-
模擬提示—— ADC 的抽取
寬帶GSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)使高速采集系統(tǒng)具備很多性能優(yōu)勢(shì)。這類ADC提供寬頻譜的可見性。然而，雖然有些應(yīng)用需要寬帶前端，但也有一些應(yīng)用要求能夠?yàn)V波并調(diào)諧到更窄的頻譜。
2020-05-07
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 ADC 寬帶GSPS
-
線性電源，高頻開關(guān)電源：PCB布局要領(lǐng)
電源電路是一個(gè)電子產(chǎn)品的重要組成部分，電源電路設(shè)計(jì)的好壞，直接牽連產(chǎn)品性能的好壞。我們電子產(chǎn)品的電源電路主要有線性電源和高頻開關(guān)電源。從理論上講，線性電源是用戶需要多少電流，輸入端就要提供多少電流；開關(guān)電源是用戶需要多少功率，輸入端就提供多少功率。
2020-05-07
線性電源 開關(guān)電源 PCB布局
-
精密旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器測(cè)量角位置和速度
旋變器和機(jī)電傳感器可用來精確測(cè)量角位置，以可變耦合變壓器的方式工作，其初級(jí)繞組和兩個(gè)次級(jí)繞組之間的磁耦合量根據(jù)旋轉(zhuǎn)部件（轉(zhuǎn)子）位置而改變；轉(zhuǎn)子通常安裝在電機(jī)軸上。旋變器可部署在工業(yè)電機(jī)控制、伺服器、機(jī)器人、混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車中的動(dòng)力系統(tǒng)單元以及要求提供精確軸旋轉(zhuǎn)的其他許多應(yīng)...
2020-05-07
旋變器 數(shù)字轉(zhuǎn)換器 測(cè)量
-
電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器為診斷系統(tǒng)中的電平檢測(cè)提供方便
在血液分析儀、體外診斷系統(tǒng)和其他很多化學(xué)分析應(yīng)用中，液體必須從一個(gè)容器中轉(zhuǎn)移到另一個(gè)，以便將樣本從試管中、或者將試劑從瓶中吸取出來。 這些實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)經(jīng)常需要處理大量樣本，因此盡可能縮短處理時(shí)間很重要。 為了提高效率，用來吸取樣本的探針必須快速移動(dòng)，因此有必要精確地定位探針與所要...
2020-05-06
電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器 診斷系統(tǒng) 電平檢測(cè)
-
六款簡單的開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)，內(nèi)附原理圖詳解
本文主要講了六款簡單的開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)原理圖，24V開關(guān)電源的工作原理是什么、24V開關(guān)電源電路圖等內(nèi)容，下面就一起來看看吧~
2020-05-06
開關(guān)電源 電路設(shè)計(jì) 原理圖
-
開關(guān)轉(zhuǎn)換器動(dòng)態(tài)分析采用快速分析技術(shù)（2）
SEPIC是一種流行的結(jié)構(gòu)，常用于輸出電壓必須小于或大于輸入的應(yīng)用，不會(huì)像采用Buck-Boost轉(zhuǎn)換器那樣損失極性。SEPIC可采用耦合或非耦合電感工作在連續(xù)導(dǎo)通模式（CCM）或非連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM)。[9]中談?dòng)懥笋詈想姼械暮锰?，這里不作討論。
2020-05-06
開關(guān)轉(zhuǎn)換器 動(dòng)態(tài)分析 技術(shù)
-
真無線耳機(jī)高效充電的秘訣：拒絕“頭腦發(fā)熱”
真無線耳機(jī)常常使用3個(gè)(或更多)引腳與其充電盒連接，用于傳輸數(shù)據(jù)和電源。額外的引腳則需要更大的空間，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致可靠性隱患。此外，耳機(jī)電池充電期間常采用固定電壓，該方法會(huì)引起有害發(fā)熱。本設(shè)計(jì)方案中，我們?cè)敿?xì)考察了這些方法的缺點(diǎn)，然后提出一種采用兩片IC解決這些問題的混合方法。
2020-05-05
真無線耳機(jī) 充電
-
高能效的主驅(qū)逆變器方案有助解決里程焦慮，提高電動(dòng)汽車的采用率
全球環(huán)保節(jié)能法規(guī)在推動(dòng)汽車廠商設(shè)計(jì)尺寸和重量更小、具有最高電源能效的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)。設(shè)計(jì)電動(dòng)動(dòng)力總成的挑戰(zhàn)之一是電池提供直流電，而主驅(qū)電機(jī)需要交流電。主驅(qū)逆變器是電動(dòng)動(dòng)力總成的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)將高壓電池（350-800 VDC）的直流電壓轉(zhuǎn)換為三相交流正弦電流的交流電壓，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)電感應(yīng)電...
2020-05-05
逆變器 里程焦慮 電動(dòng)汽車
-
單芯片高效率8細(xì)分的35V/2.6A步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
隨著工業(yè)4.0、無人機(jī)、智慧家居、新能源汽車和機(jī)器人等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，電機(jī)行業(yè)爆發(fā)出了前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。但這些領(lǐng)域?qū)﹄姍C(jī)技術(shù)提出了更高的要求，為了順應(yīng)市場(chǎng)要求，使產(chǎn)品獲得競(jìng)爭力，高精度、高可靠性、長壽命、低功耗、小型化、高集成度正成為現(xiàn)今電機(jī)產(chǎn)品需要努力的方向。
2020-05-03
步進(jìn)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 SGM42630
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域！艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治：以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖：從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景：安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬億賽道！2025無人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化：國產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制：BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
