-
智能鉛酸蓄電池充電器的設(shè)計(jì)
由于充電方法不正確,充電技術(shù)不能適應(yīng)免維護(hù)電池的特殊需求,造成電池很難達(dá)到規(guī)定的循環(huán)壽命?;诖耍疚奶岢隽艘环N用于全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的智能充電器設(shè)計(jì)方案,采用先進(jìn)的三段式充電控制方法,有效地提高充電效率,延長電池壽命。
2012-02-22
鉛酸蓄電池 充電器 三段式控制
-
同步升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中MOSFET的選擇要素分析
在個(gè)人計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,隨著為核心DC-DC轉(zhuǎn)換器開發(fā)的同步升壓轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率向著1MHz-2MHz范圍轉(zhuǎn)移,MOSFET的損耗進(jìn)一步增加。如果考慮其它支配損耗機(jī)制的參數(shù),如電源輸入電壓和門極電壓,就要處理更為復(fù)雜的現(xiàn)象,還會(huì)遇到可能造成損耗極大惡化并降低電源轉(zhuǎn)換效率(ξ)的二次效應(yīng),及體二極管反向...
2012-02-22
同步升壓轉(zhuǎn)換器 MOSFET 轉(zhuǎn)換器
-
Vishay 擴(kuò)充用于功率電子的重載電容器
Vishay Intertechnology, Inc.宣布,擴(kuò)充其用于功率電子的重載Vishay ESTA HDMKP電容器,增添新容值和新封裝形式。
2012-02-22
功率電子 重載電容器 交流濾波 HDMKP電容器
-
IMF:TE推出用于零瓦電路的靈敏雙穩(wěn)態(tài)小尺寸繼電器
TE Connectivity 公司推出用于零瓦電路的IMF繼電器。如果沒有像移動(dòng)手機(jī)連接器之類的終端設(shè)備,零瓦充電器就會(huì)停止從電網(wǎng)中取電, TE的IMF是專為這樣的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的,其設(shè)計(jì)是對(duì)現(xiàn)有AXICOM IM繼電器產(chǎn)品線的補(bǔ)充。
2012-02-22
IMF TE 零瓦電路 繼電器
-
拓展串聯(lián)疊加高壓變頻器應(yīng)用領(lǐng)域的研究
眾所周知,高壓大功率風(fēng)機(jī)、水泵采用變頻調(diào)速的方法,在方便的調(diào)整工況的同時(shí),還可以收到顯著的節(jié)能效果,其直接經(jīng)濟(jì)效益很明顯,宏觀經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益則更加巨大。
2012-02-22
串聯(lián)疊加 高壓 變頻器 機(jī)電設(shè)備
-
高頻MOS驅(qū)動(dòng)電路仿真波形實(shí)驗(yàn)波
開關(guān)電源由于體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用已越來越普及。MOSFET由于開關(guān)速度快、易并聯(lián)、所需驅(qū)動(dòng)功率低等優(yōu)點(diǎn)已成為開關(guān)電源最常用的功率開關(guān)器件之一。而驅(qū)動(dòng)電路的好壞直接影響開關(guān)電源工作的可靠性及性能指標(biāo)。
2012-02-22
高頻 MOSt 驅(qū)動(dòng)電路 仿真波形
-
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)技術(shù)
鋰電池具有高電池單體電壓、高比能量和高能量密度,是當(dāng)前比能量最高的電池。但正是因?yàn)殇囯姵氐哪芰棵芏缺容^高,當(dāng)發(fā)生誤用或?yàn)E用時(shí),將會(huì)引起安全事故。而電池管理系統(tǒng)能夠解決這一問題。當(dāng)電池處在充電過壓或者是放電欠壓的情況下,管理系統(tǒng)能夠自動(dòng)切斷充放電回路,其電量均衡的功能能夠保證單...
2012-02-21
電動(dòng)汽車 電池管理 鋰離子電池 電量測量
-
常見軟起動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用比較
由于旁路運(yùn)行軟起動(dòng)器的替代性,使得軟起動(dòng)器在工程應(yīng)用中得到了普及。本文比較三種軟起動(dòng)器:在線型、旁路型、內(nèi)置旁路型的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)在線型軟起動(dòng)器應(yīng)該被旁路型軟起動(dòng)器所淘汰,而旁路型軟起動(dòng)器又應(yīng)該被內(nèi)置旁路型軟起動(dòng)器所淘汰。
2012-02-21
軟起動(dòng)器 晶閘管在線運(yùn)行軟起動(dòng)器 旁路型軟起動(dòng)器 內(nèi)置旁路型軟起動(dòng)器
-
高壓變頻器的散熱與通風(fēng)設(shè)計(jì)
高壓變頻器在正常工作時(shí),熱量來源主要是隔離變壓器、電抗器、功率單元、控制系統(tǒng)等,其中作為主電路電子開關(guān)的功率器件的散熱、功率單元的散熱設(shè)計(jì)、及功率柜的散熱與通風(fēng)設(shè)計(jì)最為重要。
2012-02-21
高壓變頻器 散熱 通風(fēng)
- 研華AMAX革新城式:三合一平臺(tái)終結(jié)工業(yè)控制“碎片化”困局
- 安勤雙劍出鞘:HPS-ERSU4A工作站+MAB-T660邊緣AI重塑精準(zhǔn)醫(yī)療
- 【工程師必看】貿(mào)澤上新:三分鐘搞定FTTH終端的光纖快速接頭方案
- 顛覆UWB設(shè)計(jì)!Abracon沖壓金屬天線實(shí)現(xiàn)79ps時(shí)延精度
- 變壓器技術(shù)全景圖:從電磁感應(yīng)到平面革命
- 體積減半性能翻倍!Nexperia CFP15B封裝重塑功率晶體管天花板
- 國產(chǎn)突圍!谷泰微GT4321以250ps延遲刷新USB/音頻切換性能紀(jì)錄
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 變壓器技術(shù)全景圖:從電磁感應(yīng)到平面革命
- 國產(chǎn)MCUGD32E235如何破局家電變頻控制?全場景高能效方案拆解
- 厘米級(jí)世界鏡像:移動(dòng)測繪的技術(shù)突圍與場景革命
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall