-
你知道電源內(nèi)部都有哪些元器件嗎？
一款好的電源除了滿足功率需求以外，還必須考量穩(wěn)定、節(jié)能、靜音、安全等多方面的因素。在沒有專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測的情況下，我們只有了解一些電源的基本原理和元器件知識，才能做到對電源“一目了然”。
2019-01-16
電源 元器件
-
常見電感磁環(huán)材料種類和特性分析
用于開關(guān)轉(zhuǎn)換器的電感器屬于高頻磁性組件，中心的鐵芯材料最是影響電感器之特性，如阻抗與頻率、電感值與頻率、或鐵芯飽和特性等。以下將介紹幾種常見的鐵芯材料及其飽和特性之比較，以作為選擇功率電感的重要參考。
2019-01-16
電感 電感鐵芯
-
資深工程師分享干貨：64個開關(guān)電源設(shè)計技巧
開關(guān)電源設(shè)計后，產(chǎn)品質(zhì)量與設(shè)計息息相關(guān)，后續(xù)所有的部門都將與設(shè)計對接，采購部、生產(chǎn)部、PM、品管部、業(yè)務(wù)部、工程部等眾多部門都將配合工作。一旦出現(xiàn)差池，會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。所以面對這座大山，我們應(yīng)當(dāng)對細(xì)節(jié)引起重視。一位資深工程師將分享64個開關(guān)電源設(shè)計技巧。
2019-01-15
開關(guān)電源 電源設(shè)計
-
汽車USB Type-C電源解決方案： 1平方英寸的45 W、2 MHz降壓-升壓控制器
USB Type-C是一種相對較新的高功率USB外設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，用于計算機和便攜式電子設(shè)備。USB Type-C標(biāo)準(zhǔn)推動了USB供電規(guī)范的改變，不同于長期存在的5 V USB標(biāo)準(zhǔn)，Type-C標(biāo)準(zhǔn)的總線電壓最高可達(dá)20 V，電流輸送能力最高可達(dá)5 A。連接的USB-C設(shè)備可以相互識別并協(xié)商總線電壓——從默認(rèn)5 V USB輸出到幾個更高的預(yù)設(shè)...
2019-01-15
汽車 USB Type-C 電源解決方案 降壓-升壓控制器
-
基于簡單降壓控制器的精密雙極性電源設(shè)計
工業(yè)、汽車、IT和網(wǎng)絡(luò)公司是電源電子、半導(dǎo)體、器件和系統(tǒng)的主要購買者與消費者。這些公司使用各種可用的DC-DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采用不同形式的降壓、升壓和SEPIC結(jié)構(gòu)。理想情況下，這些公司會針對每個新項目使用專門的控制器。然而，采用新芯片需要大量投資，因為必須花費很多時間和成本來測試新器...
2019-01-15
降壓控制器 雙極性電源 設(shè)計
-
漏電保護(hù)開關(guān)反著安裝，能否起到保護(hù)作用？
漏電保護(hù)開關(guān)反著安裝分為三種情況，第一種情況是漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)出線接線沒反，漏電保護(hù)開關(guān)只是倒著安裝，第二種情況是漏電保護(hù)開關(guān)的接線也是反的；第三種情況是漏電保護(hù)開關(guān)本身正著安裝但是接線是反著安裝的，下面就從這三個方面分別來給大家講解漏電保護(hù)開關(guān)反著安裝，能不能起到保護(hù)作用的問題。
2019-01-11
漏電保護(hù)開關(guān) 開關(guān)
-
65W 以內(nèi)電源適配器設(shè)計經(jīng)驗
接觸電子業(yè)10年，經(jīng)歷過5-6級，無 Y 有 Y，EMI 整改、認(rèn)證、系列、專案等……以下為我在設(shè)計 65W 以內(nèi)的電源適配器 時的整改小經(jīng)驗。
2019-01-11
65W 電源適配器 設(shè)計經(jīng)驗
-
適合開關(guān)穩(wěn)壓器的新穎電流檢測方法
隨著電子產(chǎn)品向小型化、便攜化的趨勢發(fā)展，單片集成的高效、低電源電壓DC-DC變換器被廣泛應(yīng)用。在許多電源管理IC中都用到了電流檢測電路。在電流模式PWM控制DC-DC變換器中，電流檢測模塊是組成電流環(huán)路的重要部分，用于檢測流過功率管和電感上的電流，并通過將電流檢測結(jié)果和電壓環(huán)路的輸出做比較，...
2019-01-10
開關(guān)穩(wěn)壓器 電流檢測 方法
-
小型減速電機拆解及原理分析
減速電機是指減速機和電機（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機。動力由電機提供，利用齒輪不同的齒比輸出不一樣的轉(zhuǎn)速。通常電機轉(zhuǎn)速和齒輪輸出轉(zhuǎn)速比小于1。齒輪組越多，齒比越大，輸出的轉(zhuǎn)速越慢，但是扭矩越大。所以在很多需要低轉(zhuǎn)速大扭矩的場合會有減速電機的應(yīng)用。
2019-01-09
減速電機 拆解 原理分析
- 步進(jìn)電機驅(qū)動器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動到智能閉環(huán)控制
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬億賽道！2025無人機市場三大顛覆性趨勢
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機控制集成化破局之道
- 選型避坑指南：如何為你的照明應(yīng)用匹配最佳LED驅(qū)動器？
- 步進(jìn)驅(qū)動器的醫(yī)療進(jìn)化論：從精確定位到磁共振安全的創(chuàng)新之路
- 步進(jìn)驅(qū)動器與BLDC驅(qū)動器：開環(huán)與閉環(huán)的工業(yè)控制哲學(xué)
- 7月30日深圳集結(jié)！第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與制造升級
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 差分振蕩器設(shè)計的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 差分振蕩器是：駕馭噪聲，鎖定精準(zhǔn)時序的核心引擎
- 14.4Gbps 狂飆！Cadence 全球首發(fā) LPDDR6/5X IP 點亮下一代 AI
- 8.5MHz對決1MHz！國產(chǎn)運放挑戰(zhàn)ADI老將，醫(yī)療電子誰主沉浮？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
