-
STY112N65M5：ST太陽能電池功率調(diào)節(jié)器用MOSFET
意法半導(dǎo)體（ST）開發(fā)出了用于配備太陽能電池功率調(diào)節(jié)器的MOSFET。耐壓650V，有最大導(dǎo)通電阻為0.022Ω（漏極電流為93A）的“STY112N65M5”和最大導(dǎo)通電阻0.038Ω（漏極電流為66A）的“STW77N65M5”。 此前，太陽能電池功率調(diào)節(jié)器一直使用IGBT，但由于MOSFET的導(dǎo)通電阻不斷降低，因此MOSFET正逐漸取代IG...
2009-02-25
MOSFET 太陽能電池 功率調(diào)節(jié)器 IGBT ST STY112N65M5 STW77N65M5
-
意法半導(dǎo)體將集中精力增現(xiàn)金流
2009年，意法半導(dǎo)體將繼續(xù)集中精力增長現(xiàn)金流，保持強(qiáng)大而靈活的資本結(jié)構(gòu)
2009-02-25
意法半導(dǎo)體 資金
-
大眾攜手東芝開發(fā)電動(dòng)車
近日，德國大眾汽車與日本東芝公司就合作開發(fā)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)達(dá)成一致。 東芝公司表示，該公司已與大眾在德國簽署合作備忘錄，共同開發(fā)電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)和附屬電子部件，雙方還有意合作開發(fā)新一代電動(dòng)車用高能源密度電池。
2009-02-25
電動(dòng)汽車 東芝 大眾 三洋 鋰電池
-
HV8 ：Freescale新一代LDMOS射頻功率晶體管
飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出其下一代橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體（LDMOS）射頻功率晶體管，以滿足蜂窩發(fā)射器降低功耗的迫切需求。
2009-02-24
Freescale 射頻 晶體管
-
安徽首個(gè)非晶硅太陽能光伏發(fā)電示范工程年內(nèi)運(yùn)營
據(jù)報(bào)道，2月12日，安徽省首個(gè)非晶硅太陽能光伏發(fā)電示范工程項(xiàng)目建設(shè)條件已全部得到落實(shí)，將于年內(nèi)在蚌埠市竣工運(yùn)營。根據(jù)設(shè)計(jì)，該工程投資131.5萬元，發(fā)電總?cè)萘繛?兆瓦.
2009-02-23
非晶硅太陽能 光伏電站
-
東芝展出近紫外LED 外部量子效率高達(dá)36%
面向新一代照明用LED，東芝展出了正在開發(fā)的近紫外LED。其外部量子效率較高，達(dá)到了36%。發(fā)光波長為380nm。為了提高發(fā)光效率，抑制了GaN結(jié)晶的缺陷，提高了平坦性。
2009-02-23
近紫外LED 量子效率 GaN結(jié)晶
-
方國健擔(dān)任BOSTON-POWER業(yè)務(wù)顧問
快速擴(kuò)展的新一代鋰離子電池供應(yīng)商Boston-Power公司宣布電子業(yè)知名業(yè)者方國健將擔(dān)任這家屢獲殊榮的便攜式電源創(chuàng)新企業(yè)的業(yè)務(wù)顧問。在新職位上，他將在業(yè)務(wù)發(fā)展、供應(yīng)鏈運(yùn)營和政府部門關(guān)系方面為Boston-Power提供協(xié)助。
2009-02-23
鋰離子電池 電源管理 BOSTON-POWER Sonata 筆記本電腦
-
STx42N65M5：ST最新MDmesh V功率MOSFET
意法半導(dǎo)體近日宣布，功率MOSFET芯片性能方面取得巨大突破，最新的MDmesh V技術(shù)達(dá)到業(yè)內(nèi)最低的單位芯片面積導(dǎo)通電阻
2009-02-23
ST MOSFET RDS(ON) 節(jié)能 導(dǎo)通電阻
-
聚焦電源模塊
這次半月談聚焦電源模塊，網(wǎng)友積極幫了很多忙。有網(wǎng)友自己的體會(huì)、有難得的行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、有電源模塊選擇方式也有電源模塊市場分析。通過我們的認(rèn)真整理和添加，這些電源模塊好文章又來社區(qū)中間。
2009-02-20
電源模塊 開關(guān)電源 節(jié)能 共建共享
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 百萬獎(jiǎng)金邀約！2025 DSA國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動(dòng)
- 低至0.0003%失真！現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 攻克28G PAM4抖動(dòng)難題！差分輸出VCXO如何重塑光通信時(shí)鐘架構(gòu)
- 硬見天開 智創(chuàng)WE來丨智能工程技術(shù)論壇成功舉辦
- 亦真科技XR奇遇！2025西部電博會(huì)開啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
