（PWM）和脈沖頻率調(diào)制（PFM）的區(qū)別

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