-
一款用紐扣電池就可10年待機(jī)的藍(lán)牙SoC
在許多小型便攜式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，設(shè)計(jì)工程師的最終挑戰(zhàn)是在使用單枚紐扣電池工作十年的同時(shí)提供可靠的無線連接。
2020-12-17
紐扣電池 藍(lán)牙SoC
-
從先進(jìn)器件到系統(tǒng)級(jí)方案 羅姆傾情助力工業(yè)電機(jī)設(shè)計(jì)
作為全球能源消耗的重點(diǎn)產(chǎn)品，各類電機(jī)消耗了全球一半以上的電力資源，足見電機(jī)應(yīng)用在整個(gè)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要作用，特別是在各種數(shù)字化產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)的引領(lǐng)下，功能越來越強(qiáng)大的電機(jī)系統(tǒng)在工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著越來越重要的作用。因此，如何實(shí)現(xiàn)更高效更節(jié)能的電機(jī)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和成本效益...
2020-12-16
羅姆 工業(yè)電機(jī) 設(shè)計(jì)
-
具有集成式驅(qū)動(dòng)器和自我保護(hù)功能的GaN FET如何實(shí)現(xiàn)下一代工業(yè)電源設(shè)計(jì)
氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體的物理特性與硅器件不相上下。傳統(tǒng)的電源供應(yīng)器金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)和絕緣柵極雙極晶體管(IGBT)只有在犧牲效率、外形尺寸和散熱的前提下才能提高功率密度。
2020-12-16
集成式驅(qū)動(dòng)器 自我保護(hù) GaN FET 工業(yè)電源 設(shè)計(jì)
-
USB外接電源與鋰電池自動(dòng)切換電路設(shè)計(jì)，你GET到精髓了嗎？
有部分小伙伴不明白，這個(gè)電路為什么MOS管能導(dǎo)通，這里簡(jiǎn)單描述一下，這個(gè)電路的巧妙之處正是應(yīng)用了MOS管寄生二極管的存在，MOS管未導(dǎo)通之前，S端電壓變?yōu)閂BAT-0.7V，這樣S端電壓肯定比G端電壓高，所以PMOS導(dǎo)通，導(dǎo)通之后，寄生二極管短路，不再起作用。
2020-12-15
USB外接電源 鋰電池 電路設(shè)計(jì)
-
您是否在準(zhǔn)確測(cè)定氮化鎵器件的皮秒量級(jí)上升時(shí)間？
當(dāng)測(cè)定氮化鎵（GaN）晶體管的皮秒量級(jí)上升時(shí)間時(shí)，即使有1GHz的觀察儀器和1GHz的探針仍可能不夠。準(zhǔn)確測(cè)定GaN晶體管的上升和下降時(shí)間需要細(xì)心留意您的測(cè)量設(shè)置和設(shè)備。讓我們初步了解一下使用TI最近推出的LMG5200集成式半橋GaN電源模塊進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量的最佳實(shí)踐方法。
2020-12-15
氮化鎵 皮秒量級(jí) 上升時(shí)間 LMG5200
-
工業(yè)電機(jī)控制系統(tǒng)方案觸手可及
電機(jī)在現(xiàn)代生活中無處不在，從氣候控制、電器和商業(yè)制冷到汽車、工廠和基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)國(guó)際能源署(International Energy Agency)的數(shù)據(jù)，電機(jī)占全球總電力消耗的45％，因此電機(jī)驅(qū)動(dòng)電子產(chǎn)品的可靠性和能效會(huì)對(duì)世界各地及各種應(yīng)用的舒適性、便利性和環(huán)境產(chǎn)生影響。
2020-12-15
工業(yè)電機(jī) 控制系統(tǒng) 方案
-
集成的門極驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)電隔離的運(yùn)行優(yōu)勢(shì)
在電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，提供電氣隔離通常是必要的。保持高低壓域電隔離，防止電流在它們之間流動(dòng)，否則可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題。當(dāng)然，隔離的域仍需要進(jìn)行交互，讓數(shù)據(jù)在它們之間傳輸。
2020-12-15
門極驅(qū)動(dòng)器 電隔離 運(yùn)行優(yōu)勢(shì)
-
簡(jiǎn)化汽車車身電機(jī)控制器設(shè)計(jì)，快速實(shí)現(xiàn)輕量化
無論是調(diào)整座椅至最佳位置還是能夠輕松打開行李箱，車身電子設(shè)備系統(tǒng)都可使用電機(jī)來提高駕乘人員的舒適性和便利性。
2020-12-14
汽車 電機(jī)控制器
-
低成本、高精度的電池測(cè)試設(shè)備數(shù)字控制方案
電池測(cè)試設(shè)備，是鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于鋰離子電池的質(zhì)量至關(guān)重要。電池測(cè)試設(shè)備的核心功能是對(duì)鋰離子電池進(jìn)行高精度的恒流或恒壓充放電，傳統(tǒng)的控制方法以使用分立器件搭建的模擬控制方案為主。相比于傳統(tǒng)的模擬控制方案，采用TI的C2000?為核心實(shí)現(xiàn)的數(shù)字控制方案，由于其低...
2020-12-14
高精度 電池測(cè)試設(shè)備 數(shù)字控制 方案
- 芯片級(jí)安全守護(hù)！800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析：原理、選型策略與全球品牌競(jìng)爭(zhēng)力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析：從納米級(jí)介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會(huì)7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對(duì)比：如何選擇更適合你的設(shè)計(jì)？
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級(jí)的隱形推手
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動(dòng)！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 智能家居開發(fā)指南上線！貿(mào)澤電子發(fā)布全棧式設(shè)計(jì)資源中心
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學(xué)超表面！ST與Metalenz深化納米光學(xué)革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南：從MEMS原理到國(guó)產(chǎn)替代選型策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
