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為什么FeFET變得如此有趣？
隨著芯片制造商尋找新的選擇來維持驅(qū)動電流，鐵電體正在接受認(rèn)真的重新考慮。鐵電材料可以提供非易失性存儲器，填補(bǔ) DRAM 和閃存之間的重要功能空白。事實(shí)上，用于存儲器的鐵電體和用于晶體管的 2D 溝道是最近 IEEE 電子設(shè)備會議的兩個(gè)亮點(diǎn)。
2022-12-30
FeFET 鐵電體 存儲器
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RS瑞森半導(dǎo)體碳化硅二極管在光伏逆變器的應(yīng)用
碳化硅 (SiC) 是一種由硅 (Si) 和碳 (C) 組成的半導(dǎo)體化合物，屬于寬帶隙 (WBG) 材料系列。它的物理結(jié)合力非常強(qiáng)，使半導(dǎo)體具有很高的機(jī)械、化學(xué)和熱穩(wěn)定性。寬帶隙和高熱穩(wěn)定性允許 SiC器件在高于硅的結(jié)溫下使用，甚至超過 200°C。碳化硅在功率應(yīng)用中的主要優(yōu)勢是其低漂移區(qū)電阻，這是高壓功率器件...
2022-12-30
RS瑞森半導(dǎo)體 碳化硅二極管 光伏逆變器
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為什么功率轉(zhuǎn)換仍然算不上大宗商品
選擇合適的電源轉(zhuǎn)換器僅僅意味著找到最便宜的器件嗎？事實(shí)證明，電源電壓轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的創(chuàng)新是值得的，并且在市場上獲得了回報(bào)——因?yàn)檫@些解決方案帶來了更高質(zhì)量的產(chǎn)品。ADI將在本文概述一些利用低成本電源轉(zhuǎn)換器成功實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)例。
2022-12-30
功率轉(zhuǎn)換 大宗商品 ADI 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 模擬前端
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用于工業(yè)自動化的無刷直流電機(jī)
工業(yè)或工廠自動化是 BLDC 電機(jī)在工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增長最快的終端應(yīng)用之一。隨著工廠從更傳統(tǒng)的有刷或步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)向 BLDC發(fā)展，以獲得更高的效率和性能，對三相柵極驅(qū)動器的需求也在增長。在工廠機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人等終端應(yīng)用設(shè)計(jì)中會使用多個(gè)電機(jī)。
2022-12-30
工業(yè)自動化 無刷直流電機(jī)
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TVS在汽車拋負(fù)載應(yīng)用選型設(shè)計(jì)
TVS作為浪涌抑制器，其應(yīng)用涉及到通信與電源回路的方方面面，因?yàn)樘^普遍，很多應(yīng)用都是參考或延用過往設(shè)計(jì)，只知其保護(hù)效果而不知其根源，本章通過對于拋負(fù)載TVS選型計(jì)算展開分析，為新項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供思路，該計(jì)算方式同樣適用于工業(yè)TVS選型應(yīng)用。
2022-12-30
TVS 汽車拋負(fù)載 選型
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羅姆發(fā)布肖特基二極管白皮書，助力汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)小型化和更低損耗！
近年來，隨著電動汽車的加速以及物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)設(shè)備、消費(fèi)電子設(shè)備領(lǐng)域的普及，應(yīng)用產(chǎn)品中搭載的半導(dǎo)體數(shù)量也與日俱增。其中，中等耐壓的二極管因其能有效整流和保護(hù)電路，而被廣泛應(yīng)用在從手機(jī)到電動汽車動力總成系統(tǒng)等各種電路和領(lǐng)域中，半導(dǎo)體廠商羅姆在這些領(lǐng)域中已經(jīng)擁有驕人業(yè)績（圖1）。
2022-12-30
羅姆 肖特基二極管 白皮書
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儲能系統(tǒng)提升智能電網(wǎng)的應(yīng)用效率
受到國際局勢與能源產(chǎn)量變化的影響，世界各國都面臨著能源短缺的壓力，除了一方面增加能源的產(chǎn)能與來源之外，通過技術(shù)的協(xié)助來降低能源的損耗，也是重要的發(fā)展方向。本文將為您介紹智能電網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，以及由 ADI 所推出的儲能系統(tǒng) (ESS) 解決方案的功能特性與優(yōu)勢。
2022-12-30
儲能系統(tǒng) 智能電網(wǎng) 應(yīng)用效率
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動到智能閉環(huán)控制
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