三極管放大電流信號(hào)介紹
發(fā)布時(shí)間:2018-10-09 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】相信不少電子初學(xué)者都搞不清楚三極管是如何放大電流的,晶體管電路的圖書中也鮮有通俗易懂的介紹。這里我們省略三極管復(fù)雜的偏置電路,將三極管視為一個(gè)壓控可變電阻來解釋一下三極管是如何放大電流信號(hào)的。
圖1:三極管等效放大電路
這里假定圖中的三極管是一個(gè)NPN型三極管,其c-e兩極之間的電阻可以視為一個(gè)受輸入信號(hào)控制的壓控電阻。Vin為加在三極管be結(jié)(發(fā)射結(jié))的輸入信號(hào)電壓,Vout為三極管集電極的輸出電壓。
圖2:2SC5706高頻開關(guān)三極管
三極管的be結(jié)的伏安特性與二極管相似,只要加在be結(jié)的正向電壓有微小的變化,流過該P(yáng)N結(jié)的正向電流Ib(基極電流)便會(huì)有較大的變化。由于三極管的集電極電流Ic≈βIb,故三極管be結(jié)加的信號(hào)電壓有較小的變化,便會(huì)引起三極管集電極電流Ic較大的變化,這樣三極管便實(shí)現(xiàn)了電流放大。
上圖中,三極管的c-e兩極之間可以視為一個(gè)可變電阻,這個(gè)電阻的大小受輸入信號(hào)控制,并與輸入信號(hào)呈良好的線性關(guān)系。當(dāng)輸入電壓Vin增大時(shí),三極管的c-e兩極之間的電阻減小,集電極電流Ic增大,使電阻Rc兩端的電壓也增大,這樣在Rc兩端便獲得了一個(gè)放大了的電壓信號(hào)。
順便說一下,三極管所謂的放大功能,實(shí)際上就是將直流電源供給的電能轉(zhuǎn)化成了按照輸入信號(hào)變化的輸出信號(hào)。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
- 準(zhǔn) Z 源逆變器的設(shè)計(jì)
- 第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖