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OBC設(shè)計(jì)不斷升級(jí)，揭秘如何適應(yīng)更高功率等級(jí)和電壓
消費(fèi)者需求不斷攀升，電動(dòng)汽車(EV)必須延長(zhǎng)續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車相媲美。解決這個(gè)問(wèn)題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅(qū)逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運(yùn)行能效。為應(yīng)對(duì)電子元件導(dǎo)通損耗和開(kāi)關(guān)損耗造成的巨大功率損耗，汽車制造商正在通過(guò)提...
2024-08-22
OBC設(shè)計(jì) 功率等級(jí) 電壓
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用指針萬(wàn)用表檢測(cè)無(wú)極電容器和有極電容器
如果電容器正常，表針先往右擺動(dòng)，然后慢慢返回到無(wú)窮大處，容量越小向右擺動(dòng)的幅度越小，該過(guò)程如圖2—14所示。表針擺動(dòng)過(guò)程實(shí)際上就是萬(wàn)用表內(nèi)部電池通過(guò)表筆對(duì)被測(cè)電容器充電的過(guò)程，被測(cè)電容器容量越小充電越快，表針擺動(dòng)幅度越小，充電完成后表針就停在無(wú)窮大處。
2024-08-22
指針萬(wàn)用表 無(wú)極電容器 有極電容器
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電機(jī)起動(dòng)器第 6 部分：變頻驅(qū)動(dòng)器
當(dāng)使用不需要全速運(yùn)行的應(yīng)用程序時(shí)，變頻驅(qū)動(dòng)器可以降低能耗成本。VFD 的目的 是使電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備的速度與所需負(fù)載的速度相匹配。這是其他交流電驅(qū)動(dòng)器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
2024-08-20
電機(jī)起動(dòng)器 變頻驅(qū)動(dòng)器
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X-CUBE-MATTER：不只是一個(gè)簡(jiǎn)單的軟件包，更是克服當(dāng)前挑戰(zhàn)的解決方案
ST 高興地宣布X-CUBE-MATTER現(xiàn)已支持 Matter 1.3。幾個(gè)月前，我們發(fā)布了這個(gè)軟件包的公開(kāi)版，確保更多開(kāi)發(fā)者能夠使用這個(gè)軟件包。隨著今天新版本的發(fā)布，我們成為現(xiàn)在首批支持該標(biāo)準(zhǔn)最新版本的芯片廠商之一。在Matter 1.3新增的眾多功能中，值得一提的是能耗報(bào)告。顧名思義，這個(gè)功能可以讓設(shè)備更容...
2024-08-19
X-CUBE-MATTER 軟件包
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第104屆中國(guó)電子展--國(guó)際元器件及信息技術(shù)應(yīng)用展
電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵。中國(guó)制造業(yè)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代，由高速發(fā)展轉(zhuǎn)到高質(zhì)量發(fā)展，核心技術(shù)自主創(chuàng)新、積極引導(dǎo)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化發(fā)展是我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。中國(guó)電子展將以“創(chuàng)新強(qiáng)基 應(yīng)用強(qiáng)鏈”為主題，繼續(xù)以基礎(chǔ)...
2024-08-19
中國(guó)電子展 元器件 信息技術(shù)應(yīng)用
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BBU中輔助電源的重要性
對(duì)于采用先進(jìn)開(kāi)放計(jì)算項(xiàng)目(OCP)開(kāi)放機(jī)架第3版(ORV3)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備，電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運(yùn)行的命脈。中央電源轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無(wú)名英雄，為了維護(hù)包括PSU和BBU在內(nèi)的整個(gè)電源供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)的整體穩(wěn)健性、可靠性和...
2024-08-19
BBU 輔助電源
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有源全波整流器無(wú)需匹配電阻？來(lái)看看這個(gè)非常規(guī)設(shè)計(jì)
精密有源全波整流器是一種經(jīng)典的模擬應(yīng)用。這一主題有許多不同的實(shí)現(xiàn)方法，每種方法都有自己的所謂優(yōu)勢(shì)。但是，(幾乎)所有有源全波整流器設(shè)計(jì)都需要一個(gè)電路元件，那就是帶有匹配電阻的反相器，以將其增益設(shè)置為精確的-1.0。在這種拓?fù)渲?，整流的?duì)稱性依賴于電阻所匹配的精度，并且不可能比其更好...
2024-08-17
有源全波整流器 電阻
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使用運(yùn)算放大器分割電壓軌以創(chuàng)建虛擬地
設(shè)計(jì)中可能包含需要雙極電源的傳感器或 IC，或者您需要充分利用雙極輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的動(dòng)態(tài)范圍。分割電壓軌的另一個(gè)原因是，如果您在單電源軌設(shè)計(jì)中需要中間軌偏置電壓。
2024-08-17
運(yùn)算放大器 電壓軌
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利用Bluetooth 低功耗技術(shù)進(jìn)行定位跟蹤方案解析
隨著藍(lán)牙低功耗（Bluetooth Low Energy，簡(jiǎn)稱BLE）技術(shù)發(fā)展到5.2及更高版本，其中最重要的進(jìn)步之一就是定位跟蹤技術(shù)，該技術(shù)可在室內(nèi)用于資產(chǎn)的移動(dòng)和定位跟蹤。
2024-08-17
Bluetooth 低功耗技術(shù) 定位跟蹤
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來(lái)
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