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集成無源元件的電源管理集成電路
自TechInsights于2021年底推出電源管理集成電路（PMIC）工藝分析頻道以來，已分析了多種器件。內(nèi)容囊括高壓柵極驅(qū)動(dòng)器和汽車級(jí)電源轉(zhuǎn)換IC，乃至移動(dòng)電源管理集成電路。據(jù)觀察，越來越多的制造商嘗試以共同封裝配置或與硅IC本身“全集成”的方式將無源元件集成至電源管理集成電路產(chǎn)品。
2023-02-08
無源元件 電源管理 集成電路
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ADI解決方案如何降低BOM供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)
有關(guān)半導(dǎo)體組件壽命終止和電源限制的通知現(xiàn)在是應(yīng)用工程師每天面臨的客戶關(guān)注的問題。在ADI方面，與產(chǎn)品功能或性能相關(guān)的傳統(tǒng)查詢有時(shí)是次要的，因?yàn)榭蛻魺o法采購(gòu)?fù)扑]的組件而導(dǎo)致的查詢數(shù)量不斷增加。在客戶方面，工程團(tuán)隊(duì)在嘗試將ADI技術(shù)與作為ADI錨定產(chǎn)品配套產(chǎn)品所需的長(zhǎng)交貨期器件集成時(shí)面臨著...
2023-02-08
ADI BOM供應(yīng)
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如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的振動(dòng)檢測(cè)
狀態(tài)監(jiān)測(cè)是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)（例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪）的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對(duì)于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)變得越來越重要，不僅在工業(yè)領(lǐng)域，而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外，還分析了機(jī)器的振動(dòng)模式。
2023-02-08
MEMS 狀態(tài)監(jiān)測(cè) 振動(dòng)檢測(cè)
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散熱風(fēng)扇選型：熟知這15個(gè)關(guān)鍵屬性，輕松搞定！
本文旨在介紹風(fēng)扇的多種參數(shù)屬性，包括Digi-Key在售的交流和直流風(fēng)扇，解釋不同參數(shù)屬性值之間的區(qū)別（如軸承類型），并提供基于常見因素的風(fēng)扇選型指南，以滿足工程師特定的設(shè)計(jì)需求。
2023-02-08
散熱風(fēng)扇 選型
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如何使用隔離運(yùn)算放大器構(gòu)建電源環(huán)路補(bǔ)償
誤差放大器作為開關(guān)電源中的重要器件，對(duì)開關(guān)電源環(huán)路進(jìn)行補(bǔ)償，開關(guān)電源的輸出的精度和響應(yīng)速度有著重要作用。本文首先將光耦+TL431 和 CA-IS3102W 進(jìn)行了對(duì)比，闡述了川土微電子CA-IS3102W在開關(guān)電源應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)，給出了典型應(yīng)用中的一些方法和建議。
2023-02-08
隔離運(yùn)算放大器 電源環(huán)路補(bǔ)償
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滿足電子化需求的汽車應(yīng)用解決方案
隨著汽車朝向電子化發(fā)展，無論是傳統(tǒng)燃油車還是混合／純電動(dòng)車，都使用越來越多的電子零部件，使得汽車應(yīng)用市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，也為電子產(chǎn)業(yè)帶來龐大的商機(jī)。本文將為您簡(jiǎn)介汽車應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展，以及由Nexperia所推出的解決方案。
2023-02-08
電子化 汽車 解決方案
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數(shù)字控制讓雙向電源轉(zhuǎn)換易如反掌
傳統(tǒng)的電源都是采用模擬方式控制，而近些年出現(xiàn)的數(shù)字電源則是以數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）或微控制器（MCU）為控制核心來實(shí)現(xiàn)控制、管理和監(jiān)測(cè)功能的電源產(chǎn)品。
2023-02-08
數(shù)字控制 雙向電源
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