工信部楊旭東：推動上下游“車-芯”合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

2023年9月26-27日，“2023汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會暨全球汽車電子博覽會”在深圳會展中心隆重舉行。本次會議以“鏈啟芯程 智造未來”為主題，由廣東省工業(yè)和信息化廳、深圳市工業(yè)和信息化局和中國能源汽車傳播集團(tuán)指導(dǎo)，《中國汽車報》社主辦，愛集微承辦。

2023-10-07

工信部  車  芯

降低電池儲能系統(tǒng)火災(zāi)風(fēng)險的三個步驟

鋰離子電池的運營通常是安全的過程，不太可能發(fā)生故障，但是如果受到損壞以及儲存或操作不當(dāng)，它們可能會存在著火的風(fēng)險。隨著要求開發(fā)更加安全的電池儲能系統(tǒng)呼聲越來越高，美國Firetrace International公司提出了電池制造商、電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商和運營商應(yīng)該考慮的三個步驟。

2023-10-07

電池儲能系統(tǒng)  火災(zāi)風(fēng)險

關(guān)于反相降壓－升壓轉(zhuǎn)換器的所有信息

基于電感器的開關(guān)模式電壓轉(zhuǎn)換是電路設(shè)計人員的一項基本技術(shù)。它使我們能夠通過高效且緊湊的電路實現(xiàn)降壓和升壓調(diào)節(jié)，而不會在過程中引入過多的復(fù)雜性。

2023-10-07

反相降壓轉(zhuǎn)換器  升壓轉(zhuǎn)換器

簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測

在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關(guān)重要的參數(shù)。電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場來測量電流。

2023-10-07

電動汽車  充電器  光伏逆變器  高壓電流檢測

意法半導(dǎo)體：一顆安全元件，多種汽車應(yīng)用場景

隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，汽車在數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、電動汽車充電、車載娛樂等方面也更容易受到攻擊，安全性已經(jīng)成為汽車應(yīng)用的關(guān)鍵。

2023-10-06

意法半導(dǎo)體  汽車應(yīng)用

小電阻在ePort模塊中的大作用

在高速電路設(shè)計中，串阻對信號完整性起到了至關(guān)重要的作用。本文借ePort模塊的應(yīng)用電路，對串阻的作用以及應(yīng)用原理做簡要分析。

2023-10-06

串阻  ePort模塊

最新數(shù)據(jù)！國內(nèi)汽車制造業(yè)利潤3035.9億元

中國汽車工業(yè)協(xié)會：1-8月汽車制造業(yè)利潤3035.9億元，同比增長2.4%。

2023-09-28

從CAN的發(fā)展史，聊聊如何選擇車載網(wǎng)絡(luò)方案

CAN總線(Controller Area Network)是上世紀(jì)80年代開發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，總線上的設(shè)備數(shù)量、通訊數(shù)據(jù)量都大大增加，使得傳統(tǒng)HS-CAN (High Speed CAN)的500kbps(最高1Mbps)傳輸速率受到...

2023-09-28

CAN  車載網(wǎng)絡(luò)  方案

使用帶有嵌入式 ADC 的 CDBCAPTURE 系統(tǒng)

本應(yīng)用筆記介紹了帶有嵌入式 A/D 轉(zhuǎn)換器的 CDBCAPTURE 系統(tǒng)的使用。本文將介紹 CDBCAPTURE 系統(tǒng)并提供一些示例。

2023-09-27

嵌入式 ADC  CDBCAPTURE 系統(tǒng)