-
5G毫米波有源陣列封裝天線技術研究
提出了一種5G 毫米波有源陣列封裝天線。該陣列由8×16 個微帶天線單元組成，通過耦合式差分饋電，天線實現(xiàn)了寬帶匹配和方向圖高度對稱特性。通過對天線與芯片進行合理布局，減小了芯片射頻端口到天線子陣的饋電線損，提高了有源陣列天線的整體效率。測試結果表明，該陣列天線在工作頻段為24．25～ 27...
2022-12-02
5G毫米波 封裝 天線技術
-
車輛電壓保護——將電壓水平保持在限度內(nèi)
車輛中可能會短暫存在高電壓，而僅比規(guī)定電壓高出幾伏就足以損壞高度敏感的IC器件。因而針對靜電放電 (ESD)、拋負載(load dump)脈沖和瞬變提供充分保護是至關重要的。
2022-12-02
車輛 電壓保護
-
2022第六屆“快克杯”全國電子制造行業(yè)焊接技能大賽總決賽成功舉辦！
2022第六屆“快克杯”全國電子制造行業(yè)焊接技能大賽總決賽于2022年11月25-26日在第100屆中國電子展期間圓滿落下帷幕。
2022-12-01
快克杯 電子制造 焊接技能
-
DLE華南鋰電展12月19-20日，鋰電年底收官之戰(zhàn)打響，誰能年底奪魁
由金浪會展舉辦的國際新能源及鋰電連鎖展——第14屆華南國際新能源裝備及鋰電博覽會將于2022年12月19-20日在東莞市廣東現(xiàn)代國際展覽中心，重點展示各類新能源電動車、鋰電池、及鋰電池配件裝備、儲能型、動力型、鋰離子電池、電動工具、新能源汽車等鋰電行業(yè)先進產(chǎn)品及工藝。
2022-12-01
新能源 鋰電行業(yè) DLE華南鋰電展
-
如何利用傳感器和ADC的比率特性來提高精度
大多數(shù)傳感器本質上都是模擬的，因此必須數(shù)字化后才可用于當前的電子系統(tǒng)中。這篇應用筆記的內(nèi)容涵蓋了比率傳感器的基本原理及其與模數(shù)轉換器(ADC)的配合使用。尤其是，本文還將說明如何利用傳感器和ADC的比率特性來提高精度，同時減少元件數(shù)目，降低成本，節(jié)省電路板空間。
2022-11-30
傳感器 ADC
-
如何將高頻噪聲從信號中濾除掉？
我們經(jīng)常會在模擬電路中用到濾波器，比如音頻信號、心電圖信號、傳感器等等信號中濾除不想要的信號頻段。相對來說，數(shù)字信號對噪聲的容忍度會高一些，但有時在應用中我們也希望在信號鏈的某個點濾除不需要的數(shù)字波形。
2022-11-30
高頻噪聲 信號
-
重新設計用于汽車“萬物電動”的功率電感器
當今汽車各個方面的電氣化趨勢對DC/DC轉換器提出了極高的要求，以在很寬的溫度范圍內(nèi)提供穩(wěn)定的功率，并在嚴格的空間限制內(nèi)提供高可靠性和能源效率 - 例如電子控制單元（ECU）。新一代功率電感器具有出色的特性，可滿足這些需求。
2022-11-30
電動汽車 功率電感器
- 功率器件的熱設計基礎（二）——熱阻的串聯(lián)和并聯(lián)
- 如何利用英飛凌MOTIX? embedded power硬件機制標定小電機ECU
- 采用能量收集技術為嵌入式系統(tǒng)設計永續(xù)供電
- 豪威集團推出用于存在檢測、人臉識別和常開功能的超小尺寸傳感器
- ST 先進的電隔離柵極驅動器 STGAP3S為 IGBT 和 SiC MOSFET 提供靈活的保護功能
- 專業(yè)與性能并行：顧邦半導體 GBS60020，為高功率應用量身定制！
- 瑞薩推出全新AnalogPAK可編程混合信號IC系列
- 里程碑式進展！思特威CMOS圖像傳感器芯片單月出貨超1億顆！
- 利用IMU增強機器人定位：實現(xiàn)精確導航的基礎技術
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導體技術解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設計
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
