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納芯微王升楊：中國模擬芯片公司為汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入新動能
3月31日至4月2日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以"推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化"為主題，來自政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等...
2023-04-21
納芯微 模擬芯片 汽車產(chǎn)業(yè)
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輕量級的電源系統(tǒng)，該如何設(shè)計？
所謂“輕量級”電源系統(tǒng)的概念很容易理解，即以盡可能簡化的BOM和盡可能小的占板面積，實現(xiàn)PDN所需的性能和功能。由此帶來的好處顯而易見，比如在數(shù)據(jù)中心的設(shè)計中，PDN的輕量化意味著只需占用更小的空間，就能夠支持更多的計算單元，實現(xiàn)更高的計算密度。
2023-04-20
電源系統(tǒng) 輕量級
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電源模塊應用疑惑與解惑
在電源模塊選型應用中，曾經(jīng)是否會因選用隔離電源模塊還是非隔離電源模塊而難做抉擇？本文可以讓你能快速做出判斷，選擇合理的供電方案，能夠保證系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行。
2023-04-20
電源模塊 應用
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ZLM3100S應用--快速驅(qū)動永磁同步電機風機
《電機能效提升計劃（2021-2023）》中提到，加快高效節(jié)能電機推廣應用，推進電機系統(tǒng)智能化，電機系統(tǒng)數(shù)字化應用。ZLM3100S電機驅(qū)動器為此量身設(shè)計，助力工業(yè)風機、水泵行業(yè)電機能效提升改造。
2023-04-20
ZLM3100S 永磁同步電機 工作原理
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氮化鎵 (GaN) 帶來電源管理變革的 3 大原因
氮化鎵技術(shù)，通常稱為 GaN，是一種寬帶隙半導體材料，越來越多地用于高電壓應用。這些應用需要具有更大功率密度、更高能效、更高開關(guān)頻率、更出色熱管理和更小尺寸的電源。除了數(shù)據(jù)中心，這些應用還包括 HVAC 系統(tǒng)、通信電源、光伏逆變器和筆記本電腦充電電源。
2023-04-19
氮化鎵 電源管理
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電池快速充電指南——第1部分
雖然更高的電池容量延長了設(shè)備的使用時間，但如何縮短充電時間，這給設(shè)計人員帶來了額外的挑戰(zhàn)?？焖俪潆娺m用于廣泛的設(shè)備，包括消費電子、醫(yī)療和工業(yè)應用。本文分為兩部分，概要介紹與實現(xiàn)電池快速充電功能相關(guān)的挑戰(zhàn)。第1部分探討在主機和電池包之間分隔充電器和電量表，以提高系統(tǒng)的靈活性、盡可...
2023-04-19
電池容量 快速充電 ADI
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DC－DC動態(tài)特性怎么優(yōu)化改善
電源是現(xiàn)代電子產(chǎn)品必不可缺的模塊，現(xiàn)今大多數(shù)的通用電源芯片都會提供如下圖所示的反饋引腳，便于客戶使用反饋電阻實現(xiàn)所需的輸出，簡化設(shè)計并節(jié)省調(diào)試時間。但是通用化也從根本上制約了轉(zhuǎn)換器的帶寬及瞬態(tài)響應能力。這種情況下，設(shè)計師可以通過使用前饋電容在一定程度上對此進行改善。
2023-04-18
DC－DC 動態(tài)特性 優(yōu)化改善
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RS瑞森半導體在汽車充電樁上的應用
充電樁按照技術(shù)分類，可分為交流充電樁也叫“慢充”，直流充電樁也叫“快充”，隨著我國新能源汽車市場的不斷擴大，充電樁市場的發(fā)展前景也更加廣闊。目前充電樁的母線電壓范圍通常為400V～700V，但隨著快速充電的需求不斷增加，整個電壓平臺都會向 800～1000V以上提升，電壓等級提升的同時也凸顯了SiC...
2023-04-18
RS瑞森半導體 汽車充電樁
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納芯微隔離和驅(qū)動技術(shù)為SiC+800V電驅(qū)動賦能
當前，以新能源汽車為代表的新興汽車正在迅速替代傳統(tǒng)的燃油車，雖然新能源汽車正在成為更多人的選擇，但毋庸置疑，它在消費者體驗方面仍有痛點，一是充電不方便或充電比較慢，二是續(xù)航里程不夠。
2023-04-18
納芯微 SiC 電驅(qū)動
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