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整車部分ESD抗擾度測(cè)試方法與要求剖析
整車的測(cè)試是在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在主動(dòng)行駛和怠速下，如果測(cè)試流程涉及到使用測(cè)功機(jī)以某種路面速度行駛的試驗(yàn)系統(tǒng)，應(yīng)在試驗(yàn)計(jì)劃中規(guī)定車速，其試驗(yàn)嚴(yán)酷度等級(jí)。本文介紹了整車部分ESD 抗擾度測(cè)試方法跟要求。
2015-12-29
ESD 靜電測(cè)試
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車隨心動(dòng)，欲罷不能——Ninebot 九號(hào)電動(dòng)平衡車
近幾年街頭上出現(xiàn)好多種形形色色的電動(dòng)平衡車，有獨(dú)輪型的，也有兩輪型的，還有滑板車型的，已經(jīng)成為一條城市風(fēng)景線。想必很多人都對(duì)電動(dòng)平衡車非常好奇，那么今天我就以Ninebot 九號(hào)為例，做一次深度拆解剖析，讓您對(duì)電動(dòng)平衡車的結(jié)構(gòu)及原理有個(gè)徹底了解。
2015-12-29
Ninebot 九號(hào)電動(dòng)平衡車 拆解 原理
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新問(wèn)題“老”辦法：保護(hù)聯(lián)網(wǎng)汽車免遭入侵威脅
如今，我們已對(duì)計(jì)算機(jī)有了充分的認(rèn)識(shí)，明白保護(hù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備免遭潛在入侵威脅的重要性。近年來(lái)，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁?fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)。
2015-12-24
聯(lián)網(wǎng)汽車 入侵威脅
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從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路如何影響汽車性能
小編開(kāi)全電動(dòng)汽車已經(jīng)有四年多的時(shí)間，行駛里程大約有100000公里。選擇電動(dòng)汽車的原因有很多，不過(guò)歸根結(jié)底是因?yàn)殡妱?dòng)汽車真的很棒。它安靜得出奇，加速性能無(wú)人能敵，也不需要更換機(jī)油，而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時(shí)間對(duì)于行駛里程的影響。
2015-12-23
電池管理 集成電路 電動(dòng)汽車
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Littelfuse宣布投資碳化硅技術(shù)，為強(qiáng)力進(jìn)軍功率半導(dǎo)體元件市場(chǎng)
日前，Littelfuse公司宣布，對(duì)碳化硅技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司Monolith Semiconductor公司進(jìn)行了投資，這是公司為強(qiáng)力進(jìn)軍工業(yè)和汽車用功率半導(dǎo)體元件市場(chǎng)的一項(xiàng)重要舉措。
2015-12-22
Littelfuse 碳化硅技術(shù) 功率半導(dǎo)體元件
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專家告訴你：到底怎樣的電動(dòng)汽車電池才算好？
【導(dǎo)讀】對(duì)于電動(dòng)汽車的核心——電池，我們要求其安全、能量密度高、壽命長(zhǎng)，充電時(shí)間短，同時(shí)又要性能卓越等等。那么對(duì)比電動(dòng)汽車電池來(lái)說(shuō)怎么樣才算是達(dá)標(biāo)？又怎么樣才算是性能優(yōu)越呢?毫無(wú)疑問(wèn)鋰離子電芯作為其最基本的單元，其優(yōu)劣至關(guān)重要。
2015-12-14
電動(dòng)汽車 電池
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電路設(shè)計(jì)：汽車集成電路調(diào)節(jié)器電路
本文為大家注意講解一下汽車電子領(lǐng)域中，汽車的相關(guān)集成電路調(diào)節(jié)器電路設(shè)計(jì)，有興趣的同學(xué)可以來(lái)具體的學(xué)習(xí)下這種調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路設(shè)計(jì)。
2015-12-08
汽車 集成電路 調(diào)節(jié)器電路
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是德科技新汽車電子模塊測(cè)試參考解決方案可實(shí)現(xiàn)測(cè)試的快速部署
近日，是德科技公司宣布，推出一個(gè)隨時(shí)可用的 PXI 解決方案，在汽車電子測(cè)試領(lǐng)域中針對(duì)汽車車身和安全控制模塊進(jìn)行測(cè)試—— TS-8989 汽車車身和安全控制模塊測(cè)試的參考解決方案。
2015-12-07
是德科技 汽車電子 模塊測(cè)試
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關(guān)于車載平視顯示的討論
現(xiàn)如今越來(lái)越多的新車攜帶著車載平視顯示產(chǎn)品，車載平視顯示產(chǎn)品即為HUD，車中的顯示設(shè)備類似于HUD一樣越變?cè)酱?，但是隨之而來(lái)的就是HUD的顯示內(nèi)容越來(lái)越多。本文就詳細(xì)介紹了關(guān)于車載平視顯示技術(shù)的相關(guān)討論及解析。
2015-12-03
HUD ADAS 人機(jī)界面 DLP技術(shù)
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